[发明专利]一种减速器输出轴轴端防尘密封装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种减速器输出轴轴端防尘密封装置，适用于抛丸设备旋转台车中的蜗轮蜗杆减速器的输出轴密封结构中。

背景技术

抛丸室工作环境恶劣，条件差，且抛丸使用的工作介质是钢丸，具有很大的冲击力和一定的破坏性。因此抛丸室的各种机械转动部位密封的好坏，决定设备部件的使用寿命长短和设备工作效率的高低。一般抛丸用旋转台车普遍使用的是蜗轮、蜗杆减速器。利用蜗轮、蜗杆垂直交叉的轴线，来改变传动轴线。该减速器输出轴部位的密封通常在减速器壳体输出端端盖的轴孔内设置凹槽，凹槽内填塞毡垫密封，输出齿轮在旋转冲击力的作用下，带动输出轴与输出端端盖相摩擦碰撞，经过长时间的使用，输出轴与减速机壳体输出端端盖的间隙就会增大，填塞的密封圈逐渐失去作用，大量的钢丸从输出轴与输出端端盖的间隙进入到减速器壳内，并且钢丸在传动副结合面的摩擦，加剧了蜗轮、蜗杆的磨损。同时由于后序钢丸的不断涌入，蜗轮逐渐被抬起，导致蜗轮、蜗杆使用的轴承出现受力不均；严重时会造成减速器地脚断裂，导致整台蜗轮蜗杆减速器报废。

发明内容

本发明针对现有技术中抛丸用旋转台车减速器输出轴端密封结构存在的问题，提供一种减速器输出轴轴端防尘密封装置，以提高减速器输出轴轴端密封结构的可靠性，降低设备故障率。

本发明的目的是这样实现的，一种减速器输出轴轴端防尘密封装置，包括减速器壳体，所述减速器壳体内设有蜗轮蜗杆传动机构，所述涡轮与输出轴连接，所述输出轴与减速器壳体转动连接，所述输出轴的输出端伸出减速器壳体外并且轴端连接输出齿轮，所述输出轴伸出减速器壳体的外侧设有输出轴端盖，所述输出轴端盖的轴孔内壁设有设有凹槽，所述凹槽内塞设有毡垫圈，所述输出轴端盖与输出齿轮之间的输出轴外周设有防尘结构。

作为本发明的进一步改进，所述防尘结构包括环空套设在输出轴端盖外侧的内套，所述内套与输出轴端盖固定连接，所述内套外端面与输出齿轮侧面之间设有3—5mm的间隙，所述内套与输出轴之间设有若干道骨架油封圈，所述内套外侧间隙套设有外套，所述外套与输出齿轮侧面固定连接，所述外套端面与输出轴端盖之间设有2—3mm的间隙。本发明的防尘结构，在原有的输出轴端盖密封结构基础上，在输出齿轮和输出轴端盖间增设防尘结构，可以有效防止抛丸操作时钢丸等杂质进入减速器壳体内。

为进一步防止杂质从内外套间的间隙进入减速器壳体内，所述内套或外套相对应的圆弧面间设有一至两道轴向安装的耐磨毛刷，所述耐磨毛刷植于T形刷板上，所述内套外周或外套内周设有便于T形刷板配合卡装的T形卡槽。本结构中，设备工作时，外套随输出齿轮转动也相对内套转动，外套和内套相对转动的弧面之一上设置轴向耐磨刷毛，以弥补内外套之间的间隙易进入杂质的问题，从而实现更好的防尘效果。

作为本发明的一种优选方案，所述内套采用HT30-45灰铁制成，所述外套采用45#钢制成。

附图说明

图1为本发明的减速器输出轴轴端防尘密封装置的结构示意图。

图2为图1的A—A向剖面图。

其中，1减速器壳体；2蜗轮；3输出轴端盖；4输出齿轮；5输出轴；6外套；7耐磨毛刷；7AT形刷板；8内套；9骨架油封圈；10毡垫圈。

具体实施方式

如图1和图2所示为本发明的一种减速器输出轴轴端防尘密封装置，包括减速器壳体1，减速器壳体1内设有蜗轮蜗杆传动机构，涡轮2与输出轴5连接，输出轴5与减速器壳体1转动连接，输出轴3的输出端伸出减速器壳体1外并且轴端连接输出齿轮4，输出轴5伸出减速器壳体1的外侧设有输出轴端盖3，输出轴端盖3的轴孔内壁设有设有凹槽，凹槽内塞设有毡垫圈10，输出轴端盖3与输出齿轮4之间的输出轴外周设有防尘结构。

本发明的结构中为进一步防止抛丸杂质进入减速器内部，防尘结构包括环空套设在输出轴端盖3外侧的内套8，内套8与输出轴端盖3固定连接，内套8外端面与输出齿轮4侧面之间设有3—5mm的间隙，内套8与输出轴5之间设有若干道骨架油封圈9，内套8外侧间隙套设有外套6，外套6与输出齿轮4侧面固定连接，外套6端面与输出轴端盖3之间2—3mm的间隙。本发明的防尘结构，在原有的输出轴端盖密封结构基础上，在输出轴端盖3和输出齿轮4之间的轴向空间内根据空间大小设置若干道骨架油封圈9，为输出轴的转动连接部位提供第二道密封防线，在骨架油封的外周间隙设置相对转动的内套和外套，可以进一步阻挡杂质进入。本发明的结构中，内套与外套之间，外套和外套的端面均设有防止各部件跳动卡死的间隙，并可以有效防止各部件间的接触摩擦，从而延长减速器整体的寿命。