[发明专利]一种汽车灭火器放置箱

说明书

技术领域

本发明涉及汽车灭火器放置箱装置技术领域，一种汽车灭火器放置箱。

背景技术

目前使用的车用灭火器支架主要采用直立，底部为桶状，上部为钢皮卡子的固定支架。当车辆长期在颠簸路面行驶上行驶。这种支架就会出现固定不牢固，灭火器在支架中磨损撞击，造成侧面和底部变形损坏，在沙土多的地方还会造成灭火器与支架底部因泥沙堆积，导致灭火器无法及时取出的情况发生。

发明内容

发明提供了一种车用灭火器支架，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有的车用灭火器支架易对灭火器造成磨损变形以及操作不便的问题。

发明的技术方案是通过以下措施来实现的：一种车用灭火器支架，包括支架、防磨板、减震板和绷带；支架包括左侧板、右侧板、后板、前板和底板，左侧板和右侧板的后端与后板的前端面固定安装在一起，左侧板和右侧板的前端与前板的后端面固定安装在一起，左侧板、右侧板、后板和前板的下端分别与底板的上端面固定安装在一起，左侧板、右侧板、后板、前板和底板构成一个开口朝上的盒状支架；在支架的内部固定安装有防磨板，防磨板上有与灭火器相配的安装槽，在前板的后端面上设置有减震板，在左侧板和右侧板之间设置有能够固定灭火器的绷带。

下面是对上述发明技术方案的进一步优化和改进：

上述在前板的底部有与安装槽相通的排污孔。

上述在后板上有开口向上的开口槽。

上述左侧板、右侧板、后板、前板和底板为钢板；防磨板为泡沫板；减震板为胶皮；绷带为尼龙绷带或钢皮绷带。

发明结构合理而紧凑，使用方便，防磨板和减震板以及使用时的倾斜放置方法能够避免因车体震荡颠簸造成对灭火器的挤压变形和磨损，并且排污孔的设置，利于及时排出支架中 积存的水、砂和土，不会影响灭火器的取用，使得灭火器的安装更加牢固、取用更加方便，同时增强了对灭火器的保护。

附图说明

附图1为发明最佳实施例的主视立体结构示意图。

附图2为发明最佳实施例的后视结构示意图。

附图中的编码分别为：1为左侧板，2为右侧板，3为后板，4为前板，5为底板，6防磨板，7为安装槽，8为减震板，9为绷带，10为排污孔，11为开口槽，12强磁铁安装槽，13强磁铁条，14螺丝。

具体实施方式

发明不受下述实施例的限制，可根据发明的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

在发明中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。

如附图1、2所示，该车用灭火器支架包括支架、防磨板6、减震板8和绷带9；支架包括左侧板1、右侧板2、后板3、前板4和底板5，左侧板1和右侧板2的后端与后板3的前端面固定安装在一起，左侧板1和右侧板2的前端与前板4的后端面固定安装在一起，左侧板1、右侧板2、后板3和前板4的下端分别与底板5的上端面固定安装在一起，左侧板1、右侧板2、后板3、前板4和底板5构成一个开口朝上的盒状支架；在支架的内部固定安装有防磨板6，防磨板6上有与灭火器相配的安装槽7，在前板4的后端面上设置有减震板8，在左侧板1和右侧板2之间设置有能够固定灭火器的绷带9，安装槽7的设置使得灭火器易于固定、取用方便；灭火器放置箱固定方采用底板上强磁铁吸附方式；经螺丝14固定在底板5上，强磁铁条13安装在强磁铁安装槽12内部，灭火器放置在安装槽7内，然后用绷带9进行紧固，这样灭火器的重量大部分转移至对应安装槽7的防磨板6上，因为防磨板6和减震板8都具有良好的防磨和减震效果，不会造成因车体的颠簸使绷带9出现固定不牢固的现象，同时也能避免对灭火器的磨损和挤压，可根据实际需要，对上述车用灭火器支架作进一步优化和改进：

如附图1所示，在前板4的底部有与安装槽7相通的排污孔10，当安装槽7内堆积有水或砂或土时，可以通过排污孔10将水或砂或土排出，避免影响灭火器的安装与使用。

如附图1所示，在后板3上有开口向上的开口槽11，开口槽11方便灭火器上端把销的 伸出，使得取、拿灭火器更加方便。

如附图1左侧1、右侧2、后板3、前板4和底板5为钢板；防磨板6为泡沫板；减震板8为胶皮绷带9为尼龙绷带或钢皮绷带。钢板的抗外压性能良好，同时钢质材料能够增加发明的牢固性；泡沫板不仅重量轻，而且泡沫板及胶皮的减震性能良好，避免因车体的震荡导致发明对灭火器瓶体的挤压和磨损；尼龙绷带具有一定的回弹性，使用尼龙绷带能够更加可靠的紧固灭火器；钢皮绷带的韧性好，且结实耐用。