[发明专利]一种简易锯片钢板运输车组在审
申请号: | 201510411460.8 | 申请日: | 2015-07-14 |
公开(公告)号: | CN104986528A | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 王杰 | 申请(专利权)人: | 唐山学院 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 杜文茹 |
地址: | 063000*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 简易 钢板 运输 车组 | ||
1.一种简易锯片钢板运输车组,包括有用于运输锯片钢板(1)的主动运输车(2)和从动运输车(3),其特征在于,所述的主动运输车(2)中设置有用于驱动主动运输车(2)带动从动运输车(3)同步移动的驱动机构,所述主动运输车(2)和从动运输车(3)的上表面位于同一平面上。
2.根据权利要求1所述的一种简易锯片钢板运输车组,其特征在于,所述的主动运输车(2)包括有车架(21),通过主动轮轴承(22)设置在车架(21)前部下端的主动轴(23),通过从动轮轴承(24)设置在车架(21)后部下端的从动轴(25),以及设置在车架(21)中部下端的驱动机构,所述驱动机构为电机减速机(26),其中,所述主动轴(23)和从动轴(25)的两端分别各连接一个车轮(28),所述电机减速机(26)的输出轴上连接有主动链轮(29),所述主动轴(23)上对应所述电机减速机(26)输出轴上的主动链轮(29)设置有从动链轮(210),所述主动链轮(29)和从动链轮(210)通过链条(211)连接。
3.根据权利要求2所述的一种简易锯片钢板运输车组,其特征在于,所述的主动轴(23)和从动轴(25)的两端是分别各通过一组键结构(27)连接一个车轮(28)。
4.根据权利要求2所述的一种简易锯片钢板运输车组,其特征在于,所述的从动链轮(210)与所述的主动轴(23)是通过链轮键结构(212)相连接。
5.根据权利要求2所述的一种简易锯片钢板运输车组,其特征在于,所述车架(21)的上端面上设置有多数根用于支撑锯片钢板(1)的槽钢(4)。
6.根据权利要求1所述的一种简易锯片钢板运输车组,其特征在于,所述的从动运输车(3)包括从动车架(31),分别通过轴承(32)设置在从动车架(31)下端的前轴(33)和后轴(34),所述前轴(33)和后轴(34)的两端分别各连接一个从动车轮(35)。
7.根据权利要求6所述的一种简易锯片钢板运输车组,其特征在于,所述前轴(33)和后轴(34)的两端是分别各通过一组键结构(36)连接一个从动车轮(35)。
8.根据权利要求6所述的一种简易锯片钢板运输车组,其特征在于,所述从动车架(31)设置有多数根用于支撑锯片钢板(1)的槽钢(4)。
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