[发明专利]一种改善操作系统的风电叶片运输车有效
申请号: | 201510398044.9 | 申请日: | 2015-07-08 |
公开(公告)号: | CN105034927B | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 魏秋东;申福伟;魏中保 | 申请(专利权)人: | 菏泽京九特种汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/40 | 分类号: | B60P3/40;B60P1/00 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所11308 | 代理人: | 秦力军 |
地址: | 274900 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改善 操作系统 叶片 运输车 | ||
1.一种带有改善操作系统的风电叶片山地运输车,其特征在于,包括车体、操作平台、操作手柄、电磁控制的多路换向阀、所述的操作平台位于车体前端,操作平台上具有操作手柄,该操作手柄有3个,为操作杆A,操作杆B,操作杆C,分别通过操纵电磁控制的多路换向阀实现变桨、举升和回转,所述的电磁控制的多路换向阀共分四路,分别连接车板的支撑油缸;下装回转机构;通过同步阀连接举升油缸;上装变桨回转机构;
所述带有改善操作系统的风电叶片山地运输车包括主梁、L梁翻板,铰接部,底座,上装变桨回转单元,下装回转单元,所述的L梁翻板包括水平段和垂直段,所述的L梁翻板水平段和垂直段具有连接部,所述的L梁翻板水平段下表面与主梁上表面接触,并通过铰接部与主梁连接;
所述的主梁包括宽度方向和长度方向,主梁沿长度方向上具有倾斜段,主梁在沿长度方向上还包括第一水平段和第二水平段,所述第一水平段的高度低于第二水平段,L梁翻板的上表面高度与第二水平段的上表面高度大致一致,并且第一水平段和第二水平段通过倾斜段连接,所述主梁的倾斜段在主梁宽度方向上的两侧具有安装槽,两个举升油缸,设于该安装槽内,并且在倾斜段的下部与该倾斜段连接,所述的举升油缸在远离L梁翻板水平段与垂直段连接部一端与L梁翻板水平段连接。
2.如权利要求1所述的风电叶片山地运输车,其特征在于,所述的下装回转机构、举升油缸、上装变桨回转机构均带有平衡阀。
3.如权利要求1或2所述的风电叶片山地运输车,其特征在于,所述的下装回转机构、举升油缸、数量均为两个。
4.如权利要求3所述的风电叶片山地运输车,其特征在于,包括液压系统,所述的液压系统包括动力机组,该动力机组包括发动机、发电机、空压机及电动液压站,电动液压站包括柱塞泵,所述的发动机连接发电机,发电机连接电动液压站及空压机,电动液压站中的柱塞泵连接该电磁控制的多路换向阀。
5.如权利要求1所述的风电叶片山地运输车,其特征在于,还包括无线操作装置,通过该无线操作装置对电磁控制的多路换向阀实行远程操作以完成变桨、举升和回转。
6.如权利要求1所述的风电叶片山地运输车,其特征在于,所述的车体包括主梁和L梁,所述的主梁沿长度方向上依次为第一水平段,倾斜段和第二水平段,所述的操作平台安装在远离主梁和L梁连接处的第二水平段前端。
7.如权利要求1所述的风电叶片山地运输车,其特征在于,还包括用以连接各部件的液压无缝钢管和高压软油管若干。
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