[发明专利]控制对车辆内人机界面的访问的系统和方法

说明书

一种车辆内计算机编程为确定驾驶员的手在车辆内的至少一个预定位置，所述至少一个预定位置包括方向盘上的位置，确定车辆乘客在相对人机界面的安全位置；以及向乘客提供对人机界面的访问，这样所述乘客可以访问驾驶员不可访问的计算机操作。

背景技术

例如汽车的车辆通常以车辆内计算机为特点，该车辆内计算机包括至少一个允许车辆驾驶员或其他乘员以各种方式与车辆内计算机交互的人机界面(HMI)。例如，车辆内计算机可以允许使用者拨打并接听电话，接收例如无线电台或其他音频的串流媒体，控制例如气候控制系统、媒体播放器等的各种车辆系统，与智能手机或类似装置上的应用程序交互，和/或使用例如导航应用程序的其他应用程序。然而，出于安全考虑，当车辆在运动时，对车辆内显示器或其他HMI的访问可能受到限制，例如，有限操作或没有操作可以使用，以最小化驾驶员分心的机会。然而，车辆驾驶员及他们的乘客可能由于对HMI及车辆计算机的访问的限制而沮丧，这些限制阻止没有忙于驾驶车辆的乘客通过HMI访问和/或执行特定操作。

附图说明

图1是用于控制对车辆HMI的访问的示例性系统的框图；

图2示出了用于控制对车辆HMI的访问的车辆内的示例性元件；

图3示出了包括用于检测乘客位置的传感器的车辆座椅的示例；

图4是用于控制对车辆HMI的访问的示例性过程的图。

具体实施方式

系统概述

图1是用于控制为用户与车辆101内的计算机105的交互提供的一个或多个HMI(人机界面)110的访问的示例性系统100的框图。计算机105可以例如通过车辆101内的通信总线接收指示车辆101的状态——例如车辆101是否正在运动、车辆101的速度等——的例如来自车辆101的传感器、控制器等的各种数据115。另外，数据115可以包括指示车辆101的驾驶员和/或乘客的位置的传感器数据。例如，参照图2，例如车辆101的方向盘205和/或变速杆手柄240的一个或多个接近车辆101的驾驶员的预先确定的位置可以包括例如心电图(EKG)传感器210的传感器210以提供驾驶员的手是否在方向盘205上的指示。另外或可选地，参照图2和3，车辆101的乘客座椅225可以包括传感器235以便确定乘客位置是否适于车辆101和/或HMI 110的安全操作。

基于前述和/或其他数据115，计算机105编程为确定一个或多个HMI 110是否应该置于限制驾驶员和乘客访问、限制驾驶员访问但是允许乘客访问、或者允许驾驶员和乘客访问的状态，因此确定驾驶员和/或乘客可以向计算机105提供什么样的输入116。另外，HMI110可以用于访问由服务器125和/或用户装置150通过网络120提供的应用程序，例如导航应用程序、通信应用程序、媒体应用程序等，可能地根据车辆101的状态、乘客位置和/或驾驶员的手相对车辆方向盘的状态控制这些访问。另外，在允许在例如智能手机150的用户装置上运行的应用程序控制前排座椅的HMI 110显示器或第二或第三排座椅的HMI 110显示器(例如后部DVD系统的屏幕或类似物)的车辆101内，如果装置150的应用程序检测到车辆101正要运动，这些装置150的应用程序控制功能通常是禁用的，和/或如果车辆101正在运动所述车辆HMI可以忽略来自智能手机装置150的命令。通过例如方向盘205内的传感器210的使用，如果传感器210检测到双手都在方向盘上或在例如车辆101的变速杆手柄或类似物的其他位置上，这些远程应用程序功能可以被允许，因此允许车辆101的乘客完全控制装置150的应用程序功能，即使车辆在运动中。

系统元件