[发明专利]双动力耦合前置后驱系统

权利要求书

1.一种双动力耦合前置后驱系统，其特征在于：包括第一输入端、第二输入端、行星齿轮组件、变速器和输出差速器；所述第一输入端和第二输入端分别传动连接于所述行星齿轮组件的太阳轮和外齿圈并通过行星齿轮组件的行星架将动力传递至所述变速器；所述变速器输出端和输出差速器输入端之间传动连接有传动轴；所述输出差速器的左半轴和右半轴分别对应将动力输出至车辆的左轮轴和右轮轴。

2.根据权利要求1所述的双动力耦合前置后驱系统，其特征在于：所述行星齿轮组件为驱动差速器；所述第一输入端和第二输入端分别传动连接于所述驱动差速器的左半轴和右半轴并通过该驱动差速器将动力输出。

3.根据权利要求1所述的双动力耦合前置后驱系统，其特征在于：所述变速器包括主动轴和从动轴，所述主动轴与驱动差速器输出端传动连接且主动轴上以可绕轴线转动的方式配合有快挡主动齿轮和慢挡主动齿轮，所述从动轴上传动设置有与所述快挡主动齿轮啮合的快挡从动齿轮以及与慢挡主动齿轮啮合的慢挡从动齿轮，所述主动轴上以沿轴向滑动圆周方向传动的方式配合有换档接合器。

4.根据权利要求3所述的双动力耦合前置后驱系统，其特征在于：所述变速器主动轴和从动轴之间相互平行布置并垂直于车辆左轮轴和右轮轴。

5.根据权利要求2所述的双动力耦合前置后驱系统，其特征在于：所述驱动差速器包括驱动差速器壳体和驱动差速器齿轮组件，所述驱动差速器壳体上设有与其一体成型的动力输出齿轮。

6.根据权利要求2所述的双动力耦合前置后驱系统，其特征在于：所述驱动差速器的行星轮轴穿过驱动差速器壳体并通过径向穿过行星轮轴的固定销固定于驱动差速器壳体。

7.根据权利要求5所述的双动力耦合前置后驱系统，其特征在于：所述驱动差速器壳体轴向两端向外延伸形成用于与左半轴齿轮的延伸轴段以及右半轴齿轮的延伸轴段转动配合的支撑套。

8.根据权利要求7所述的双动力耦合前置后驱系统，其特征在于：所述支撑套外设有驱动差速器轴承。

9.根据权利要求5所述的双动力耦合前置后驱系统，其特征在于：所述驱动差速器壳体为整体式结构且该驱动差速器壳体上设有用于安装驱动差速器齿轮组件的安装过孔。

10.根据权利要求3所述的双动力耦合前置后驱系统，其特征在于：所述驱动差速器与变速器之间设有中间轴，所述中间轴上传动配合有减速主动齿轮以及与动力输出齿轮啮合的中间齿轮，所述主动轴上传动配合有与所述减速主动齿轮啮合的减速从动齿轮。