[发明专利]GNSS接收机静态模式下的高精度相对定位方法有效

专利信息
申请号: 201510410375.X 申请日: 2015-07-13
公开(公告)号: CN105093251B 公开(公告)日: 2017-08-11
发明(设计)人: 杨峻巍 申请(专利权)人: 中国电子科技集团公司第十研究所
主分类号: G01S19/51 分类号: G01S19/51
代理公司: 成飞(集团)公司专利中心51121 代理人: 郭纯武
地址: 610036 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: gnss 接收机 静态 模式 高精度 相对 定位 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种主要用于大地精确测量,GNSS接收机静态模式下的高精度相对定位方法。

背景技术

基于卫星导航系统的相对定位方法已在诸多工程领域获得了广泛的应用。尽管基于伪码测量值或载波相位测量值都可以实现相对定位,但是由于GNSS接收机载波相位的测量精度远高于伪码相位的测量精度,因此目前采取的主要方法是基于载波相位的双差测量值来实现高精度的相对定位。

现有的基于载波相位的高精度相对定位方法其大致分为以下几个步骤:首先,对两站接收机测量的载波相位测量数据进行预处理,然后将可用卫星的载波相位测量值进行双差处理,并利用最小二乘法或卡尔曼滤波算法直接求取双差载波相位的整周模糊数的实数解;其次,将其实数解送入各种整周模糊数求取模块实现模糊数的取整,其中最小二乘模糊度去相关平差法LAMBDA整周模糊数求取方法由于其具有较为完善的理论基础且求解精度较高获得了业内的一致认可;然后利用获得的载波相位双差整周模糊数来求取两站站间基线向量的高精度测量。

现有的基于载波相位的高精度相对定位方法由于其直接将载波相位双差模糊数作为待求解量来求解,因此其无法应用于基于频分的格洛纳斯卫星导航系统。为此一些学者提出了将单差模糊数作为待估量进行相关处理,并将副站的绝对位置、速度等也作为待估量来进行滤波估计。由于该滤波模型具有非线性特性,因此扩展卡尔曼滤波作为一种较为简单且成熟的滤波算法被采用。但是在处理非线性系统的滤波估计时,扩展卡尔曼滤波存在一阶线性化截断误差且需计算复杂的雅克比矩阵等不足,因此其滤波精度较低,从而导致载波相位整周模糊数浮点解的求取不够精确,进而无法快速、准确地求解出载波相位整周模糊数的整数解,最终导致无法实现主、副站站间基线向量的高精度测量。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的不足之处,提供一种主、副测站静态工作模式下,滤波精度高,且无需计算雅克比矩阵的基于容积卡尔曼滤波状态估计的高精度相对定位方法,该方法可以有效的解决GNSS接收机在实现高精度相对定位过程中,采用扩展卡尔曼滤波算法求解载波相位整周模糊数浮点解时滤波精度较低的问题。

本发明解决现有技术问题所采用的方案是:一种GNSS接收机静态模式下的高精度相对定位方法,其特征在于包括如下步骤:首先,将主、副两测站GNSS接收机的观测数据通过高度截止角约束、载波相位周跳探测及两测站共视星筛选比对数据进行预处理,提取出同一时刻主、副两测站可用的观测数据;利用主、副两测站同一观测时刻的观测数据进行参考星搜索,再基于该参考星搜索数据求取主、副两测站GNSS接收机各频点伪距与载波相位的双差测量值;其次,根据静态模式下相对定位工作原理,建立相对定位系统滤波模型;基于所建立的滤波模型设计容积卡尔曼滤波器,并将上述双差测量值送入该滤波器中进行相关参数估计;然后,将上述相关参数估计值中的单差载波相位整周模糊数与参考星所对应的单差载波相位整周模糊数进行作差处理,求取双差载波相位整周模糊数的浮点解及其所对应的协方差矩阵;将所获得的双差载波相位整周模糊数浮点解及其协方差矩阵送入载波相位整周模糊数求解模块,求取载波相位整周模糊数的整数解,从而实现主、副两站站间基线向量的高精度测量。

本发明相比于现有技术具有如下有益效果:

具有更高精度。本发明基于静态模式下相对定位系统的滤波模型,通过高度截止角约束、载波相位周跳探测及两测站共视星筛选数据进行预处理,提取出同一时刻主、副两测站可用的观测数据,并采用容积卡尔曼滤波器来实现对载波相位整周模糊数浮点解的滤波估计,相比于传统的扩展卡尔曼滤波器,该滤波器不存在一阶线性化误差,且无需计算雅克比矩阵,因此其滤波精度相对较高。高精度的载波相位整周模糊数浮点解为其整数解的最终确定提供了有力的保证,进而实现主、副两测站站间基线向量的高精度测量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明GNSS接收机静态模式下高精度相对定位方法原理流程框图。

具体实施方式

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