[发明专利]不会倾斜不沉没的船

说明书

一、本发明是为实现船体自动平衡，防止倾斜。船体破裂进水后，不沉没技术。

二，本发明之前，自古有船以来，各种各样、大、小，结构大同小异的船。每年都有因货物意外偏移、使船体倾斜，发生翻船。搁浅、触礁、碰撞、导致的船体破裂，人员伤亡和财产损失的海难事故，事件时有发生。为国家和人民带来了巨大的损失。这么多的翻船和海难事故，为什么不设计改变船体结构？

三、本发明的目的是为现有船舶提供自动平衡船体，防止倾斜。船体破裂进水后，不沉没的技术内容；1、船通体多棱角蜂窝空气囊。2、新型舱门全封闭桶状船体。3、自动进水，自动排水多缸压舱水箱，平衡船体系统。4、水上游艇救生椅。

四、本发明独立自主设计，采用陶瓷高分子复合耐火硅橡胶和高强度耐火酚醛树脂制做成新型多棱角气囊材料。

五，新型材料型状有，[1]蜂窝状，[2]正方体，[3]三棱椎体，[4]长方体，[5]多棱角蜂窝状空气囊。

附图-1是船体侧面，空气囊安装位置示意图。

附图-2是船体剖面后视，空气囊安装，救生椅位置示意图。

(1)为了解决前二段所述问题，下面结合附图-1-2详细说明；船体不会倾斜，破裂进水后不会沉么的原理。附图-1是船侧面图，从新设计船体结构。在船壳以外无用闲置空间，包括栏杆、扶手、龙骨、大梁、大架和附图-2，船体剖面后视图的甲板，房间门，门框，所有墙壁，楼梯踏板，扶手，上层天棚甲板等都采用新型材料空气囊来填充。经实验计算填充多少气囊材料能保证浮力，根据需要也可大于原船的浮力。

(2)新型舱门；关上甲板层所有舱门，使船体密封成为桶状，船体倾斜也不会进水。

(3)平衡系统；当船内货物发生意外偏移，游船到风景区，一层、二层特别是上层甲板一侧都站满了游客。当一侧重量大于另一侧时，船开始倾斜，容易发生翻船事故。本发明在船底纵向左右两侧，各设有一条多缸压舱水箱，自动进水、自动排水系统。如果重量重心偏向右侧，红外线开关、滚珠平衡开关、水银开关启动，右侧压舱水箱的水自动排出，成空箱增加浮力。左侧压舱水箱自动进水，增加重量，使船体保持平衡。并能使船体保持达到要求的吃水线，成为不倒翁，不易翻船。如果船体破裂开始进水时，能同时自动排出水箱内的水，增加船体浮力。在船长室和舵手室，设有屏幕显示压舱水箱的工作情况。

(4)水上游艇救生椅；(在大海里船上人员落水后因有救生圈等，所以不能马上沉没，因长时间被冰冷的海水浸泡吸稀人体热量，身体僵硬，饥饿口渴，体力下降，在得不到及时营救的情况下最终遇难)。水上游艇救生椅能解决这一难题。椅座、靠背采用符合卫生医用标准的聚氯稀材料制作，有极强漂浮力。椅座和靠背后面，设计有隐藏手摇螺旋掌，椅背两侧各装有一瓶淡水，一包饼干。发生事故时，取下椅座垫和靠背，放平成为一块滑板。拿出座垫内的防水衣穿上，防止人体热量流失。淡水和食品，能延长被救援的宝贵时间。落水人员也可以摇动螺旋掌游向岸边自救。

综合上述各种技术，本发明能很好的解决前二段所述问题。适合用于江、河、湖、海、的旅游观光船、游艇、渔船、客轮安装使用。也可以安装在汽车，(防碰闯)。飞机上使用(水上降落)。

本发明新型填充材料蜂窝状空气囊能使船体更加坚固，结实。能延长船体进水下沉时间，并能保证各种船舶在进水后不沉没，赢得自保自救和被营救的时间，。结合发明水上游艇救生椅，确保生命财产安全，把损失降低到最少。