[发明专利]用于交通工具乘员的视觉搜索辅助在审
申请号: | 201510397097.9 | 申请日: | 2015-07-08 |
公开(公告)号: | CN105260011A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | P.达瓦罗斯;R.E.德默斯;J.F.L.施米德特;M.I.莫希迪恩 | 申请(专利权)人: | 霍尼韦尔国际公司 |
主分类号: | G06F3/01 | 分类号: | G06F3/01 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 臧永杰;胡莉莉 |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 交通工具 乘员 视觉 搜索 辅助 | ||
1.一种用于交通工具的乘员的视觉搜索辅助方法,所述方法包括:
动态地确定从交通工具的乘员到视觉目标的所期望视线向量;
利用交通工具的机载跟踪系统来动态地确定针对交通工具的乘员的实际视线向量,所确定的实际视线向量在时间上与所确定的所期望视线向量相关联;
将所确定的实际视线向量对照所确定的所期望视线向量进行比较以获得差异测量;以及
当所获得的差异测量超过阈值时生成通知,所述通知提供引导以将乘员的注视方向朝向视觉目标进行重定向。
2.根据权利要求1所述的方法,其中:
视觉目标驻留在交通工具内;并且
基于视觉目标相对于乘员的已知定位来动态地确定所期望的视线向量。
3.根据权利要求1所述的方法,其中:
视觉目标是驻留在交通工具外的静止的基于地面的目标;并且
基于视觉目标的已知地理定位来动态地确定所期望的视线向量。
4.根据权利要求1所述的方法,其中:
视觉目标是驻留在交通工具外的移动对象;
所述方法还包括:利用交通工具的机载系统来接收视觉目标的实时定位数据;并且
基于视觉目标的所接收的实时定位数据来动态地确定所期望的视线向量。
5.根据权利要求1所述的方法,其中:
所述机载跟踪系统包括眼睛注视跟踪系统;并且
基于如由眼睛注视跟踪系统所检测的乘员的当前眼睛注视方向来动态地确定实际视线向量。
6.根据权利要求1所述的方法,其中:
所述机载跟踪系统包括头部跟踪系统;并且
基于如由头部跟踪系统所检测的乘员的当前头部定位来动态地确定实际视线向量。
7.根据权利要求1所述的方法,其中:
所述机载跟踪系统包括近眼式显示系统;并且
基于如由近眼式显示系统所检测的乘员的当前眼睛注视方向来动态地确定实际视线向量。
8.根据权利要求1所述的方法,其中,生成通知包括:
发出可听指令以向乘员告知视觉目标的视空间位置。
9.根据权利要求1所述的方法,其中,生成通知包括:
显示方向指示符,所述方向指示符指向视觉目标的视空间位置。
10.根据权利要求1所述的方法,其中,生成通知包括:
显示文本消息,所述文本消息描述、标识或指示视觉目标的视空间位置。
11.根据权利要求1所述的方法,其中,生成通知包括:
产生触觉反馈,所述触觉反馈意在用于交通工具的乘员,所述触觉反馈指示视觉目标的视空间位置。
12.一种有形并且非暂时性计算机可读介质,其具有存储在其上并且能够在由处理器执行时履行方法的计算机可执行指令,所述方法包括:
动态地获得从航空器的乘员到视觉目标的所期望视线向量;
从航空器的机载跟踪系统动态地获得针对航空器的乘员的实际视线向量,所确定的实际视线向量在时间上与所确定的所期望视线向量相关联;
将所确定的实际视线向量对照所确定的所期望视线向量进行比较以获得差异测量;以及
当所获得的差异测量超过阈值时生成通知,所述通知提供引导以将乘员的注视方向朝向视觉目标进行重定向。
13.一种用于交通工具的计算系统,所述计算系统包括具有至少一个处理器设备的处理器架构,并且包括具有存储在其上的计算机可执行指令的存储器,所述指令当由处理器架构执行时,使得计算系统:
操作交通工具的机载跟踪系统来动态地获得针对交通工具的乘员的当前视线向量;
将所获得的当前视线向量对照从交通工具的乘员到视觉目标的当前所期望视线向量进行比较,所获得的当前视线向量在时间上与当前所期望的视线向量相关联;以及
当所获得的差异测量超过阈值时提供信息,所述信息意在用于交通工具的乘员,并且所述信息提供引导以将乘员的注视方向朝向视觉目标进行重定向。
14.根据权利要求13所述的计算系统,其中以可听指令的形式提供信息,所述可听指令将乘员指引向视觉目标的视空间位置。
15.根据权利要求13所述的计算系统,其中以所显示的方向指示符的形式提供信息,所述显示的方向指示符指向视觉目标的视空间位置。
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