[发明专利]动车组车顶高压绝缘子绝缘性能实时检测方法及系统

权利要求书

1.一种动车组车顶高压绝缘子绝缘性能实时检测方法，其特征在于，所述方法包括：

实时获取流经动车组车顶高压绝缘子的泄漏电流和所述绝缘子两端的电压，并进行保存；

根据所述泄漏电流以及所述绝缘子两端的电压，计算绝缘子泄漏电流有效值以及电压与泄漏电流间的阻抗相位角；

根据所述绝缘子泄漏电流有效值和阻抗相位角，确定动车组车顶高压绝缘子的当前绝缘状态。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据绝缘子泄漏电流有效值和阻抗相位角，确定动车组车顶高压绝缘子的当前绝缘状态，包括：

分别将所述绝缘子泄漏电流有效值和所述阻抗相位角与泄漏电流预设阈值和阻抗相位角预设阈值进行比较；

根据比较结果，确定动车组车顶高压绝缘子的当前绝缘状态。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

实时获取所述绝缘子周围环境的当前温度数据和湿度数据，并进行保存；

根据所述当前温度数据和湿度数据对所述泄漏电流预设阈值和阻抗相位角预设阈值进行调整。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据绝缘子的当前绝缘状态，判断所述绝缘子泄露电流有效值和阻抗相位角是否大于预设阈值；

当所述绝缘子泄露电流有效值和阻抗相位角大于预设阈值时，发出报警信息。

5.一种动车组车顶高压绝缘子绝缘性能实时检测系统，其特征在于，所述系统包括：

泄漏电流采集模块，用于实时采集流经动车组车顶高压绝缘子的泄漏电流；

电压采集模块，用于实时采集所述绝缘子两端的电压；

中央处理器，用于实时获取流经动车组车顶高压绝缘子的泄漏电流和所述绝缘子两端的电压，根据所述泄漏电流以及所述绝缘子两端的电压，计算绝缘子泄漏电流有效值以及电压与泄漏电流间的阻抗相位角；

所述中央处理器，还用于根据所述绝缘子泄漏电流有效值和阻抗相位角，确定动车组车顶高压绝缘子的当前绝缘状态。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述中央处理器包括：

比较单元，用于将所述绝缘子泄漏电流有效值和所述阻抗相位角与泄漏电流预设阈值和阻抗相位角预设阈值进行比较；

判定单元，用于根据所述比较单元的比较结果，确定动车组车顶高压绝缘子的当前绝缘状态。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

温湿度采集模块，用于实时采集所述绝缘子周围环境的温度数据和湿度数据；

所述中央处理器还包括：

阈值调整单元，用于实时获取所述绝缘子周围环境的当前温度数据和湿度数据，根据实时采集的温度数据和湿度数据对所述泄漏电流预设阈值和阻抗相位角预设阈值进行调整。

8.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述中央处理器还包括：

判断单元，用于根据绝缘子的当前绝缘状态，判断所述绝缘子泄露电流有效值和阻抗相位角是否大于预设阈值；

报警信息发送单元，用于当所述判断单元的判断结果为所述绝缘子泄露电流有效值和阻抗相位角大于预设阈值时，发出报警信息。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

声光报警模块，用于接收到所述报警信息发送单元发送的报警信息后，进行声光报警。

10.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

存储模块，用于保存所述绝缘子泄漏电流、绝缘子两端的电压、阻抗相位角、绝缘子周围环境的温度数据和湿度数据以及绝缘子发生闪络的时间。