[发明专利]开式转子发动机齿轮传动系统润滑剂组合物在审

专利信息
申请号: 201510426879.0 申请日: 2015-07-20
公开(公告)号: CN105132090A 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 黄福川;黄豪中;邓富康;李康春;韦开焕;马骁飞;黄旖瑶 申请(专利权)人: 广西大学
主分类号: C10M169/04 分类号: C10M169/04;C10N30/12;C10N30/10;C10N30/02;C10N40/04
代理公司: 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 代理人: 翁建华
地址: 530004 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 转子 发动机 齿轮 传动系统 润滑剂 组合
【说明书】:

技术领域

发明属于齿轮传动润滑剂领域,特别涉及开式转子发动机齿轮传动系统润滑剂组合物。

背景技术

随着航空发动机技术的发展,大涵道比涡扇发动机将追求更清洁、更安静、更快速、更经济的目标。为了达到大幅度降低燃油消耗,减少污染排放的目标要求,除了在常规的大涵道比涡扇发动机的基础上,不断采用各种先进技术之外,开式转子发动以较高的推进效率、较低的油耗和污染排放成为另一条新选择,它具有很强的竞争优势。

齿轮驱动对转风扇结构是开式转子发动机的主要系统之一。其技术核心是采用行星齿轮传动系统作为低压转子及风扇之间的减速装置。行星齿轮传动具有体积小、重量轻、传动比范围大、效率高、使用寿命长等优点。结构上,它是以太阳轮为主动轮的行星齿轮传动。行星桨和外环齿轮为对转运动。在对转风扇开式转子发动机的应用中,太阳轮由低压转子驱动,外环齿轮和行星桨分别驱动前后两排风扇,从而实现对转。前后两排风扇的转速则需要通过控制风扇叶片角度来实现相同转速,从而获得相同的减速比,而润滑剂则用于齿轮传动系统,起到冷却、润滑、防锈、承载、密封、清洗等作用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有适宜的粘度、良好的承载能力、低温流动性、抗泡性、防锈性、储存稳定性,优良的热氧化安定性、防腐性、剪切安定性、密封材料相容性、耐久性和抗点蚀性的开式转子发动机齿轮传动系统润滑剂组合物。

本发明采用如下技术方案解决上述技术问题:

开式转子发动机齿轮传动系统润滑剂组合物,采用质量比75%的茂金属PAO全合成基础油与25%的三羟甲基丙烷酯复合为基础油,配合多种添加剂,其各组分及其质量百分数为:

组分质量百分数含量基础油余量油性剂5%~6%极压剂3%~4%抗磨剂5%~6%抗氧剂0.6%~0.8%金属减活剂1%~2%摩擦改进剂3%~4%防锈剂0.5%~1%抗泡剂10ppm~100ppm抗金属疲劳剂1%~2%补强剂0.6%~1%抗氧防腐剂0.6%~0.8%

油性剂是硫化烯烃棉籽油T405;极压剂为三苯基磷酸酯。

抗磨剂是硫化三聚丁烯。

抗氧剂是质量比50%的2,2,4-三甲基二氢喹啉与50%的N-酰基-P-氨基苯酚复合。

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