[发明专利]板框式压滤机的压紧机构在审

专利信息
申请号: 201510399809.0 申请日: 2015-07-09
公开(公告)号: CN104971526A 公开(公告)日: 2015-10-14
发明(设计)人: 胡明容 申请(专利权)人: 成都科力夫科技有限公司
主分类号: B01D25/19 分类号: B01D25/19
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成都市龙*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 板框式 压滤 压紧 机构
【说明书】:

技术领域

发明涉及固液分离设备技术领域,具体是板框式压滤机的压紧机构。

背景技术

板框式压滤机是一种实现过滤物料中固液分离的过滤设备,其广泛应用于石油、化工、医药、食品、冶金、煤炭等行业的生产工艺流程及污水处理。过滤物料通入板框式压滤机后,通过压滤操作使液体排出,而固态滤饼形成在相邻两个滤板腔室内的滤布之间。目前的板框式压滤机在进行压滤操作时主要通过手动压紧和机械压紧两种方式,其中,采用手动压紧的方式存在效率低、作业人员劳动强度大等问题,而采用机械压紧方式存在压紧机构结构复杂、成本高、不便于推广应用等问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种板框式压滤机的压紧机构,其整体结构简单,便于实现,成本低,其进行压滤操作时操作便捷,省时省力,能提升压紧效率,进而便于推广应用。

    本发明解决上述问题主要通过以下技术方案实现:板框式压滤机的压紧机构,包括滤板、压盖、油缸、活塞及活塞杆,所述滤板与压盖连接,所述活塞设于油缸内且分隔油缸内部构成高压油腔和低压油腔,所述活塞杆一端设于低压油腔内且与活塞连接,其另一端穿过油缸且作用于压盖;所述油缸设有接通低压油腔的低压油进口和低压油出口,以及接通高压油腔的高压油进口和高压油出口。本发明应用时配备低压齿轮油泵和高压往复油泵使用,通过低压齿轮油泵向低压油腔内注入低压油,以及高压往复油泵向高压油腔内注入高压油来驱动活塞杆作往复运动。

为了提升活塞移位时其与油缸之间的密封性能,进一步的,所述活塞侧壁内凹构成有环绕其中心线的闭合状沟槽,该闭合状沟槽内填充有密封圈,所述密封圈与油缸内侧壁接触。

进一步的,所述密封圈的材质采用橡胶。

进一步的,所述油缸穿过活塞杆侧的内侧壁上连接有弹性挡片,所述活塞杆穿过弹性挡片。如此,本发明应用时在弹性挡片的作用下,可以缓冲活塞对油缸的作用力。

进一步的,所述弹性挡片的材质采用橡胶。

综上所述,本发明具有以下有益效果:本发明整体结构简单,便于实现,成本低,在本发明进行压滤操作时,先通过高压往复油泵向高压油腔内注入高压油,当高压油腔内油压达到设定油压时保压一段时间,并进行压滤操作,在完成压滤操作后,再由低压齿轮油泵向低压油腔内注入低压油使高压油腔泄压直至泄压完毕,在低压油腔达到设定油压时,活塞杆不再对滤板施加作用力,可进行下料和清洗滤布操作。本发明应用时整体工序简单,操作便捷,省时省力,能提升压紧效率,如此,便于推广应用。 

附图说明

图1为本发明一个具体实施例的结构示意图。

    附图中附图标记所对应的名称为:1、滤板,2、压盖,3、油缸,4、活塞,5、活塞杆,6、低压油进口,7、低压油出口,8、高压油进口,9、高压油出口,10、弹性挡片,11、密封圈。

具体实施方式

下面结合实施例及附图,对本发明做进一步地的详细说明,但本发明的实施方式不限于此。

实施例1:

如图1所示,板框式压滤机的压紧机构,包括滤板1、压盖2、油缸3、活塞4及活塞杆5,其中,滤板1与压盖2连接,活塞4设于油缸3内且分隔油缸3内部构成高压油腔和低压油腔,活塞杆5一端设于低压油腔内且与活塞4连接,其另一端穿过油缸3且作用于压盖2,本实施例中活塞4连接活塞杆5的部位具体位于其构成低压油腔的侧壁中央。本实施例的油缸3设有低压油进口6、低压油出口7、高压油进口8及高压油出口9,低压油进口6和低压油出口7均与低压油腔接通,高压油进口8和高压油出口9均与高压油腔接通。

本实施例应用时配备低压齿轮油泵和高压往复油泵使用,通过低压齿轮油泵向低压油腔内注入低压油,以及高压往复油泵向高压油腔内注入高压油来驱动活塞杆5作往复运动。

实施例2:

为了提升活塞4与油缸3之间的密封性能,本实施例在实施例1的基础上做出了如下进一步限定:本实施例的活塞4侧壁内凹构成有环绕其中心线的闭合状沟槽,该闭合状沟槽内填充有密封圈11,其中,密封圈11与油缸3内侧壁接触。为了取材便捷,本实施例中密封圈11的材质采用橡胶。

实施例3:

本实施例在实施例1或实施例2的基础上做出了如下进一步限定:本实施例中油缸3穿过活塞杆5侧的内侧壁上连接有弹性挡片10,其中,弹性挡片10的材质采用橡胶,活塞杆5穿过弹性挡片10。

如上所述,可较好的实现本发明。

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