[发明专利]驱动轮拉马调节结构在审
| 申请号： | 201510414115.X | 申请日： | 2015-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN104985557A | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 代志勇;陆钢;周吉才;付石江;高望 | 申请（专利权）人： | 四川川煤华荣能源股份有限公司精煤分公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 刘世平 |
| 地址： | 617000 四川省攀枝花市巴*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动 轮拉马 调节 结构 | ||
【权利要求书】：
1.驱动轮拉马调节结构，包括驱动轴(11)和驱动轮(1)，所述驱动轮(1)套接于驱动轴(11)外，其特征在于：包括带有至少两个底座通孔(22)的底座(2)，以及带有至少两个调节板通孔(41)的调节板(4)，所述驱动轮(1)设置于底座(2)和调节板(4)之间，且底座(2)和调节板(4)通过设置于底座通孔(22)和调节板通孔(41)内的拉杆(3)固定，底座(2)上设置有千斤顶(21)且所述千斤顶(21)的顶端顶住驱动轴(11)的一端端头。
2.如权利要求1所述的驱动轮拉马调节结构，其特征在于：所述底座(2)的中心轴线、调节板(4)的中心轴线均与驱动轴(11)的中心轴线重合。
3.如权利要求2所述的驱动轮拉马调节结构，其特征在于：所述调节板(4)由一对月牙铁板构成，所述月牙铁板可拆卸套接于驱动轴(11)上，且所述月牙铁板上设置有至少两个调节板通孔(41)。
4.如权利要求1、2或3所述的驱动轮拉马调节结构，其特征在于：所述拉杆(3)为螺纹拉杆，所述螺纹拉杆通过固定螺母(5)而将底座(2)和调节板(4)固定。
5.如权利要求1、2或3所述的驱动轮拉马调节结构，其特征在于：所述驱动轴(11)两端端头处设置有轴承座(12)，所述驱动轴(11)其中的一个轴承座(12)与千斤顶(21)紧贴。
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