[发明专利]液冷型永磁调速器

说明书

本发明提供一种液冷型永磁调速器，包括与第一轴相连接的外转子、以及与第二轴相连接的内转子，外转子和内转子之间具有相对设置的导体盘和永磁盘，且导体盘和永磁盘之间保持有气隙，还包括机壳、以及设在机壳上的冷却液进口和回油口，导体盘背对永磁盘的背面上固设有一圈罩体，导体盘中开设有内腔，导体盘的背面开设有多个位于罩体内侧的进油口、以及多个位于罩体外侧的出油口，进油口和出油口通过内腔相连通，冷却液进口通过冷却液输入管连通至导体盘上的罩体内侧，出油口通过冷却液输出管连通至回油口。本申请采用冷却液喷注进入永磁调速器的核心发热区域，在大大提高永磁调速器散热效率的同时，还大大降低了设备运转时的噪声。

技术领域

本发明涉及一种调速装置，特别是涉及一种液冷型永磁调速器。

背景技术

永磁调速器是在永磁耦合器的基础上加入调速机构，从而实现调速节能的一种装置，其主要用于大功率高压异步电动机的调速。目前，永磁调速器主要包括永磁转子、导体转子和调速机构，调速机构主要用于调节永磁转子和导体转子之间在轴线方向上的相对位置，以改变永磁转子和导体转子耦合的有效部分，从而改变两者之间传递的扭矩，最终改变永磁调速器输出轴的转矩。因永磁调速器具有能实现平滑无级调速、高效节能、机械结构简单可靠、无需外接电源、柔性气动等优点，故其得到了广泛地应用。

美国马格纳福斯公司提出的申请号为98802726.7的中国发明专利申请说明书公开了一种可调节磁耦合器，其包括第一旋转轴、第二旋转轴、安装在第一旋转轴上的两个导体转子、两个安装在第二旋转轴上且各包括相应一组永磁铁的永磁转子、以及推拉机构，两个永磁转子位于两个导体转子之间，且每个永磁转子与所对的导体转子之间各保持有气隙，由导体转子和永磁转子形成的两个气隙在推拉机构的作用下可同时增大或减小，从而相应地增大或减小输出转矩，最终使得在电机保持恒定转速的前提下，负载设备得到不同的转矩而产生不同的转速。但是，上述可调节磁耦合器在实际使用中存在这较多的缺陷，主要体现在以下几个方面：

一、导体转子上由磁感应产生的涡电流发热量巨大，当提高设备的额定功率后，依靠现有的鳍片状散热片来强制空冷散热的作用有限，极易使磁耦合器因高温而烧毁；

二、鳍片状散热片在磁耦合器运转过程中所产生的噪声问题非常严重；

三、位于永磁转子中的气隙调节单元结构复杂、制造成本高昂、装配难度大；

四、用于形成推拉机构的调速内外套筒中的凸轮机构，由于凸轮滚子采用与沟槽面接触的滑动接触式滑块，故一旦失去润滑脂的润滑，极易使滑块在沟槽内卡死，从而导致无法调速；同时，其也无法准确控制调速机构的轴向位移，达不到所要求的气隙大小，调速精度难以得到保证。

上述主要缺陷的存在，影响了整个永磁调速器的运转稳定性，既限制了采用永磁调速器在某些大功率要求场合的应用，也限制了永磁调速器的广泛推广应用。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种在保证较好散热效果的同时能够有效降低设备运转时噪声的液冷型永磁调速器。

为实现上述目的，本发明提供一种液冷型永磁调速器，包括与第一轴相连接的外转子、以及与第二轴相连接的内转子，所述外转子和内转子之间具有相对设置的导体盘和永磁盘，且导体盘和永磁盘之间保持有气隙，还包括机壳、以及设在机壳上的冷却液进口和回油口，所述第一轴和第二轴均可转动地支承在机壳中，所述导体盘背对永磁盘的背面上固设有一圈罩体，导体盘中开设有内腔，导体盘的背面开设有多个位于罩体内侧的进油口、以及多个位于罩体外侧的出油口，所述进油口和出油口通过内腔相连通，所述冷却液进口通过冷却液输入管连通至导体盘上的罩体内侧，所述出油口通过冷却液输出管连通至回油口。