[发明专利]电子封条和电子封条系统

说明书

技术领域

本发明涉及电子封条和电子封条系统。

背景技术

现在海关用的集装箱在出入关、口岸时需要防止箱门被非法打开，许多情况下希望箱门可以不用打开，以便减少检查的麻烦。

然而，现有的集装箱采用铅封，需要人工处理，并且铅封造成铅的浪费。另外，铅封容易被非法剪断后重新伪造。现有的集装箱还有使用传感器型的封条密封，例如箱门之间的夹紧传感器。这种夹紧传感器封条安装在箱门之间，当箱门被打开，传感器封条发出信息到控制中心报告，从而可以防止箱门被非法打开。但是夹紧传感器封条需要打开箱门安装，如果要求在箱门不打开的情况下进行防护检测，这样的夹紧传感器就不能使用。

发明内容

鉴于此，本发明的目的在于解决现有技术中的封条的部分或全部问题，提供一种可以循环使用并且可以在不打开箱门的情况下安装使用的电子封条。本发明的目的还在于提供一种方便安装和拆卸的电子封条。本发明的目的还在于提供一种可以防止被破坏伪造的电子封条

本发明的第一方面，提供一种电子封条，用于指示被附接的箱体是否被打开，包括壳体，所述壳体包括第一表面、第二表面，设置在壳体内部的至少一对磁钢和霍尔器件，

其中，第一表面配置成能够与被封箱体接触并贴合，并且在所述至少一对磁钢和霍尔器件的所述磁钢吸附在箱体上之后所述至少一对磁钢与霍尔器件配合以在所述电子封条离开箱体时发送所述电子封条被移动的信号。

本发明的第二方面，提供一种电子封条系统，包括关锁和至少一个前述的电子封条，每一个电子封条与所述关锁建立数据通信，关锁配置成能够将电子封条的信息发送给用户。

附图说明

图1示出本发明的“L”形电子封条；

图2示出本发明的“一”字形电子封条；

图3示出本发明的电子关锁系统。

具体实施方式

现在对本发明的实施例提供详细参考，其范例在附图中说明，图中相同的数字全部代表相同的元件。为解释本发明下述实施例将参考附图被描述。

根据本发明的第一实施例，一种电子封条11、12，用于指示被封的箱体2是否被打开。电子封条11、12包括一体形成的壳体114、124，例如可以通过超声注塑成型工艺形成。一体的壳体114、124优点在于进入壳体114、124内部必定会造成壳体114、124的破坏痕迹。换句话说，要想进入壳体114、124内部，必须打开或破坏壳体114、124，而打开或破坏壳体114、124这样会在壳体114、124表面留下痕迹，检查人员将可以知道电子封条已经被破坏。这样一体的壳体114、124可以防止壳体114、124被非法破坏。

在一个实施例中，一体的壳体114、124包括正面115、125和背面116、126，壳体114、124的正面115、125面向外，壳体114、124的背面116、126配置成能够与被封箱体2接触并贴合。“贴合”指的是壳体114、124的背面116、126与要接触的箱体2的表面基本上互补，从而当壳体114、124的背面116、126与箱体2的表面(例如正面115、125)互相接触贴合后，壳体114、124的背面116、126与箱体2的表面(例如正面115、125)之间没有明显的缝隙，例如刀片、螺丝刀等工具或外物不能够进入到壳体114、124的背面116、126，从而防止壳体114、124的背面116、126被破坏。

在本发明的一个实施例中，电子封条11、12还包括设置在壳体114、124内部的至少一对磁钢111、121和霍尔器件112、122，用于在电子封条11、12的壳体114、124被打开时发出报警信号。

在一个实施例中，磁钢111、121与例如钢铁集装箱的金属箱体2接触并贴合时会产生极强的磁性吸引力，由此电子封条11、12吸附并固定在集装箱的箱体2表面上。当电子封条11、12固定在箱体2表面上时，电子封条11、12的壳体114、124的背面116、126的任何部位都不能够被接触。只有电子封条11、12被撬离箱体2才能接触电子封条11、12的背面116、126，但是这样电子封条11、12将会发出信号指示电子封条11、12已经离开箱体2。