[发明专利]一种尿素箱断水阀及具有其的尿素箱装置有效

专利信息
申请号: 201510397374.6 申请日: 2015-07-08
公开(公告)号: CN104976423B 公开(公告)日: 2017-06-16
发明(设计)人: 李红;王坤;陈银龙 申请(专利权)人: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
主分类号: F16K51/00 分类号: F16K51/00;B01D35/04;F01N3/28
代理公司: 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙)11346 代理人: 朱登河
地址: 101400 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 尿素 断水 具有 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种阀,特别是涉及一种尿素箱断水阀及具有其的尿素箱装置。

背景技术

随着环境污染日益严重,国家对汽车尾气排放要求越来越严格。自从国家实施第四阶段污染物排放标准以来,柴油机多采用SCR(Selective Catalytic Reduction,选择性催化还原)后处理技术,利用尿素喷射系统减少NOx排放。但是,尿素在冬天温度较低的情况下结冰,会影响尿素喷射系统的正常工作。针对尿素结冰问题,目前往往是从发动机取出具有较高温度的冷却液,输送给尿素箱,由尿素箱的加热元件进一步加热,以实现对结冰尿素进行解冻。该过程中需要在发动机与尿素箱之间设置断水阀,通过断水阀的连通域断开,可以实现冷却液的输送与否。

现有技术中的断水阀为整体式结构,侧壁设置有进水口和出水口,内部设有分别与进水口和出水口相连的通道。该通道上安装有滤网,通过滤网可以将进入尿素箱加热的冷却液中的铁等杂质进行过滤,以避免杂质进入到尿素箱中,保证尿素喷射系统的正常使用。但是,滤网堵塞,会导致断水阀的流量几乎为零,从而造成解冻失败。由此,为保证尿素箱解冻正常,需要定期更换滤网。但是,由于现有的断水阀为整体式结构,因此更换滤网时需要将断水阀从发动机与尿素箱之间的连接管路上拆下。而且,在该拆下过程中,还会有大量冷却液流出,造成浪费,间接导致用户成本增加。

因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。

发明内容

本发明的目的在于提供一种尿素箱断水阀及具有其的尿素箱装置来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。

为实现上述目的,本发明提供一种尿素箱断水阀,其包括阀体、阀芯和滤网,其中:所述阀体具有中空腔且顶部开口,两侧分别设置有进水口和出水口;所述阀芯开设有内部通道,并以能够相对于所述阀体移动的方式安装在所述中空腔内,在移动至预设位置时,所述内部通道使所述进水口和所述出水口处于连通状态,所述滤网设在所述内部通道上。

进一步地,所述尿素箱断水阀还包括弹性件,所述弹性件位于所述中空腔中,且两端分别抵接到所述阀芯和所述阀体的内表面,并能够为所述阀芯向上移动提供弹性力。

进一步地,所述内部通道包括沿其高度方向且贯通所述阀芯两端的台阶通孔结构,所述台阶通孔结构的大孔部能够与所述进水口流体连通,所述台阶通孔结构的小孔部能够与所述出水口流体连通。

进一步地,所述滤网安装在所述大孔部中,用于对进入所述大孔部的液体进行过滤。

进一步地,所述尿素箱断水阀还包括电磁阀铁芯,所述电磁阀铁芯贯穿所述阀体底部,并穿入到与其外径相适配的所述小孔部中,所述电磁阀铁芯能够在得电状态下沿所述小孔部向上移动而使所述进水口和所述出水口处于断开状态,所述电磁阀铁芯能够在未得电状态下沿所述小孔部向下移动而使所述进水口和所述出水口处于连通状态。

进一步地,所述内部通道还包括侧通孔结构,所述侧通孔结构连接在所述小孔部的一侧并垂直于所述小孔部的高度方向布置,能够使所述小孔部与所述出水口流体连通。

进一步地,所述弹性件包括弹簧,该弹簧套设在所述电磁阀铁芯外。

进一步地,所述内部通道还包括蓄水孔结构,所述蓄水孔结构与所述大孔部并排设置,且与所述进水口直接流体连通。

进一步地,所述尿素箱断水阀还包括端盖,所述端盖用于封闭所述阀体的顶部开口,且内端面设置有凹槽,供所述蓄水孔结构和所述大孔部流体连通。

一种尿素箱装置,其包括尿素箱以及设置在所述尿素箱的进水口的尿素箱断水阀,所述尿素箱断水阀为上述各实施例中所述的尿素箱断水阀,且所述尿素箱断水阀的出水口与所述尿素箱的进水口相连通。

应用本发明的技术方案,在需要更换滤网的时候,仅需将阀芯往阀体的开口端方向移动,直至滤网显露在阀体之外,便可实现对滤网进行更换,操作简单,无需将断水阀从发动机与尿素箱之间的连接管路上拆下,而且,在滤网能够被更换的位置,阀体上的进水口与出水口断开,截断了断水阀的内部通路,从而避免了冷却液的流失,间接地节约了成本。

附图说明

图1是根据本发明一实施例的断水阀的结构示意图。

附图标记:

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