[发明专利]汽车配件加工用水冷弯折模具在审
申请号: | 201510414589.4 | 申请日: | 2015-07-15 |
公开(公告)号: | CN104923673A | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 黄琳;周佳芬 | 申请(专利权)人: | 柳州伟祺数控机械有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/16;B21D5/06;B21D53/88 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545000 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车配件 工用 水冷 模具 | ||
1.一种汽车配件加工用水冷弯折模具,其特征在于,所述汽车配件加工用水冷弯折模具包括凸模加工部和置于所述凸模加工部上端的与所述凸模加工部相匹配的凹模加工部,所述凸模加工部包括下固定板、固定在所述下固定板上端的凸模模具,所述凸模模具的承接台上设有用于限位的限位凹槽;在所述凸模模具靠近顶端承载平台的一端设有用于冷却的冷却水道Ⅰ,所述凸模模具靠近所述限位凹槽一端设有辅助冷却水道Ⅰ;所述凹模加工部包括上固定板、固定在所述上固定板下端的凹模模具,所述凹模模具的定位台上设有用于与所述限位凹槽相匹配的定位凸起;所述凹模模具靠近所述凹模模具与所述凸模模具相匹配的定型凹槽的一端设有用于冷却的冷却水道Ⅱ,所述凹模模具靠近所述定位凸起一端设有辅助冷却水道Ⅱ;所述凹模加工部通过压力传动轴与压力机相连通,所述压力机的控制端连接控制器的输出端。
2.根据权利要求1所述的汽车配件加工用水冷弯折模具,其特征在于,所述凸模模具用于承载板料的平台上设有防滑保护层。
3.根据权利要求1所述的汽车配件加工用水冷弯折模具,其特征在于,所述凹模模具与所述凸模模具相匹配的定型凹槽内设有可拆卸的定型板。
4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车配件加工用水冷弯折模具,其特征在于,所述控制器包括微处理器模块、信号采集模块、滤波模块、信号放大模块、控制信号输出端子、电源模块及若干传感器,若干所述传感器的输出端分别连接所述信号采集模块的输入端,所述信号采集模块的输出端连接所述滤波模块的输入端,所述滤波模块的输出端连接所述信号放大模块的输入端,所述信号放大模块的输出端连接所述微处理器模块的输入端,所述微处理器模块的输出端连接所述控制信号输出端子的输入端,所述电源模块分别电性连接所述微处理器模块、信号采集模块、滤波模块、信号放大模块及若干传感器。
5.根据权利要求4所述的汽车配件加工用水冷弯折模具,其特征在于,所述控制器还包括信号调节模块,所述信号调节模块的输入端连接所述微处理器模块的输出端,所述信号调节模块的输出端分别连接若干所述传感器的控制端,所述信号调节模块电性连接所述电源模块。
6.根据权利要求5所述的汽车配件加工用水冷弯折模具,其特征在于,所述信号调节模块根据微处理器模块接收信号标示传感器的顺序中每个传感器信号的强弱调整传感器发出信号的强弱。
7.根据权利要求6所述的汽车配件加工用水冷弯折模具,其特征在于,所述信号放大模块包括信号放大器,所述信号放大倍数为100。
8.根据权利要求7所述的汽车配件加工用水冷弯折模具,其特征在于,所述电源模块采用开关电源,所述开关电源的输入电源为交直流90-250V,输出电压为直流5V和12V。
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