[发明专利]带夹紧功能的卡子螺母

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于连接两构件的装配零件，具体来讲涉及一种带夹紧功能的卡子螺母，用于使待连接的构件具有螺母结构，以便于与其它构件连接。

背景技术

目前摩托车覆盖件与覆盖件之间的连接通常采用图1、图2所示的卡子螺母，通过卡子螺母使其中一覆盖件具有螺母结构，以能够通过螺栓与另一覆盖件连接。这是因为覆盖件本身厚度较薄，如果仅仅在上面设置螺纹孔再与螺栓连接，连接往往不牢靠。因为是塑料件，也不能通过焊接方式将螺母固定于其上。该卡子螺母通常采用Q195的1mm厚的钢板经过冲压成型，弯折成两平行且具有一定间隙的夹持板，两夹持板设有位置对应的安装孔，其中一个夹持板上的安装孔冲压成型并加工成螺纹孔。该结构的卡子螺母在装配时需要用力把卡子螺母开口压小，以尽量使其卡在其中一覆盖件上时与该覆盖件表面贴合，同时使两夹持板上的安装孔与其卡接覆盖件上的孔正对。当另一覆盖件连接孔位对上后，再通过螺栓进行固定连接，其连接状态见图3。如果另一覆盖件孔位没有对上，或者卡子螺母与其卡接的覆盖件有一定间隙时就会出现难以装上的情况。已卡入覆盖件的卡子螺母会松动，从而脱离覆盖件。这样给后续安装带来一定麻烦，影响安装效率。这样的卡子螺母在与其它待连接构件连接时也会出现上述问题。

发明内容

针对现有卡子螺母存在的上述不足，本发明的目的在于提供一种带夹紧功能的卡子螺母，本卡子螺母可以增大其与待连接构件的卡紧力，以利于两构件的可靠连接。

为了实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：

带夹紧功能的卡子螺母，包括连接在一起用于将两待连接构件中的一方夹持的夹持定板和夹持动板，夹持定板和夹持动板上设有位置对应的安装孔，夹持动板上的安装孔冲压成圆筒状并加工成螺纹孔，其特征在于：所述夹持定板和夹持动板通过弹力臂连接，弹力臂一端通过连接臂与夹持定板一端连接以使弹力臂该端与夹持定板之间有一定间距，弹力臂另一端朝夹持定板倾斜以在打开时形成回弹力，弹力臂该另一端与夹持动板一端连接，夹持动板另一端悬空并朝向连接臂，夹持动板与弹力臂连接的那端在弹力臂弹力作用下与夹持定板之间形成收口结构，该收口在外力下可打开。

所述夹持动板悬空端背向夹持定板弯折以形成加强板，加强板的设计可以进一步增加夹持动板的夹紧力。

夹持动板与弹力臂相互连接的那端背向夹持定板弯折上翘以与夹持定板之间形成方便卡接的导向开口，通过该导向开口，需要夹紧的构件很容易进入并夹紧于夹持定板和夹持动板之间。

所述弹力臂为两根并对称位于螺纹孔两侧，两弹力臂与夹持动板两侧面连接以使夹持动板位于两弹力臂之间。这样的结构在增加夹紧力的同时，又提高了夹紧的稳定性。

夹持动板悬空端距离夹持定板的距离小于弹力臂通过连接臂与夹持定板连接那端距离夹持定板的距离。

所述夹持定板、夹持动板、弹力臂和连接臂在同一金属板上加工而成，这样的结构既方便各部件加工成型，又能够节省用料和提高加工效率。

本发明在卡子螺母上增加两根弹力臂，目的是让卡子螺母自动产生一个夹紧力，这样更容易使卡子螺母将连接构件卡紧。有了夹紧力后，该卡子螺母不仅可以应用于覆盖件与覆盖件之间的连接，同样也适用于覆盖件与钣金件（冲压件）之间的连接，以及钣金件（冲压件）与钣金件（冲压件）的连接。

当采用本卡子螺母连接方式后，钣金件（冲压件）背后可以不用焊接螺母，节约材料的同时又保证钣金件（冲压件）的定位精度（因为焊接会产生一定的变形，影响定位精度）。故本卡子螺母的用途得到扩展，同时也简化了装配工艺，有着明显的经济效益。

附图说明

图1-现有卡子螺母结构示意图。

图2-现有卡子螺母剖面图。

图3-现有卡子螺母连接示意图。

图4-本发明结构示意图。

图5-本发明正面结构图。

图6-本发明背面结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。