[发明专利]一种辅助水平井人工裂缝转向改造的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种辅助水平井人工裂缝转向改造的方法，属于石油天然气开采技术领域。

背景技术

低渗透油田是指油层储层渗透率低、丰度低、单井产能低的油田。低渗透油气田在我国油气开发中有着重要意义，我国低渗透油气资源分布具有含油气多、油气藏类型多、分布区域广以及“上气下油、海相含气为主、陆相油气兼有”的特点，在已探明的储量中，低渗透油藏储量的比例很高，约占全国储量的2/3以上，开发潜力巨大。

水平井水力压裂技术是低渗透储层油气井增产措施的有效方法之一。由于水平井段较长、非均质性强，常规改造工艺更容易压开裂缝最发育的井段，使液体大部分进入该段，难以控制工作液体系进入其它井段，最终使液体进入部分井段，难以形成全井段多条裂缝沟通，水平井段改造程度较低。因此，水平井笼统改造目的性差，滤失严重，且储层存在非均质性，虽然采取限流压裂等措施，形成的裂缝分布极不理想，只有水平井的部分井段得到改造，水平井产能不能充分发挥。为克服此类情况，需要对水平井进行分段改造，目前国内外已经研究出多种水平井机械分段改造技术或定点改造技术。在工具分段条件下或无法工具分段时，都可以采用裂缝转向技术来增加多个人工裂缝的生成。在水平井段较长时，工具分段由于分段数量限制，每个分段仍然长度较大，在每个分段内再采用裂缝转向技术实现多裂缝改造。因此，起关键作用的是使用特殊的酸压技术使人工裂缝强制转向至其他油气层段。

针对现有低渗透碳储层压裂技术的不足，综合裂缝强制转向压裂技术的要求，改造工艺必须具有：其一要求暂堵转向剂容易封堵裂缝并具备一定的强度；其二要求转向剂现场施工容易加入；其三要求转向剂适应较高地层温度(20-200摄氏度)，施工结束后能够自行降解，使所有裂缝发挥效能。因此，针对直井多层或水平井碳酸盐岩储层非均质性强、地层温度高等特点，需要多点造缝沟通更多的油气层，提出利用温度自动降解彻底的纤维辅助人工裂缝强制转向，无需工具分段即可使其他油气层相继被压开的改造方法。但是，目前国内外低渗透储层压裂改造还未见到有效的强制人工裂缝转向至其他油气层段的工艺技术。

发明内容

鉴于上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的是提供一种辅助水平井人工裂缝转向改造的方法，能够强制裂缝转至其他油气层，能够多点造缝沟通储集体，从而能够达到提高水平井或直井多层油气藏动用程度的改造目的，减少工具机械分段等高成本作业。

本发明的目的通过以下技术方案得以实现：

一种辅助水平井人工裂缝转向改造的方法，其包括使用暂堵转向材料液对裂缝进行桥堵转向改造形成多条裂缝，并使用活性液或酸液激活微裂缝，形成人工裂缝转向改造缝网的步骤。

上述的辅助水平井人工裂缝转向改造的方法中，优选的，该方法包括如下步骤：

步骤一、以0.5-3.0立方米/分钟的排量向地层注入5-20立方米冻胶；

步骤二、以3.0-15.0立方米/分钟的排量向地层注入100-1000立方米冻胶，并尾追本步骤所用冻胶重量的0.01％-0.1％的过硫酸铵破胶剂；

步骤三、以2.0-15.0立方米/分钟的排量向地层注入5-500立方米活性液激活储层的微裂缝；

步骤四、以0.5-6.0立方米/分钟的排量继续向地层注入5-500立方米的暂堵转向材料液；

步骤五、以3.0-15.0立方米/分钟的排量向地层泵注100-1000立方米的冻胶；

步骤六、将携砂液50-1000立方米以2.0-15.0立方米/分钟的排量注入地层，并伴随加入所用携砂液重量的0.01％-0.1％的过硫酸铵破胶剂；

步骤七、当需要深度改造时，重复进行步骤四到步骤六的操作；

步骤八、使用至少一个施工管柱容积的滑溜水进行压井。

上述的辅助水平井人工裂缝转向改造的方法中，优选的，步骤四中还包括以1.5-1.8立方米/分钟的排量泵注至少一个施工管柱体积的冻胶，将暂堵转向材料液顶替至裂缝中的步骤。

上述的辅助水平井人工裂缝转向改造的方法中，冻胶的用量和排量(即注入速度)根据储层类型确定，优选以3.0-15.0立方米/分钟的排量向地层注入100-1000立方米冻胶；暂堵转向材料液的用量和排量根据储层类型和暂堵级数确定，可大可小，优选以0.5-6.0立方米/分钟的排量向地层注入使用50-500立方米的暂堵转向材料液。