[发明专利]机车北斗卫星、GPS双模定位系统及其方法在审
申请号: | 201510425599.8 | 申请日: | 2015-07-20 |
公开(公告)号: | CN104977595A | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 李庆;王丹;蹇峡;李黎;路长平;罗文;王鹏 | 申请(专利权)人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | G01S19/33 | 分类号: | G01S19/33 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710043*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 北斗 卫星 gps 双模 定位 系统 及其 方法 | ||
1.机车北斗卫星、GPS双模定位系统,其特征在于:
包括GPS+BD2双模模块、MCU微控制器AVR、主控单元和前面板;
GPS+BD2双模模块接入MCU微控制器AVR,MCU微控制器AVR接入主控单元;
MCU微控制器AVR接入前面板的原始数据端口和公用数据端口。
2.根据权利要求1所述的机车北斗卫星、GPS双模定位系统,其特征在于:
所述MCU微控制器AVR通过1扩5串口扩展芯片GM8125与4个串口连接,分别为:
主控串口,TTL电平,速率9600bps,格式8N1;
GPS+BD2双模模块串口,TTL电平,速率9600bps,格式8N1;
前面板原始数据串口,RS422电平,速率9600bps,格式8N1,采用SP2490芯片进行RS422与TTL的电平转换;
前面板公用数据串口,RS422电平,速率9600bps,格式8N1,采用SP2490芯片进行RS422与TTL的电平转换。
3.根据权利要求2所述的机车北斗卫星、GPS双模定位系统,其特征在于:
所述GPS+BD2双模模块为UM220和TD3020C双模块。
4.根据权利要求3所述的机车北斗卫星、GPS双模定位系统,其特征在于:
系统的电源方面采用96pin引脚12V和5V双引电,冗余供电,与主控单元连接;
采用TI TPS5430电源芯片将12V转为5V,采用Micrel Inc MIC37302 电源芯片将5V转为3.3V。
5.机车北斗卫星、GPS双模定位方法,其特征在于:
由以下步骤实现:
系统上电后,MCU微控制器AVR进行GPS+BD2双模模块的初始化任务;
主控单元经MCU微控制器AVR向GPS+BD2双模模块发送设置命令数据;
GPS+BD2双模模块向MCU微控制器AVR发送定位信息数据,经MCU微控制器AVR转换的定位信息数据转发至主控单元,未经MCU微控制器AVR转换的定位信息数据转发至前面板的原始数据端口;
来自主控单元的公用数据经MCU微控制器AVR直接转发到前面板的公用数据端口。
6.根据权利要求5所述的机车北斗卫星、GPS双模定位方法,其特征在于:
系统通过Mode Select拨码开关进行单GPS定位、单BD2定位、GPS+BD2联合定位三种工作模式切换。
7.根据权利要求6所述的机车北斗卫星、GPS双模定位方法,其特征在于:
系统的电源方面采用96pin引脚12V和5V双引电,冗余供电,与主控单元连接;
采用TI TPS5430电源芯片将12V转为5V,采用Micrel Inc MIC37302 电源芯片将5V转为3.3V。
8.根据权利要求7所述的机车北斗卫星、GPS双模定位方法,其特征在于:
MCU微控制器AVR每秒通过AVR升级口输出转发统计信息。
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