[发明专利]用于自行车的抗氧化刹车线

说明书

技术领域

本发明涉及一种刹车线，用于折叠自行车刹车系统。属于自行车配件技术领域。

背景技术

折叠车具有可折叠、易操控、便于携带的优点，在折叠的使用过程中也不需要借助外来工具，通过手动自行将车折叠或展开，折叠后，能够较方便的将其收纳于汽车后备箱或登机箱内。

现有的折叠自行车当车辆折叠之后，刹车线无法被折叠，其长度没有变化，较长一段弯曲在外面，车辆运输过程中容易被外界物体钩到，影响车辆的折叠功能；并且现有的刹车线内衬管内的钢丝由于是单根金属丝，这样会导致其强度不够，影响了刹车系统的使用效果。

现有的刹车线长期暴露在环境中，会导致其表面被氧化，从而使得刹车线制动迟钝，滞后，会有安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供了一种用于自行车的抗氧化刹车线，此刹车线刹车线本体能够自动回缩，便于车辆折叠；金属丝组包括多根金属丝，金属丝轴向为螺旋形排列，金属丝组强度高，不易损坏；并且刹车线能有效抗氧化，因此有效保护了刹车线本体，保证了刹车线的正常使用。

本发明的目的是这样实现的：

一种用于自行车的抗氧化刹车线，其特点是：所述刹车线包括刹车线本体和钢丝，所述刹车线本体包括内衬管和外包层，内衬管设置于外包层内，外包层在长度方向呈弹簧曲线状，所述金属丝组设置在内衬管内，金属丝组包括多根金属丝，金属丝的长度方向与内衬管的轴向一致，并且多根金属丝沿其长度方向上弯曲呈螺旋形，所述的刹车线本体表面涂覆有有抗氧化涂层，所述抗氧化涂层包括 11-14wt%的铬、11-14wt%的钴、7.5-9.5wt%的铝、0.20-0.60wt%的钇、0.10-0.50wt%的铪、0.10-0.30wt%的硅、0.10-0.20wt%的锆、以及余量的镍。

本发明一种用于自行车的抗氧化刹车线，其金属丝组有15~25根金属丝。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明一种用于自行车的抗氧化刹车线，此刹车线刹车线本体能够自动回缩，便于车辆折叠；金属丝组包括多根金属丝，金属丝轴向为螺旋形排列，金属丝组强度高，不易损坏；刹车线本体表面涂覆有抗氧化层，因此有效保护了刹车线本体，保证了刹车线的正常使用。

附图说明

图1为本发明一种用于自行车的抗氧化刹车线的结构示意图。

图2为本发明的金属丝组的结构示意图。

图中：

刹车线本体1，

内衬管1.1，

外包层1.2，

金属丝组2。

具体实施方式

参见图1-2，本发明涉及一种用于自行车的抗氧化刹车线，它包括刹车线本体1和钢丝2，所述刹车线本体包括内衬管1.1和外包层1.2，内衬管1.1设置于外包层1.2内，外包层1.2在长度方向呈弹簧曲线状，折叠车正常使用状态下，刹车线本体保持正常的伸展使用状态，折叠车折叠收起状况下，刹车线本体自动回缩呈弹簧状。

所述金属丝组2设置在内衬管1.1内，且金属丝组2包括多根金属丝，金属丝的长度方向与内衬管1.1的轴向一致，并且多根金属丝沿其长度方向上弯曲呈螺旋形（类似于捻制成型的钢丝绳），所述金属丝组2有15~25根金属丝，最优为21根。

所述刹车线本体1的表面涂覆有抗氧化涂层，所述抗氧化涂层包括 11-14wt%的铬、11-14wt%的钴、7.5-9.5wt%的铝、0.20-0.60wt%的钇、0.10-0.50wt%的铪、0.10-0.30wt%的硅、0.10-0.20wt%的锆、以及余量的镍。从上述组合物中可以看出的，其具有降低的铝含量，这在易于形成SRZ的合金中减少了SRZ的形成。

抗氧化涂层中更多的铝可能会产生反应区问题，而更少的铝不能提供足够的铝来维持良好的保护等级。更少的活性元素（Y，Hf，Si和Zr）可能提高氧化动力学，而更多的活性元素可能会导致短路氧化。更多的铬可能会减少主导相，γ相（gamma prime），而更少的铬可能会损害抗热腐蚀性。用于抗氧化涂层的极其合适的组合物恰好位于上述范围中间。