[发明专利]拉瓦尔喷嘴效应叠加冲压制氧火箭工作方法无效
申请号: | 201510425003.4 | 申请日: | 2015-07-17 |
公开(公告)号: | CN105041508A | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 杜善骥 | 申请(专利权)人: | 杜善骥 |
主分类号: | F02K7/18 | 分类号: | F02K7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314300 浙江省嘉兴市海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 瓦尔 喷嘴 效应 叠加 压制 火箭 工作 方法 | ||
技术领域
拉瓦尔效应叠加冲压制氧火箭工作方法涉及属于航空及航天技术领域。用于未来空天飞机发动机及空天飞行器发动机。
背景技术
尽管航天飞机比起一次使用的运载火箭前进了一大步,但仍有诸如故障频繁,费用昂贵等许多不足。而空天飞机与航天飞机不同,它的地面设施简单,维护使用方便,操作费用低,在普通的大型机场上就能水平起飞和降落,具有一般航线班机的飞行频率。这种飞机的外型与大型超音速喷气客机相似,更多地具有飞机的优点。,在大气层飞行时,充分利用大气中的氧气。加之它可以上百次的重复使用,真正实现了高效能和低费用的优点。据估算,用它发射近地卫星费用只有航天飞机的1/5,而发射地球同步卫星费用只需1/10。使用叠加冲压制氧火箭工作方法,制造的火箭可以使费用降至1%.使火箭能够胜任便大的运载能力,飞行中消耗氧气少,还可在大气层中制备氧气为太空飞行准备,空天飞机及空天飞行器在即将到来的空间商务竞争中立于不败之地。
发明内容
拉瓦尔喷嘴效应叠加冲压制氧火箭可以在零速起飞、主动吸气及加注与燃料混合是靠头部小火箭1(是需要使用液氧的传统火箭)驱动第1套射流吸气装置(内吸气涵道2<或、与外吸气涵道3>、吸气室4、拉瓦尔喷嘴5、扩散管6称其为第1套射流吸气装置)在点火处9点火或用拉瓦尔喷嘴5的火焰点火,在扩散管6的大喇叭口中燃烧(或拉着扩散管6建立一个燃烧室及一个拉瓦尔喷嘴,使拉瓦尔喷嘴的火箭喷入扩散管15中),产生的火焰气流喷入第2套射流吸气装置(吸气孔17、外吸气涵道16、扩散管6、扩散管15称其为第2套射流吸气装置)加注火箭燃料,在点火处18点火或扩散管6的火焰点火,在燃烧室7中燃烧,当火箭的速度使空气冲压的压力能够满足冲压条件时,头部小火箭1停止工作,空气经内吸气涵道2(或、与外吸气涵道3)、吸气室4、加注火箭燃料、扩散管6、进入扩散管15,另一部份空气分为两路,一路经外吸气孔17、外吸气涵道16、再一次加注燃料、进入扩散管15中,另一路经冲压吸气管19汇入扩散管15的大喇叭口中,经点火处18点火,在燃烧室7中燃烧,火焰经拉瓦尔喷嘴23喷入扩散管25中,此时真空室会产生真空(请阅实质审查参考资料中的喷射器部份)拉瓦尔喷嘴23会产生拉瓦尔喷嘴效应,正压来自于燃烧室7,负压来自于真空室,火焰气流会以更高的速度经火箭喷管喷出,使火箭飞的更快,拉瓦尔喷嘴效应工作原理是依据美国工程师利用拉瓦尔喷嘴,一端建立正压,另一端建立负压,使乒乓球达到超声速击碎乒乓球拍(见实质审查参考资料的拉瓦尔喷嘴部份),将此技术用在火箭推进系统中,使火箭飞行的更快。并在飞行中可以制氧,进入太空时关闭所有的阀门8,使用传统液氢及液氧燃烧方式飞行、在太空工作完毕返回大气层,头部小火箭再一次点火,启动拉瓦尔喷嘴效应叠加冲压制氧火箭返回地面,此火箭是可以反复使用的火箭。
附图说明
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