[发明专利]飞机座椅电源转换组件安装架

说明书

技术领域

本发明涉及一种飞机座椅电源转换组件安装架。

背景技术

飞机客舱座椅电源系统可以为乘客便携设备提供充电服务。航空公司需要通过执行改装工作，将客舱座椅电源系统的相关部件加装到飞机上。座椅电源转换组件(In-Seat Power Converter,简称ISPC)是其中最主要的部件。执行改装工作时，如果要将座椅电源转换组件（ISPC）安装到座椅上，就需要对座椅结构进行改动。如果飞机座椅结构发生变动，根据中国民航局相关法规规定，航空公司或执行改装的维修厂必须要向局方重新申请该座椅的型号合格证，即补充型号合格证。因此，为了避免该情况的出现，可以选择将该部件安装在飞机桁条上。但由于ISPC采用快卸式塑料按扣的固定方式，因此无法直接固定在桁条上。

发明内容

本发明为了克服以上技术的不足，提供了一种能够方便、牢固地将座椅电源固定到飞机桁条上的飞机座椅电源转换组件安装架。

本发明克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种飞机座椅电源转换组件安装架，包括座椅电源、两根相互平行的桁条以及固定于每根桁条上的两个桁条固定束带，还包括安装架，所述安装架的四个边角处设置有安装孔Ⅰ，其通过螺钉穿过安装孔Ⅰ旋合与桁条固定束带上的螺母中，所述安装架中间部位设置有与座椅电源相匹配的凹槽，所述凹槽上下两端分别设置有安装孔Ⅱ，所述座椅电源下端插入凹槽中，并通过塑料按扣插入安装孔Ⅱ内将座椅电源相对安装架固定。

为了提高固定牢固度，还包括分别设置于安装架两侧的若干组弹性夹紧装置，当座椅电源固定于安装架上时，所述弹性夹紧装置将座椅电源相对于安装架夹紧固定。

为了便于散热，上述凹槽处设置有若干散热孔。

为了降低重量，上述安装架由2024-T6铝板板材折弯制成。

每组弹性夹紧装置包括安装于安装架一侧的两个相互同轴的插套、尾端分别转动插装于插套内的夹臂以及两侧分别连接于两个夹臂头端的夹头，所述插套邻近夹臂的一端面为斜面，当转动两个夹臂使夹头向座椅电源处转动时，两个插套的斜面逐渐向内侧挤压两个夹臂。

为了提高转动的顺滑度，上述插套内嵌装有石墨套，所述夹臂尾端转动安装于石墨套内的插孔中。

为了进一步提高夹紧力，上述夹头与两个夹臂之间的夹角为钝角，当夹头将座椅电源夹紧固定时，所述夹头的底面与座椅电源上平面相接触。

本发明的有益效果是：由于安装架上设置有凹槽，座椅电源插入凹槽内进行固定，因此座椅电源与安装架更加贴合，固定牢固度得以提高，有效简单的将座椅电源固定在飞机桁条上。该飞机座椅电源转换组件安装架实用、高效，既无须改变原有的飞机结构，又可以安全方便地将座椅电源安装到飞机上。

附图说明

图1为本发明的安装结构爆炸立体图；

图2为本发明的立体结构示意图；

图3为本发明的侧视结构示意图；

图4为本发明的座椅电源固定状态结构示意图；

图5为本发明的插套立体结构示意图1；

图6为本发明的插套立体结构示意图2；

图中，1.座椅电源 2.安装架 3.安装孔Ⅰ 4.螺钉 5.安装孔Ⅱ 6.塑料按扣 7.桁条 8.桁条固定束带 9.螺母 10.凹槽 11.散热孔 12.夹臂 13.夹头 14.插套 15.插孔 16.斜面 17.石墨套。

具体实施方式

下面结合附图1至附图6对本发明做进一步说明。

一种飞机座椅电源转换组件安装架，包括座椅电源1、两根相互平行的桁条7以及固定于每根桁条7上的两个桁条固定束带8，还包括安装架2，安装架2的四个边角处设置有安装孔Ⅰ 3，其通过螺钉4穿过安装孔Ⅰ 3旋合与桁条固定束带8上的螺母9中，安装架2中间部位设置有与座椅电源1相匹配的凹槽10，凹槽10上下两端分别设置有安装孔Ⅱ 5，座椅电源1下端插入凹槽10中，并通过塑料按扣6插入安装孔Ⅱ 5内将座椅电源1相对安装架2固定。由于安装架2上设置有凹槽10，座椅电源1插入凹槽10内进行固定，因此座椅电源10与安装架更加贴合，固定牢固度得以提高，有效简单的将座椅电源1固定在飞机桁条7上。该飞机座椅电源转换组件安装架实用、高效，既无须改变原有的飞机结构，又可以安全方便地将座椅电源1安装到飞机上。