[发明专利]带嵌件的塑料轮叉

说明书

技术领域

本发明涉及一种娱乐车用的塑料轮叉，特别涉及一种用塑料轮叉中镶嵌金属嵌件的带嵌件的塑料轮叉。

背景技术

目前市场上所能见到的娱乐车用的PU轮的轮叉，一般有金属的和塑料这两种，金属的轮叉外形上不够流畅，而塑料轮叉的外形往往过于臃肿肥大，外形不精炼、外观不够理想。

发明内容

本发明的目的是要提供一种外形精美流畅，结构合理的带嵌件的塑料轮叉。本发明的目的是这样实现的：带嵌件的塑料轮叉，包括轮叉嵌件和塑料轮叉，其特征是：轮叉嵌件由金属轮叉和对锁螺栓的螺筒构成，金属轮叉是用的扁条形金属冲压成的∩形，金属轮叉两下端的侧面有冲有相互的对穿孔，金属轮叉两下端相互的对穿孔的孔径为φ8mm，金属轮叉两底端冲成圆角，金属轮叉的顶部通过点焊与对锁螺栓的螺筒焊接，然后用氩弧焊加固，对锁螺栓的螺筒杆径是φ8mm，与金属轮叉焊接后，对锁螺栓的螺筒轴心线与金属轮叉两下端相互的对穿孔的连线相距27毫米，轮叉嵌件的金属轮叉注塑于塑料轮叉中，轮叉嵌件对锁螺栓的螺筒的杆形，完全裸露于塑料轮叉之外；塑料轮叉与轮叉嵌件注塑连接后，塑料轮叉顶部上侧面呈球形面的上抛，塑料轮叉顶部的下侧面，呈∩形的拱形门形状，塑料轮叉的两侧向下一体连接两叉片，塑料轮叉的两叉片略成上宽下窄、并呈弧形面的外抛，塑料轮叉两叉片的底端呈向下的半圆形，塑料轮叉两叉片向下半圆形的外侧边沿为圆角，塑料轮叉的两叉片下端的外侧，各有一横向的沉孔，塑料轮叉的两沉孔各向内侧连接一横向的穿孔，塑料轮叉两横向穿孔的孔心连线与轮叉嵌件对锁螺栓的螺筒轴心延长线成直角，塑料轮叉两横向穿孔的里端各有一凸圈。

本发明的有益效果是：本发明将轮叉嵌件作为受力的骨架，将塑料轮叉作为外形精美流畅的造型，使得强度和外观造型两兼得；本发明相比于金属轮叉，具有外形精美流畅、造型完美的优势，而且边沿没有刃角，安全性好；本发明相比于塑料轮叉，又具有外形小巧而不臃肿，精炼而不肥大的优点，具有完美而且强度更好的优势。

附图说明

图1为本发明的构造及外观示意图；

图2为本发明的轮叉嵌件构造图；

图中：1——轮叉嵌件，2——塑料轮叉；轮叉嵌件1还包括：11——金属轮叉，12——对锁螺栓的螺筒。

具体实施方式

根据图1，所述的带嵌件的塑料轮叉，包括轮叉嵌件1和塑料轮叉2；

所述的轮叉嵌件1是由金属轮叉11和对锁螺栓的螺筒12构成，所述的金属轮叉11是用3mm×16mm的扁条形金属冲压成的∩形，所述金属轮叉11两下端的侧面有冲有相互的对穿孔，所述金属轮叉11两下端相互的对穿孔的孔径为φ8mm，所述金属轮叉11两底端冲成圆角，所述金属轮叉11的顶部通过点焊与所述对锁螺栓的螺筒12焊接，然后用氩弧焊加固，所述对锁螺栓的螺筒12杆径是φ8mm，所述对锁螺栓的螺筒顶端的中间有一轴向的螺纹孔，所述对锁螺栓的螺筒12顶端中间的螺纹孔为M6，所述对锁螺栓的螺筒12与所述金属轮叉11焊接后，所述对锁螺栓的螺筒12轴心线与所述金属轮叉11两下端相互的对穿孔的连线相距27毫米，所述轮叉嵌件1的金属轮叉11注塑于所述的塑料轮叉2中，所述轮叉嵌件1对锁螺栓的螺筒的杆形，完全裸露于所述塑料轮叉2之外。

所述的塑料轮叉2是由塑料注塑而成，所述塑料轮叉2与所述的轮叉嵌件1注塑连接后，所述塑料轮叉2顶部的上侧面呈球形面的上抛，所述塑料轮叉2顶部的下侧面，呈∩形的拱形门形状，所述塑料轮叉2上顶的两侧向下一体连接有两叉片，所述塑料轮叉2两叉片的内侧为平面，所述塑料轮叉2两叉片开档内侧面的间距为27mm，所述塑料轮叉2两叉片内侧与外侧的平均厚度为7mm，所述塑料轮叉2的两叉片略成上宽下窄，所述塑料轮叉2的两叉片呈竖向弧形面的外抛，所述塑料轮叉2两叉片的底端呈向下的半圆形，所述塑料轮叉2两叉片向下半圆形外侧的边沿为圆角，所述塑料轮叉2的两叉片下端的外侧，各有一横向的沉孔，所述塑料轮叉2的两叉片下端沉孔的直径为φ13mm，所述塑料轮叉2的两叉片沉孔各向内侧连接一横向的穿孔，所述塑料轮叉2的两横向的穿孔的孔径为φ8mm，所述塑料轮叉2两横向穿孔的孔心连线与所述轮叉嵌件1对锁螺栓的螺筒12轴心延长线成直角，所述塑料轮叉2两横向穿孔的孔心连线，相较于所述对锁螺栓的螺筒12轴心延长线相距27mm，所述塑料轮叉2两横向穿孔的孔心连线位于所述对锁螺栓的螺筒12轴心延长线之后，所述塑料轮叉2的两叉片为前厚后薄，所述塑料轮叉2两叉片的前厚后薄形成易于脱模的楔形，所述塑料轮叉2的顶部的下侧面的拱形门形状，成前低后高的斜向，所述塑料轮叉2两横向穿孔的里端各有一凸圈，所述塑料轮叉2的凸圈向里作1.5mm凸起，所述塑料轮叉2里端的凸圈，与PU轮中心两侧的轴承的内圈相对应，所述塑料轮叉2顶部的上侧面和所述塑料轮叉2两叉片的外侧面，还做有皮纹。