[发明专利]一种光导防漏光结构在审

专利信息
申请号: 201510392453.8 申请日: 2015-07-06
公开(公告)号: CN105042514A 公开(公告)日: 2015-11-11
发明(设计)人: 陈明敏 申请(专利权)人: 上海小糸车灯有限公司
主分类号: F21V8/00 分类号: F21V8/00;G02B6/12;F21W101/02;F21W101/14;F21W101/12
代理公司: 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 代理人: 刘立平
地址: 201800 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 光导防 漏光 结构
【说明书】:

技术领域

发明属于汽车灯具领域,具体地,本发明涉及一种光导防漏光结构,所述光导防漏光结构可保证光导的全反射光学性能不受影响,防止不必要的光线射出,解决因光导结构发生漏光,影响光导照明及灯具外观的问题。

背景技术

在汽车灯具领域,光导结构被越来越多的应用于汽车灯具中。

目前用于灯具中的光导是用全反射原理实现光的传导,光导构件材料用的是塑料件(PC或PMMA),但其外周没有折射率小的包层,而是直接利用空气作为全反射介质。

在光导的应用中,

光在光导构件或光导纤维里的传输,就跟橡皮管的水一样,从光导构件或光导纤维的一端射入光线,即使将光导纤维弄弯,光线也会循着光导构件或光导纤维从另一端射出。

在汽车灯具的应用中,由于安装的需要,光导构件需要在空间中做扭转弯曲,而其他零件由于模具结构的限制,往往很难跟随光导构件同时变形,从而无法对光导构件进行完全的包覆,这样,会导致不必要的光线射出,发生漏光。

发明内容

为克服上述问题,本发明的目的在于,提供一种光导防漏光结构,所述光导防漏光结构用于车灯,特别是,用于车灯光导可见区域即发光区域与光源之前的导光部分即不可见部分。

根据本发明的光导防漏光结构,系在光导构件的弯转部分,包覆一个具有弹性形变能力的套管,所述套管可以光导构件塞入之后恢复到原有形状,从而完全包覆光导构件,起到遮蔽光线、防止光线泄露、发生漏光的作用。

本发明的光导防漏光结构的技术方案如下:

一种光导防漏光结构,包括用于汽车灯具的LED光导构件,其特征在于,

所述光导防漏光结构系一种光导构件用套管,所述光导构件用套管为一弹性包覆套管,用于光导构件的弯转或变位部分,

所述光导构件用套管一侧开口,可作弹性变形张大,便于将光导构件塞入其中,在所述光导构件塞入之后,所述光导构件用套管即可恢复到原有形状,从而完全包覆光导构件并遮蔽光线,

在所述光导构件用套管的内侧壁上设有筋条,使所述光导构件用套管内侧壁与光导构件仅发生线性接触,从而,在所述光导构件用套管内侧壁与光导构件之间存在作为全反射介质的空气。

根据本发明光导防漏光结构,特别是,用于车灯光导可见区域(即发光区域)与光源之前的导光部分(即不可见部分)。

由于本发明采用弹性材料包覆在光导上,省去了卡扣,螺钉等安装固定结构。且形状较随意,占用空间小。

根据本发明,作为光导结构的主要元件材料,采用透明度极高的玻璃细丝,透明度极高的玻璃细丝,外面包有折射率比它小得多的外皮包层。这样,进入光导构件的光线只能沿着光导构件在芯线与外皮包层的界面发生全反射而曲折前进,而不会透过界面,散射于光导构件或光导纤维之外。其工作状态犹如被外皮包层紧紧地封闭在光导构件或光导纤维芯线内。

从而保证了光导构件在所述光导构件用套管内的全反射光学性能不受影响。

根据本发明所述一种光导防漏光结构,其特征在于,

所述光导构件为选自光学透明的塑料件的PC或PMMA。

根据本发明所述一种光导防漏光结构,其特征在于,

所述筋条沿所述光导构件用套管长度方向设置其内侧壁上。

根据本发明所述一种光导防漏光结构,其特征在于,

所述筋条沿所述光导构件用套管径向设置其内侧壁上。

根据本发明所述一种光导防漏光结构,其特征在于,

所述光导构件用套管的内侧壁形状如同光导构件形状。

由此,所述光导构件用套管的内侧壁形状按光导构件形状设计,在所述光导构件用套管的内侧壁形状包覆光导构件后,其位置可以控制,不需要额外增加安装结构或紧固零件。

根据本发明所述一种光导防漏光结构,其特征在于,

所述光导构件用套管为弹性非透明的有机树脂套管。

所述光导构件用套管用弹性塑料,可由此达到薄壁化设计,即满足弹性需求,又可依据不同的光导形状进行相应设计,使得零件设计轻量化,避免了传统设计时,额外增加的零件,以及可能需要额外增加的安装结构或紧固零件的情况,节省了成本。

根据本发明所述一种光导防漏光结构,其特征在于,

所述光导构件用套管开口设置于所述光导构件用套管的长度方向。

根据本发明所述一种光导防漏光结构,其特征在于,

所述光导构件用套管用于光导构件的弯转或变位部分。

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