[发明专利]阀塔用行车悬吊装置及方法有效
申请号: | 201510416325.2 | 申请日: | 2015-07-15 |
公开(公告)号: | CN105060123A | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 方太勋;白国兴;张翔;张广泰;陈赤汉;丁峰峰 | 申请(专利权)人: | 南京南瑞继保电气有限公司;南京南瑞继保工程技术有限公司;常州博瑞电力自动化设备有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C1/12 |
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地址: | 211106 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀塔用 行车 悬吊 装置 方法 | ||
1.一种阀塔用行车悬吊装置,其特征在于:包括两个平行设置的行车主梁、两个分别跨接在两个行车主梁之间的行吊小车、吊绳、吊具和绝缘子;所述行吊小车能够沿行车主梁的长度方向来回移动;所述吊绳一端与行车主梁连接,另一端与吊具连接;所述绝缘子上端与吊具连接,下端用于连接阀塔。
2.根据权利要求1所述的阀塔用行车悬吊装置,其特征在于:所述吊具包括四个辅梁、两个主梁和至少两个用于固定两根辅梁的辅梁固定件;所述一个主梁、一个辅梁、一个主梁以及一个辅梁首尾依次固定相接,形成矩形框;所述矩形框的长边为主梁,短边为辅梁;所述剩余的两个辅梁设置在矩形框内,并且与矩形框的短边平行;相邻的两个辅梁之间的间距相等;
辅梁固定件的两端分别与矩形框内的两个辅梁固定连接;
所述吊绳一端通过吊耳与行车主梁连接,另一端也通过吊耳与吊具连接;
绝缘子上端通过吊耳与吊具连接,下端也通过吊耳用于与连接阀塔。
3.根据权利要求2所述的阀塔用行车悬吊装置,其特征在于:所述行车主梁上均匀设有至少两个吊耳,所述吊具主梁上也均匀设有至少两个吊耳;所述吊绳为一端通过行车主梁上的吊耳与行车主梁连接,另一端通过主梁上的吊耳与吊具连接;
所述辅梁固定件上也设有至少两个吊耳;绝缘子的上端通过辅梁固定件上的吊耳与辅梁固定件连接。
4.根据权利要求3所述的阀塔用行车悬吊装置,其特征在于:所述吊绳为六根,所述绝缘子为四个。
5.一种采用权利要求1-4中任一项所述的阀塔用行车悬吊装置的阀塔用行车悬吊方法,其特征在于包括以下步骤:
1)首先利用行吊小车将吊具悬吊至指定位置,再安装吊绳,然后撤出行吊小车2;
2)利用行吊小车将绝缘子悬吊至吊具下方,将绝缘子安装至吊具上;
3)使用行吊小车将阀塔悬吊至绝缘子下方,将阀塔与绝缘子连接,然后撤出行吊小车。
6.根据权利要求5中所述的阀塔用行车悬吊方法,其特征在于:利用6根吊绳将吊具悬吊于行车主梁上,第一根行车主梁与吊具的第一根主梁之间连接3个吊绳,第二根行车主梁与吊具的第二根主梁之间同样连接3个吊绳,每根吊绳的两端分别与行车主梁的吊耳和吊具主梁上的吊耳连接;利用4根绝缘子将阀塔悬吊于吊具上,绝缘子的两端分别连接吊具辅梁上的吊耳及阀塔上的吊耳。
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