[发明专利]一种简易锯片钢板运输车组在审

专利信息
申请号: 201510411460.8 申请日: 2015-07-14
公开(公告)号: CN104986528A 公开(公告)日: 2015-10-21
发明(设计)人: 王杰 申请(专利权)人: 唐山学院
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 杜文茹
地址: 063000*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 简易 钢板 运输 车组
【权利要求书】:

1.一种简易锯片钢板运输车组,包括有用于运输锯片钢板(1)的主动运输车(2)和从动运输车(3),其特征在于,所述的主动运输车(2)中设置有用于驱动主动运输车(2)带动从动运输车(3)同步移动的驱动机构,所述主动运输车(2)和从动运输车(3)的上表面位于同一平面上。

2.根据权利要求1所述的一种简易锯片钢板运输车组,其特征在于,所述的主动运输车(2)包括有车架(21),通过主动轮轴承(22)设置在车架(21)前部下端的主动轴(23),通过从动轮轴承(24)设置在车架(21)后部下端的从动轴(25),以及设置在车架(21)中部下端的驱动机构,所述驱动机构为电机减速机(26),其中,所述主动轴(23)和从动轴(25)的两端分别各连接一个车轮(28),所述电机减速机(26)的输出轴上连接有主动链轮(29),所述主动轴(23)上对应所述电机减速机(26)输出轴上的主动链轮(29)设置有从动链轮(210),所述主动链轮(29)和从动链轮(210)通过链条(211)连接。

3.根据权利要求2所述的一种简易锯片钢板运输车组,其特征在于,所述的主动轴(23)和从动轴(25)的两端是分别各通过一组键结构(27)连接一个车轮(28)。

4.根据权利要求2所述的一种简易锯片钢板运输车组,其特征在于,所述的从动链轮(210)与所述的主动轴(23)是通过链轮键结构(212)相连接。

5.根据权利要求2所述的一种简易锯片钢板运输车组,其特征在于,所述车架(21)的上端面上设置有多数根用于支撑锯片钢板(1)的槽钢(4)。

6.根据权利要求1所述的一种简易锯片钢板运输车组,其特征在于,所述的从动运输车(3)包括从动车架(31),分别通过轴承(32)设置在从动车架(31)下端的前轴(33)和后轴(34),所述前轴(33)和后轴(34)的两端分别各连接一个从动车轮(35)。

7.根据权利要求6所述的一种简易锯片钢板运输车组,其特征在于,所述前轴(33)和后轴(34)的两端是分别各通过一组键结构(36)连接一个从动车轮(35)。

8.根据权利要求6所述的一种简易锯片钢板运输车组,其特征在于,所述从动车架(31)设置有多数根用于支撑锯片钢板(1)的槽钢(4)。

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