[发明专利]用于离合器和/或减振器装置的转动组件及扭矩传递装置

权利要求书

1.转动组件，其用于车辆的传动系的减振器装置(4)或离合器(2)，该转动组件具有：

至少一个减振器转动构件(30，40)和一在减振器输入侧或者在减振器输出侧的转动构件(20)，其特征在于，

所述减振器转动构件(30，40)在所述转动组件(3)的周向方向(Um)上借助于一齿部直接地抗扭转地对中地悬置到所述转动构件(20)中/上，所述转动构件(20)是摩擦片支架。

2.根据权利要求1所述的转动组件，其特征在于，所述至少一个减振器转动构件(30，40)在没有一个或者多个中间构件的情况下抗扭转地固定在所述摩擦片支架中/上，其中，

减振器转动构件(30，40)构造成侧盘、对应盘、法兰、支撑板、离合器转动构件和/或摩擦片。

3.根据上述权利要求2所述的转动组件，其特征在于，其中，

所述转动组件(3)的侧盘、对应盘或者法兰用作用于所述减振器装置(4)的输入元件或者输出元件，

支撑板或者摩擦片通过与侧盘(41)或者对应盘(41)的固定部(410)用作用于所述减振器装置(4)的输入元件或者输出元件，或者，

侧盘和/或对应盘通过与毂(50)抗扭转的固定部来对中并且用作用于所述减振器装置(4)的输入元件或者输出元件。

4.根据上述权利要求中任一项所述的转动组件，其特征在于，所述减振器转动构件(30，40)借助于固定环(300，400)、楔紧部(300，400)和/或销固定而间接地或者直接地在所述转动组件(3)的轴向方向(Ax)上固定在所述摩擦片支架(20)中/上，和/或

在所述转动组件(3)内部，在所述转动组件(3)的构件之间设置有至少一个弹簧(320，420)，用于减小所述转动组件(3)在轴向方向(Ax) 上的间隙，其中，

所述弹簧(320，420)设置在所述固定环(400)和所述减振器转动构件(40)之间、在法兰和一侧盘之间，在所述减振器转动构件和一侧盘(34，44)之间，和/或在所述减振器转动构件和在所述转动组件(3)中的法兰(32，42)之间。

5.根据上述权利要求4所述的转动组件，其特征在于，所述弹簧是碟形弹簧。

6.根据上述权利要求1至3中任一项所述的转动组件，其特征在于，两个减振器转动构件(30)在所述转动组件(3)的轴向方向(Ax)上机械地彼此预紧地保持在所述转动构件(20)中/上，或者，

至少一个减振器转动构件(30)在所述转动组件(3)的轴向方向(Ax)上朝向所述转动构件(20)被支承地接收在所述转动构件(20)中/上。

7.根据上述权利要求6所述的转动组件，其特征在于，这两个减振器转动构件(30)是所述转动组件(3)的两个侧盘，或者所述至少一个减振器转动构件(30)构造成侧盘，和/或，

一基本上向所述减振器装置(4)扩大的转动组件(3)至少在这两个侧盘之间，和/或，侧盘在没有一个铆钉或者多个铆钉的情况下附接到所述减振器装置(4)的输入元件或者输出元件上。

8.根据上述权利要求1至3中任一项所述的转动组件，其特征在于，所述转动组件(3)的所述转动构件(20)和所述减振器转动构件(30)被这样构造，

使得借助于所述转动构件(20)能够实现在轴向(Ax)上和/或在周向(Um)上在所述转动构件(20)中/上引导所述减振器转动构件(30)，和/或，

在所述转动组件(3)内部的或者来自所述转动组件(3)的机械力能够在轴向(Ax)上通过侧盘间接地或者直接地接收在所述转动构件(20) 中。

9.根据上述权利要求 8所述的转动组件，其特征在于，所述机械力是机械弹簧力，并且所述机械力来自蓄能器(320)。

10.根据上述权利要求9所述的转动组件，其特征在于，所述力来自弹簧。