[发明专利]电梯装置

说明书

本发明提供一种能够在不扩大升降通道的顶部尺寸或者电梯底坑深度尺寸的情况下安装制动装置的电梯装置。电梯装置具备：在升降通道(1)内进行升降的电梯轿厢(2)；引导电梯轿厢的升降的导轨(13、14)；设置在电梯轿厢的上下且与导轨卡合的引导装置(20、22)；以及在紧急情况下对电梯轿厢进行制动的制动装置(18)，在升降通道内设置沿着铅垂方向延伸的支承柱(17)，制动装置以不与引导装置上下重叠的方式设置在电梯轿厢的规定位置，制动装置在紧急情况下把持支承柱而对所述电梯轿厢进行制动。

技术领域

本发明涉及一种电梯装置。

背景技术

作为现有的电梯装置，公知有例如专利文献1。在该专利文献1中记载有如下内容：“在升降通道内，支承柱铅垂地竖立设置。支承柱配置在轿厢的第二侧面与背面之间的角部附近。在第二轿厢导轨、第一平衡重导轨及第二平衡重导轨、以及支承柱的上部支承有对包含轿厢以及平衡重在内的电梯设备的负载进行承载的大致L字形的支承梁。在支承梁上支承有第一轿厢反绳轮及第二轿厢反绳轮与平衡重反绳轮”(参照说明书摘要)。而且，在这种电梯装置中，为了使电梯轿厢沿着导轨升降，通常在电梯轿厢的上下设置与导轨卡合的引导装置。

另外，在这种电梯装置中，在电梯轿厢上设有在紧急情况下用于使电梯轿厢制动的制动装置。该制动装置成为把持导轨的构造(参照专利文献2)。即，制动装置利用对电梯轿厢进行引导的导轨，向电梯轿厢施加制动。因此，制动装置通常安装在电梯轿厢的上侧或下侧。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-297209号公报

专利文献2：美国专利第6131704号说明书

发明要解决的课题

制动装置需要设置在能够把持导轨的位置，但是如上所述在电梯轿厢的上下设置有引导装置，因此必须将制动装置设置为在引导装置的上方或者下方重叠。即，对于专利文献2那样的现有的制动装置而言，基于把持导轨这样的构造上的理由，限制了制动装置向电梯轿厢安装的安装位置。

因此，在将制动装置安装在电梯轿厢的上侧的情况下，存在有电梯轿厢的上侧高度增大、升降通道的顶部尺寸扩大这样的课题(参照图3(a))。另外，在将制动装置安装在电梯轿厢的下侧的情况下，存在有电梯轿厢的下侧高度增大、升降通道的电梯底坑深度尺寸扩大这样的课题。

发明内容

本发明是鉴于上述实际情况而完成的，其目的在于，提供一种能够在不扩大升降通道的顶部尺寸或者电梯底坑深度尺寸的情况下安装制动装置的电梯装置。

用于解决课题的手段

为了实现上述目的，本发明的电梯装置具备：在升降通道内进行升降的电梯轿厢；对所述电梯轿厢的升降进行引导的导轨；设置在所述电梯轿厢的上下且与所述导轨卡合的引导装置；以及在紧急情况下对所述电梯轿厢进行制动的制动装置，在所述升降通道内设置有沿着铅垂方向延伸的支承柱，所述制动装置以不与所述引导装置上下重叠的方式设置在所述电梯轿厢的规定位置，所述制动装置在紧急情况下把持所述支承柱而对所述电梯轿厢进行制动。

发明效果

根据本发明，能够提供一种能够在不扩大升降通道的顶部尺寸或者电梯底坑深度尺寸的情况下安装制动装置的电梯装置。需要说明的是，上述以外的课题、结构以及效果通过以下的实施方式的说明予以明确。

附图说明

图1是表示本发明的电梯装置的第一实施方式的概要的剖视图。

图2是图1所示的电梯装置的俯视图。

图3是示意性地表示现有的电梯装置(a)与第一实施方式的电梯装置(b)的高度尺寸的比较的图。