[发明专利]手脚同时驱动的健身三轮车在审
申请号: | 201510425518.4 | 申请日: | 2015-07-17 |
公开(公告)号: | CN104986279A | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 王刚 | 申请(专利权)人: | 王刚 |
主分类号: | B62M1/12 | 分类号: | B62M1/12;B62K5/05 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 陆军 |
地址: | 100039 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手脚 同时 驱动 健身 三轮车 | ||
技术领域
本发明涉及人力车技术领域,尤其涉及一种手脚同时驱动的健身三轮车。
背景技术
目前市场上带手动驱动的自行车主要有以下两种形式:1、与常规脚踏车的传动方式一致的手摇式,这种方式由于摇臂较短,用手臂驱动比较吃力,且手脚协调性不好,身体姿势固定,相对传统脚踏车而言,这种驱动对速度提升和健身效果都没有什么变化;2、简易摇杆结构,即,在两轮脚踏车的基础上加装摇杆,使手脚同时驱动自行车,这种结构可以手脚同时驱动,出力大,可以使自行车更快,缺点是手摇臂由于需要前后摆动,对前轮转向控制性很差,降低了自行车的稳定性和安全性,并且由于稳定性差而导致骑车人的舒适性差。
发明内容
本发明针对现有技术中的上述缺点进行了改进,主要鉴于以上第二种摇杆式自行车的缺点,进行全新改进设计。本发明的实施例采用倒三轮形式。即,前面两个小轮,后面一个大轮,这样既增加了自行车的稳定性和舒适性,又达到手脚协调一致共同驱动自行车的目的。
根据本发明的实施例,提出了一种手脚同时驱动的健身三轮车,其特征在于包括两个前轮和一个后轮、驱动部分、传动部分,所述驱动部分用来通过人的手脚运动产生驱动力,所述传动部分用来将所述驱动力传递到所述后轮,其中,所述驱动部分包括摇臂(1)、以及脚踏板(8),分别用于手握和脚踏,以通过人的手脚运动带动所述摇臂(1)和所述脚踏板(8)前后摆动,产生所述驱动力,其中,所述传动部分包括连接到所述摇臂(1)的摇臂齿轮(6)、以及连接到所述脚踏板(8)的脚踏齿轮(7),所述摇臂齿轮(6)和所述脚踏齿轮(7)相互咬合,随着所述摇臂(1)和所述脚踏板(8)的前后摆动而前后转动,并将所述驱动力传递到所述后轮。
根据本发明的实施例,所述传动部分还包括与脚踏齿轮(7)固定在一起的前牙盘(9)、以及与所述前牙盘(9)和所述后轮的后牙盘(12)连接的链条(10),所述脚踏齿轮(7)经由链条(10),将所述驱动力传递到所述后牙盘(12),从而带动后轮转动。
根据本发明的实施例,所述手脚同时驱动的健身三轮车还包括固定在车身上的限位杆(15),其中,所述摇臂齿轮(6)是沿前后方向设置的扇形齿轮盘,其上具有环形槽,所述限位杆(15)插入所述环形槽,从而限定所述脚踏齿轮(7)和所述摇臂齿轮(6)的转动角度范围。
根据本发明的实施例,所述限位杆(15)和所述环形槽配合,使得所述摇臂(1)和所述脚踏板(8)的前后摆动的角度范围为50°。
根据本发明的实施例,所述传动部分还包括圆盘形的飞轮(13)、小牙盘(11)、中轴(14),其中,所述脚踏齿轮(7)是沿前后方向设置的扇形齿轮盘,通过中轴(14)连接到脚踏板(8),随着脚踏板(8)的前后摇动而前后转动,其中,脚踏齿轮(7)与脚踏板(8)、中轴(14)和飞轮(13)内圈固定在一起,而飞轮(13)外圈同前牙盘(9)固定在一起,其中,所述飞轮(13)与脚踏齿轮(7)共轴,所述驱动力通过脚踏齿轮(7)传递到飞轮(13),并通过在飞轮(13)、小牙盘(11)和后牙盘(12)上咬合的链条(10),将驱动力传递到后牙盘(12),再传递到后轮。
根据本发明的实施例,所述手脚同时驱动的健身三轮车还包括转向部分,所述转向部分包括双转向节(2)、转向片(3)、转向连杆(4)、转向滑块(5),其中,所述摇臂(1)插入双转向节(2)的孔内,并可绕孔轴线(A)自由旋转,带动固定在摇臂(1)上的转向片(3)一起转动,并推动转向滑块(5)及转向连杆(4)一起做左右水平运动,转向连杆(4)与前轮的悬架组成平行四边形连杆转向机构,从而实现前轮转向。
根据本发明的实施例,所述飞轮(13)是旋式飞轮,其外圈通过转接板与前牙盘(9)固定,内圈通过螺纹与中轴(14)固定,其中,所述飞轮(13)内部具有棘轮离合器,起到单方向传动驱动力的力矩的作用。
根据本发明的实施例,在摇臂(1)和脚踏板(8)相对运动时,飞轮(13)内圈和外圈啮合,并带动前牙盘(9)转动,从而驱动三轮车向前运动,反之,当摇臂(1)和脚踏板(8)反向运动时,飞轮(13)内圈与外圈分离,前牙盘(9)不动,摇臂(1)和脚踏板(8)空载复位。
根据本发明的实施例,当摇臂(1)在前置位置、脚踏板(8)在后置位置时,人的手臂前伸,两腿弯曲,此时,人的手臂开始后拉、两腿同步前伸,以将所述驱动力传递到所述后轮。
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