[发明专利]一种硅酮泡沫密封剂在修复破损路面中的应用

说明书

技术领域

本发明涉及一种硅酮泡沫密封剂在修复破损路面中的应用。

背景技术

沥青路面或混凝土路面在使用一段时间后，在某些薄弱区域会出现各种网裂、坑槽、车辙，且在反复重载荷的作用下，逐渐发展为较为严重的坑洼破损现象。但路基并未受到破坏，同时大部分路面并未出现严重破坏，旧沥青路面或旧混凝土路面经过修复处理后，仍可继续使用。

对于破损混凝土路面的修复，现有的办法是采用不连续的方法将破损严重的混凝土路面层打碎，将其挪开后，再进行重新浇筑和养护工作，该过程不仅费时费力，且会产生大量废弃混凝土；对于破损沥青路面的修复，现有的办法是采用风钻等设备破碎破损的沥青路面，将废弃料挪开后，进行改造并重新压实，该过程同样费时费力，且会产生大量废弃沥青混凝土。

发明内容

为了克服现上述问题，本发明提供一种硅酮泡沫密封剂在修复破损路面中的应用。

本发明采用的技术方案是：

一种硅酮泡沫密封剂在修复破损路面中的应用。

所述硅酮泡沫密封剂包括硅酮密封剂白组分、硅酮密封剂灰组分、交联剂、水和铂催化剂，其中：

所述硅酮密封剂白组分的质量份数为464～498份；

所述硅酮密封剂灰组分的质量份数为495～461份；

所述交联剂的质量份数为22份；

所述水的质量份数为16～14份；

所述铂催化剂的质量份数为3～5份。

进一步，所述硅酮泡沫密封剂由硅酮密封剂白组分、硅酮密封剂灰组分、交联剂、水和铂催化剂组成。

进一步，所述交联剂为BaysiloneU430交联剂。

进一步，所述铂催化剂为C₂₄H₅₄O₃Pt₂Si₅，其中活性成分铂的质量负载量为2.0－2.2％；

进一步，所述硅酮密封剂白组分为whitecomponents；

所述硅酮密封剂灰组分为graycomponents。

进一步，所述硅酮泡沫密封剂由whitecomponents、graycomponents、BaysiloneU430交联剂、水和C₂₄H₅₄O₃Pt₂Si₅催化剂组成，其中：

所述whitecomponents的质量份数为464～498份；

所述graycomponents的质量份数为495～461份；

所述BaysiloneU430的质量份数为22份；

所述水的质量份数为16～14份；

所述C₂₄H₅₄O₃Pt₂Si₅的质量份数为3～5份。

进一步，所述路面为沥青路面或混凝土路面。

进一步，使用所述硅酮泡沫密封剂修复破损路面的步骤包括：首先预铣刨处理所述路面的破损区域的边界，接着将所述硅酮泡沫密封剂铺筑到破损区域内，并进行碾压和夯实。

进一步，所述硅酮泡沫密封剂在铺筑前先与集料按质量比1：0～15混合并搅拌均匀后，再铺筑到破损区域内，其中的0代表无限接近于0但不为0。

硅酮泡沫密封剂与集料的混合比例需要根据破损路面的实际情况来决定，当路面的载荷比较大时，硅酮泡沫密封剂的比例需要适当提高。

本发明的有益效果体现在：

1、无需将破损区域的路面层打碎，只需预铣刨处理破损区域边界后，直接在破损区域内铺筑硅酮密封剂材料，硅酮泡沫密封剂具有良好的粘结性，能与四周的路面形成连续体，经过一定的碾压和击实，即可与原有路面材料形成完整的受力性能良好的路面，省时省力，且行车更平稳、舒适、无噪音、振动小。

2、硅酮泡沫密封剂本身防水防渗性能优异；同时硅酮泡沫密封剂与路面铺装连成一体，故整体的防水性能好。

3、硅酮泡沫密封剂具有优异的再生修复功能，硅酮泡沫密封剂在服役较长时间后不可避免出现破损状况，可在原路面上，经初步表面抛光打磨处理，在其上再次铺筑硅酮泡沫密封剂进行修补，从而实现良好的再生循环利用。

4、集料增强了路面的强度和刚度，使得修复后的路面更加耐用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是密封剂压缩恢复程度示意图。