[发明专利]一种起升滑轮组变位机构有效
| 申请号： | 201510422927.9 | 申请日： | 2015-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN104986661B | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 张砾;张明海;江华;黄小辉 | 申请（专利权）人： | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/14 | 分类号： | B66C9/14;B66C13/06 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人： | 孙英杰,陆嘉 |
| 地址： | 200125 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 滑轮 变位 机构 | ||
1.一种起升滑轮组变位机构，包括车架，还包括沿所述车架中心线对称布置的两套滑轮组变位装置，每套所述滑轮组变位装置包括：
轨道，设置在所述车架上；
海侧主动滑轮台车，设置在所述轨道上，并能沿所述轨道滑动；
海侧起升滑轮组，固定在所述海侧主动滑轮台车上；
陆侧从动滑轮台车，设置在所述轨道上，并能沿所述轨道滑动；
陆侧起升滑轮组，固定在所述陆侧从动滑轮台车上；
减速电机，设置在所述海侧主动滑轮台车的一侧；
减速箱，其输入轴和所述减速电机的输出端耦接；
主动链轮组，设置在所述减速箱的输出轴上，所述主动链轮组上设有与其啮合的主动链条，所述主动链条的一端与所述海侧主动滑轮台车连接，其另一端与所述陆侧从动滑轮台车连接；
从动链轮组，设置在所述陆侧从动滑轮台车的一侧，所述从动链轮组上设有与其啮合的从动链条，所述从动链条的一端与所述海侧主动滑轮台车连接，其另一端与所述陆侧从动滑轮台车连接；
其中，在所述减速电机的驱动下，所述减速箱带动所述主动链轮组动作，使得所述海侧主动滑轮台车和所述陆侧从动滑轮台车在所述轨道上做相向或相背滑动。
2.如权利要求1所述的起升滑轮组变位机构，其特征在于，所述减速箱是涡轮蜗杆减速箱，具有自锁功能。
3.如权利要求1所述的起升滑轮组变位机构，其特征在于，两套所述滑轮组变位装置同步运行。
4.如权利要求1所述的起升滑轮组变位机构，其特征在于，单个所述主动链轮组上设有两条所述主动链条。
5.如权利要求1所述的起升滑轮组变位机构，其特征在于，单个所述从动链轮组上设有两条所述从动链条。
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