[发明专利]一种高强度复合汽车模具导板及其生产工艺

权利要求书

1.一种高强度复合汽车模具导板生产工艺，其特征在于，包括步骤：

步骤A，预先制备钢基导板和高强度铜合金板坯待用；

步骤B，将所述高强度铜合金板坯的表面氧化皮用铣刀铣掉，然后上轧机进行轧制，将所述高强度铜合金板坯的厚度轧制到2-4mm厚；

步骤C，将所述钢基导板和所述高强度铜合金板坯加热到490-510℃，并保温3.5-4.5个小时；

步骤D，将保温好的所述高强度铜合金板坯和所述钢基导板，送入轧机进行轧制，制成钢基铜合金复合导板；所述步骤D之后还包括步骤：将所述钢基铜合金复合导板再次加热并进行保温，温度控制在490-510℃，保温1.5-2.5小时后，进行二次轧制，制成高强度钢基铜合金复合导板。

2.根据权利要求1所述的高强度复合 汽车模具导板生产工艺，其特征在于，所述步骤A之后、所述步骤B之前还包括步骤：对所述钢基导板的复合表面进行清理、打磨，用水平连铸设备，将所述高强度铜合金板坯拉出。

3.根据权利要求1所述的高强度复合 汽车模具导板生产工艺，其特征在于，所述步骤B之后所述步骤C之前还包括步骤：

对轧制后的高强度铜合金板坯进行酸洗处理，去除所述高强度铜合金板坯的表面的油污。

4.根据权利要求1所述的高强度复合 汽车模具导板生产工艺，其特征在于，所述高强度铜合金分子式为CuZn₂₅Al₆Mn₄Fe₃。

5.根据权利要求1所述的高强度复合 汽车模具导板生产工艺，其特征在于，所述步骤B中将所述高强度铜合金板坯的厚度轧制到2-4mm厚包括轧制到3mm厚。

6.根据权利要求1所述的高强度复合 汽车模具导板生产工艺，其特征在于，所述步骤C中将所述钢基导板和所述高强度铜合金板坯加热到490-510℃、并保温3.5-4.5个小时包括加热到500℃、保温4小时。

7.根据权利要求1所述的高强度复合 汽车模具导板生产工艺，其特征在于，所述步骤将所述钢基铜合金复合导板再次加热并进行保温、温度控制在490-510℃、保温1.5-2.5小时包括温度控制在500摄氏度、保温2小时。

8.一种高强度汽车模具导板，其特征在于，其为钢基导板和高强度铜合金板坯经过轧制组成的钢基铜合金复合导板，其生产工艺包括步骤：

步骤A，预先制备钢基导板和高强度铜合金板坯待用；

步骤B，将所述高强度铜合金板坯的表面氧化皮用铣刀铣掉，然后上轧机进行轧制，将所述高强度铜合金板坯的厚度轧制到2-4mm厚；

步骤C，将所述钢基导板和所述高强度铜合金板坯加热到490-510℃，并保温3.5-4.5个小时；

步骤D，将保温好的所述高强度铜合金板坯和所述钢基导板，送入轧机进行轧制，制成钢基铜合金复合导板；所述步骤D之后还包括步骤：将所述钢基铜合金复合导板再次加热并进行保温，温度控制在490-510℃，保温1.5-2.5小时后，进行二次轧制，制成高强度钢基铜合金复合导板。