[发明专利]一种用于汽车底盘的弯臂件

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种用于汽车底盘的弯臂件，属于汽车底盘部件的连接用零部件技术领域。

背景技术

现有技术中，汽车的底盘作用是支承和安装汽车发动机及各部件和总成，它接受汽车发动机的动力，并将动力传递使汽车产生运动，保证汽车的正常行驶。其中的弯臂部件作为承载和导向功能的安全部件，在实际应用中要承受复杂的传递力矩，以及交变应力，因此该弯臂部件的强度和韧度都有很高的要求，这就涉及到弯臂整体结构组成的合理性；目前所使用的弯臂结构存在着结构不合理，强度和韧度以及加工方便方面均存在一定的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构简单、合理，实用方便、可靠，加工方便，强度和韧性都较高的用于汽车底盘的弯臂件。

本发明的目的是通过如下技术方案来完成的，一种用于汽车底盘的弯臂件，它包括一类似于等腰三角块构成的弯臂体，其中两个外侧的底角不大于30度，且上底角的角度大于下底角的角度，而中间顶角的角度大于120度；所述的上底角、下底角以及顶角上分别设置有外凸的连接端部，其中上底角和顶角上的连接端部分别开设有连接孔，而在下底角的连接端部设置有外伸的连接杆。

本发明优选的是：所述上底角上的连接端部为轴中心与弯臂体处于同一平面上的圆柱型端部，轴向开设有连接通孔，而径向开设有连通所述连接通孔的销孔；所述顶角上的连接端部为一外凸呈柱状连接体，其内设置有轴向连接端孔，径向开设有连通所述连接端孔的销孔；所述上底角上的连接通孔和顶角上的连接端孔朝向同一方向设置，而所述连接杆是朝向另一相反方向外伸。

本发明优选的是：所述上底角和下底角与顶角之间的连接侧边为不规则的弧形连接边，在弯臂体的正反两个面上，其两条弧形连接边和上底角和下底角之间的连接边上分别设置有凸起于正反两面的凸筋条，且所述凸筋条的两端分别与所述的三个角的连接端部分别相连；在所述弯臂体的正反两个面上至少还制有两块由周边凸起筋条包围的凹陷平面。

本发明属于对现有技术的一种改进，它具有结构简单、合理，实用方便、可靠，加工方便，强度和韧性都较高等特点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作详细的介绍：图1所示，本发明所述的一种用于汽车底盘的弯臂件，它包括一类似于等腰三角块构成的弯臂体1，其中两个外侧的底角A、B不大于30度，且上底角A的角度大于下底角B的角度，而中间顶角C的角度大于120度；所述的上底角A、下底角B以及顶角C上分别设置有外凸的连接端部2、3、4，其中上底角A和顶角C上的连接端部2、4分别开设有连接孔5、6，而在下底角B的连接端部3设置有外伸的连接杆7。

图中所示，本发明所述上底角A上的连接端部2为轴中心与弯臂体1处于同一平面上的圆柱型端部2，轴向开设有连接通孔5，而径向开设有连通所述连接通孔的销孔；所述顶角上的连接端部为一外凸呈柱状连接体，其内设置有轴向连接端孔，径向开设有连通所述连接端孔的销孔；所述上底角上的连接通孔和顶角上的连接端孔朝向同一方向设置，而所述连接杆是朝向另一相反方向外伸。

3、根据权利要求1或2所述的用于汽车底盘的弯臂件，其特征在于：所述上底角和下底角与顶角之间的连接侧边为不规则的弧形连接边，在弯臂体的正反两个面上，其两条弧形连接边和上底角和下底角之间的连接边上分别设置有凸起于正反两面的凸筋条，且所述凸筋条的两端分别与所述的三个角的连接端部分别相连；在所述弯臂体的正反两个面上至少还制有两块由周边凸起筋条包围的凹陷平面。