[发明专利]型钢与钢筋混凝土板装配式轻型组合梁桥及其施工方法有效
申请号: | 201510426636.7 | 申请日: | 2015-07-17 |
公开(公告)号: | CN105064202B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 吴德胜;朱志华;郑玲玲;李慧荣;魏世军;都爱民;宣菲;胡浩;何辉;万莉 | 申请(专利权)人: | 安徽省交通建设有限责任公司 |
主分类号: | E01D15/12 | 分类号: | E01D15/12;E01D21/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 曹翠珍 |
地址: | 230041 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 型钢 钢筋混凝土 装配式 轻型 组合 及其 施工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种组合梁桥安装,特别涉及一种型钢与钢筋混凝土板装配式轻型组合梁桥及其施工方法。
背景技术
高速公路需跨越河流时,由于桥梁跨度较大,为保证结构的稳定性,人们采用型钢和混凝土的组合梁桥。该类型的结构具有重量大、施工难度大、连接强度难以保证等问题。
这类组合梁桥传统的施工方法是将型钢调至高空后安装,安装完成后支模浇筑钢筋混凝土板,但是由于型钢施工一般在高空中完成,安装难度大,钢筋混凝土板支模高度高,浇筑难度大,不仅施工难度大,安全性难以保证,而且耽误工期。
发明内容
为了克服现有的技术不足,本发明的目的在于提供一种型钢和钢筋混凝土板装配式轻型组合梁桥及其施工方法,施工快捷,稳定性好。
为实现上述发明目的,本发明的技术方案是:
一种型钢与预制钢筋混凝土板装配式轻型组合梁桥,主要由预制钢筋混凝土板、型钢梁、预制墩柱、路面结构层组成。
型钢梁由横梁和纵梁焊接拼装而成,型钢梁之间通过高强螺栓连接并结合焊接焊缝加固;预制钢筋混凝土板内预设有预留筋,预制钢筋混凝土板之间采用预留筋焊接、直螺纹套筒连接的方式固定,预制钢筋混凝土板和型钢梁通过栓钉、预留筋和微膨胀混凝土连接。墩柱上设有桥梁支座,桥梁支座焊接型钢梁形成固定支座端。
型钢梁两端设有临时支撑架和永久支撑架,其中,临时支撑架的支撑架通过螺钉和撑杆连接在型钢梁端部,撑杆的一端采用方向铰连接在型钢梁的腹板上,另一端连接在支撑架的底部。在预制钢筋混凝土板上方设置路面结构层。
所述的型钢与钢筋混凝土板装配式轻型组合梁桥的施工方法,步骤如下:
步骤一、制备预制墩柱、搭设临时支架:根据设计方案设定预制墩柱和临时支架的位置线,支模绑扎钢筋浇筑混凝土制备预制墩柱,并在预制墩柱端部预埋桥梁支座,临时支架由型钢组合安装而成,并在相应位置设置拉索。
步骤二、标高校准:对安装好的预制墩柱和临时支架进行标高校准。
步骤三、型钢梁制安:型钢梁在地面拼装组成,型钢梁之间通过高强螺栓连接,拼装完成后由龙门吊吊至预制墩柱和临时支架上,调整好位置后型钢梁与预制墩柱的桥梁支座焊接连接,然后相邻型钢梁进行栓焊连接。
步骤四、预制钢筋混凝土板安装:将预制钢筋混凝土板运至现场,用龙门吊吊装,调整好位置后首先用直螺纹套筒连接预制钢筋混凝土板端部的部分预留筋,定好位后焊接剩余预留筋,点焊预留筋与型钢梁栓钉。
步骤五、微膨胀混凝土浇筑:在焊接好的预留筋位置浇筑比钢筋混凝土板高一个强度等级的微膨胀混凝土并及时养护。
步骤六、临时支架拆除:待混凝土强度等级达到设计要求时拆除临时支架。
步骤七、路面结构层施工:清理完钢筋混凝土板上的垃圾杂物后进行上部路面结构层的施工。
本发明具有以下优点和有益效果:
1、分段吊装,施工难度小,施工进度快;
2、地面预制,高空吊装的施工方法有效减少了高空中的施工步骤,提高了施工安全性和施工速度;
3、栓焊和后浇微膨胀混凝土的连接方式保证了结构的连接强度,增强了结构的稳定性。
附图说明:
图1-型钢与钢筋混凝土板装配式轻型组合梁桥立面图;
图2-型钢与钢筋混凝土板装配式轻型组合梁桥横断面图;
图3-临时支撑架立面图;
图4-永久支撑架平面图;
图5-型钢与钢筋混凝土板装配式轻型组合梁桥施工过程图;
图6-型钢与钢筋混凝土板装配式轻型组合梁桥连接立面图;
图7-龙门吊立面图;
图8-型钢梁拼装图。
附图中主要附图标记的说明如下:1-预制钢筋混凝土板;2-型钢梁;3-预制墩柱;4-桥梁支座;5-预留筋;6-高强螺栓;7-栓钉;8-微膨胀混凝土;9-路面结构层;10-焊缝;11-支撑架;12-龙门吊;14-临时支架;15-撑杆;16-方向铰;17-螺钉;18-预留搭接焊接钢筋;19-直螺纹套筒;20-钢桁架;21-吊钩;22-钢横梁;23-底架;26-型钢梁翼缘;27-端头板;28-横梁;29-纵梁;30-焊接点。
具体实施方式
本实施方式重点阐述本发明涉及的结构特点及功效,并配合附图详细说明如下:
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