[发明专利]一种基于MTC车道的混合车道系统及车辆通行方法有效
申请号: | 201510405092.6 | 申请日: | 2015-07-10 |
公开(公告)号: | CN104933769B | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 徐明礼;杨晓辉;李子飞;徐勤法;刘昭峰;王佳平 | 申请(专利权)人: | 山东中创软件工程股份有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 250014 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 mtc 车道 混合 系统 车辆 通行 方法 | ||
技术领域
本申请涉及公路收费领域,特别涉及一种基于MTC车道的混合车道系统及车辆通行方法。
背景技术
随着技术的发展,人们对高速公路上车辆收费的要求越来越高。
为了提高收费效率,现有的方式采用在原有MTC(人工半自动收费车道)的基础上,对收费站进行扩建,新建ETC(电子不停车收费系统)车道,或者直接将现有的MTC车道改造成ETC车道,这样MTC车道只提供MTC人工收费服务,ETC车道只提供ETC通行服务,无法实现一条车道、两种通行服务的混合式处理。
因此,如何有效的实现MTC车道和ETC车道的混合式处理,实现车道资源复用是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
本申请所要解决的技术问题是提供一种于MTC车道的混合车道系统及车辆通行方法,解决了现有技术中无法实现一条车道、两种通行服务的混合式处理的问题。
其具体方案如下:
一种基于MTC车道的混合车道系统,包括车道控制机,存在线圈,该系统还包括:
RSU天线和天线控制器;
所述RSU天线和所述天线控制器相连接;
所述天线控制器和所述车道控制机相连接;
所述RSU天线信号覆盖所述存在线圈。
上述的系统,优选的,所述RSU天线采用路侧安装方式。
上述的系统,优选的,所述RSU天线采用车道正上空吊装方式。
上述的系统,优选的,所述RSU天线沿来车方向,安装在收费亭后侧。
一种车辆入口通行方法,所述方法应用于一种基于MTC车道的混合车道系统,所述系统包括车道控制机、存在线圈、RSU天线和天线控制器;
所述方法包括:
当车辆进入MTC车道,触发所述存在线圈时,打开所述RSU天线,所述RSU天线对所述车辆的通行条件进行自动检测;
当检测结果满足ETC模式通行条件时,车道进入ETC模式,所述RSU天线对车辆进行操作;
当检测结果不满足ETC模式通行条件时,车道切换到MTC模式,人工对车辆进行操作;
抬杆放行,所述车辆驶入高速公路,落杆。
上述的方法,优选的,所述当检测结果满足ETC模式通行条件时,车道进入ETC模式,所述RSU天线对车辆进行操作,包括:
当检测到所述车辆具有OBU并且IC通行卡正确插入到所述OBU中时,车道进入ETC模式,所述RSU天线对所述IC通行卡进行读写操作;
当所述RSU天线完成对所述IC通行卡的读写操作后,关闭所述RSU天线。
上述的方法,优选的,当检测结果不满足ETC模式通行条件时,车道切换到MTC模式,人工对车辆进行操作,包括:
当检测到所述车辆具有OBU但IC通行卡没有正确插入所述OBU中时,车道切换到MTC模式,人工对所述车辆发卡或者人工刷所述车辆自带的IC通行卡;
或者,
当检测到所述车辆没有所述OBU时,车道切换到所述MTC模式,人工对车辆发卡。
一种车辆出口通行方法,所述方法应用于一种基于MTC车道的混合车道系统,所述系统包括车道控制机、存在线圈、RSU天线和天线控制器;
所述方法包括:
当车辆进入MTC车道,触发所述存在线圈时,打开所述RSU天线,所述RSU天线对所述车辆的通行条件进行自动检测;
当检测结果满足ETC模式通行条件时,车道进入ETC模式,所述RSU天线读取所述车辆的入口信息,执行计费操作;
当检测结果不满足ETC模式通行条件时,车道切换到MTC模式,人工对车辆进行收费操作;
抬杆放行,所述车辆驶出高速公路,落杆。
上述的方法,优选的,所述当检测结果满足ETC模式通行条件时,车道进入ETC模式,所述RSU天线读取所述车辆的入口信息,执行计费操作,包括:
当检测到所述车辆具有OBU并且IC通行卡正确插入到所述OBU中时,车道进入ETC模式,所述RSU天线读取所述IC通行卡上的入口信息,执行计费操作;
当所述RSU天线完成对所述IC通行卡的读写操作后,关闭所述RSU天线。
上述的方法,优选的,当检测结果不满足ETC模式通行条件时,车道切换到MTC模式,人工对车辆进行收费操作,包括:
当检测到所述车辆具有OBU但IC通行卡没有正确插入所述OBU中时,车道切换到MTC模式,人工对所述车辆收卡、刷卡,收取通行费;
或者,
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