[发明专利]连接器组件

说明书

提供了一种连接器组件。连接器组件可包括：插塞，其包括竖直地穿过插塞的电缆端子孔、以及在与电缆端子孔相交的方向上形成的容纳槽；保持件，其可插入容纳槽或从容纳槽拉出，保持件包括竖直地穿过保持件的引导孔和在引导孔中形成的肋条；以及罩壳，其包括插塞的至少一部分可插入的插入空间，以及从插入空间的底表面突出的引导突起，引导突起基于保持件的插入长度而选择地连接至肋条。

相关申请的交叉引用

本申请要求在2014年7月10号向韩国知识产权局提交的韩国专利申请10-2014-0086614号和2014年9月18号提交的韩国专利申请10-2014-0124357号的权益，其公开内容通过引用结合到本文中。

技术领域

下面的实施例涉及连接器组件。

背景技术

随着在车辆的发动机性能中的增强，车辆通过安装各种便利的设备而趋向于中产阶级化和多功能的。跟随上面的趋势，安装在车辆中的电子单元和控制器的数量增加，并且除线束以外的电缆以预定的排列安装。线束可包括控制信号线路和电源线路以用于各种电子单元、或在控制器之间的通信线路。

特别地，可在电缆或线束的一端中安装包括多个输入和输出端子的多极连接器以电力地连接控制器以及各种电子单元。因此，多极连接器可能基于电子单元的电线和额定容量的标准而以不同形状来制造。

在直线上，多个多极连接器可组装以连接各种线束，其可导致工时增加。

基于上面的描述，韩国专利文献10-2012-0085051号公开了一种多极连接器，其包括：罩壳10，其包括多个端子15；配对连接器30，其紧固至罩壳10；以及保持件14(例如，锁定部分)，以稳定地固定端子15使得端子15位于常见的位置。保持件可插入插塞的一侧，并可典型地两次被锁定以被固定。

为了满足力的需求以将端子维持在客户的需求之间，可能需要适当地执行保持件的二级锁定。然而，在现有的结构中，即使保持件的二级锁定未适当地执行，也不可能确定保持件的二级锁定是否适当地执行，其可导致各种类型的质量问题的出现。在之前的结构中，由于保持件的边缘的漂移空间和圆形形状，因而确定保持件的二级锁定是否适当地执行是很难的，并且可出现当保持件未紧固至插塞、插入罩壳时导致的问题。由于上面的问题，当端子被包括在其中端子未插入的状态中的完整的产品中时，很可能制造有缺陷的产品。

换言之，由于产品的制造公差等，即使保持件未适当地紧固也可能频繁地执行组装。因此，可出现当端子未适当地紧固以被分离或不正确地连接时导致的问题。

发明内容

本发明的一方面提供了一种可容易及可靠地紧固的连接器组件。

根据本发明的一方面，提供了一种连接器组件，其包括：插塞，其包括竖直地穿过插塞的电缆端子孔、以及在与电缆端子孔相交的方向上形成的容纳槽；保持件，其可插入容纳槽或从容纳槽拉出，保持件包括竖直地穿过保持件的引导孔和在引导孔中形成的肋条；以及罩壳，其包括插塞的至少一部分可插入的插入空间、以及从插入空间的底表面突出的引导突起，引导突起基于保持件的插入长度而选择地连接至肋条。

引导突起可包括肋条可插入的容纳部分。

容纳部分可从引导突起的端部分凹进。

引导突起可具有对应于引导孔的形状，并且可包括从引导突起的体部分突出的配合部分。

肋条和配合部分中的至少一个的一部分具有朝着端部分逐渐减小的横截面。

肋条和配合部分中的至少一个的端部分包括朝着中央部分倾斜的渐缩部分。

多个配合部分可彼此隔离。肋条可插入在多个配合部分之间的空间。

多个配合部分可在保持件的连接方向上彼此隔离。