[发明专利]一种齿轮齿条拉拔机

说明书

技术领域

本发明涉及拉拔技术领域，尤其涉及一种齿轮齿条拉拔机及其驱动方式。

背景技术

冷精厂棒材在拉拔过程中，首先需要对棒材进行削尖，而后棒材穿过眼模座，小车内夹具夹持住棒材后开始移动，将棒材拉过眼模，达到所需要尺寸，目前小车内夹具由第一驱动气缸控制，小车上的用于与拉拔轨道配合的挂钩由第二驱动气缸驱动，目前第二驱动气缸设置在拉拔小车上，但是其气孔以及挡块一般开设于眼模座上，当拉拔小车与眼模座靠近后，即第二驱动气缸对准气孔后，第二驱动气缸才能动作，将挂钩钩住拉拔轨道，若在拉拔小车运动的过程中挂钩与拉拔轨道脱离，则需要人工进行装配，且由于在眼模座上设置气孔以及挡块使得拉拔小车靠近时，两者的间隙较大，因此在对棒材进行削尖头时，其削尖尺寸较长。

目前，现有的拉拔机存在以下问题：1、单链式拉拔机由于链条中心线与被拉拔的棒料中心线不重合，产生一个额外的力偶矩，严重影响设备的寿命；2、双链式拉床由于两链条长度变化的影响，被拉拔的棒料经常出现竹节现象；3、夹钳采用的是铰链式,没有预紧力,被拉拔的棒料容易脱落。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足而提供一种齿轮齿条拉拔机及其驱动方式，该拉拔机设计新颖，结构简单，稳定性高，噪音小，精度高，不会出现脱钩，而且其模具拆装容易。

为达到上述目的，本发明通过以下技术方案来实现。

一种齿轮齿条拉拔机，包括有机架、齿条及齿轮拉拔车，所述机架侧端设有滑轨，所述齿条呈横向水平布置装设于机架上端，所述齿轮拉拔车装设于机架上端，装设有与滑轨相对应的滑座、与齿条相匹配驱动齿轮、驱动电机、夹钳装置、减速箱及离合刹车器，所述驱动齿轮装设于所述滑座上端中间位置，所述驱动电机装设于驱动齿轮侧端的滑座上，所述夹钳装置装设于位于驱动齿轮另一侧端的滑座上。

其中，所述机架上端设有U形槽，所述滑轨装设于所述U形槽顶端部，所述齿条装设于所述U形槽内侧底部。

其中，所述机架靠近所述夹钳装置端部装设有拉拔模具。

其中，所述夹钳装置装设有夹钳及夹钳气缸。

其中，所述机架上端装设有一条以上的齿条，所述齿轮拉拔车装设有与所述齿条相对应数量的驱动齿轮。

本发明的有益效果为：本发明所述的一种齿轮齿条拉拔机，包括有机架、齿条及齿轮拉拔车，所述机架侧端设有滑轨，所述齿条呈横向水平布置装设于机架上端，所述齿轮拉拔车装设于机架上端，装设有与滑轨相对应的滑座、与齿条相匹配驱动齿轮、驱动电机及夹钳装置，所述驱动齿轮装设于所述滑座上端中间位置，所述驱动电机装设于驱动齿轮侧端的滑座上，所述夹钳装置装设于位于驱动齿轮另一侧端的滑座上。通过上述结构设计，改变传统的链条式驱动方式和挂钩式拉拔小车，采用齿轮拉拔小车作为拉拔的驱动方式和齿轮齿条式拉拔小车，本发明设计新颖，结构简单，稳定性高，噪音小，精度高，不会出现脱钩,而且其模具拆装容易。

附图说明

下面利用附图来对本发明进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本发明的任何限制。

图1为本发明的结构示意图。

其中图1包括有：

1——机架11——滑轨

12——U形槽13——拉拔模具

2——齿条3——齿轮拉拔小车

31——滑座32——驱动齿轮

33——驱动电机34——夹钳装置

341——夹钳342——夹钳气缸

35——减速箱36——离合刹车器。

具体实施方式

下面结合具体的实施方式来对本发明进行说明。

如图1所示，一种齿轮齿条拉拔机，包括有机架1、齿条2及齿轮拉拔车3，所述机架1侧端设有滑轨11，所述齿条2呈横向水平布置装设于机架1上端，所述齿轮拉拔车3装设于机架1上端，装设有与滑轨11相对应的滑座31、与齿条2相匹配驱动齿轮32、驱动电机33、夹钳装置34、减速箱35及离合刹车器36，所述驱动齿轮32装设于所述滑座31上端中间位置，所述驱动电机33装设于驱动齿轮32侧端的滑座31上，所述夹钳装置34装设于位于驱动齿轮32另一侧端的滑座31上。

进一步的，所述机架1上端设有U形槽12，所述滑轨11装设于所述U形槽12顶端部，所述齿条2装设于所述U形槽12内侧底部。

进一步的，所述机架1靠近所述夹钳装置34端部装设有拉拔模具13。

进一步的，所述夹钳装置34装设有夹钳341及夹钳气缸342，所述夹钳气缸342推动所述夹钳341的开合。