[发明专利]一种汽车外部灯的开发方法及装置有效
申请号: | 201510427825.6 | 申请日: | 2015-07-20 |
公开(公告)号: | CN105059175B | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 孙灿;董建设;崔书超;辛丰强 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00;G06F8/20;G06F8/30 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车外部 逻辑功能图 外部灯 跳变 点亮状态 开发过程 开发 灯光控制系统 开发效率 图表形式 点亮 减小 预设 工作量 汽车 | ||
本发明提供了一种汽车外部灯的开发方法及装置,其中,该开发方法包括:获取汽车上每一外部灯跳变的逻辑功能图,逻辑功能图以图表形式表示外部灯的被点亮的点亮状态、被关闭的关闭状态以及点亮状态与关闭状态之间相互跳变的预设跳变条件之间的对应关系;依据逻辑功能图,生成对汽车上的外部灯进行控制的灯光控制系统。通过本发明提供的开发方法,降低了汽车外部灯在开发过程中的复杂程度,减小了开发工作的工作量,大大提高了汽车外部灯在开发过程中的开发效率。
技术领域
本发明涉及汽车领域,尤其涉及一种汽车外部灯的开发方法及装置。
背景技术
外部灯光作为整车的最重要的一种功能之一,开发过程中功能逻辑特别复杂,如果单纯的使用传统C语言或者汇编语言进行外部灯光功能逻辑编写,这项工作的工作量是相当巨大的。另外,如果在开发过程中出现错误,修改比较麻烦,因此,亟需一种简单方便的汽车外部灯的开发方法。
发明内容
为了克服上述技术问题,本发明提供了一种汽车外部灯的开发方法及装置,大大降低了汽车外部灯在开发过程中的复杂程度,减小了开发工作的工作量。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
依据本发明的一个方面,提供了一种汽车外部灯的开发方法,该开发方法包括:
获取汽车上每一外部灯跳变的逻辑功能图,所述逻辑功能图以图表形式表示外部灯的被点亮的点亮状态、被关闭的关闭状态以及所述点亮状态与所述关闭状态之间相互跳变的预设跳变条件之间的对应关系;
依据所述逻辑功能图,生成对汽车上的外部灯进行控制的灯光控制系统。
可选地,所述获取汽车上每一外部灯跳变的逻辑功能图的步骤中,所述外部灯包括左转向灯、右转向灯以及危险警报灯,其中,所述逻辑功能图中包括:
表示所述左转向灯处于点亮状态的第一符号,表示所述右转向灯处于点亮状态的第二符号,表示所述危险警报灯处于点亮状态的第三符号,以及表示所述左转向灯、右转向灯和危险警报灯均处于关闭状态的第四符号,其中,所述第一符号、第二符号、第三符号以及第四符号之间通过带有箭头的连接线进行连接,所述连接线代表所述点亮状态与所述关闭状态之间相互跳变的预设跳变条件之间的对应关系。
可选地,所述获取汽车上每一外部灯跳变的逻辑功能图的步骤中,所述外部灯为近光灯、远光灯、位置灯、前雾灯、后雾灯、倒车灯、制动灯以及日间行车灯其中的一个,其中,所述逻辑功能图包括:
表示所示近光灯、远光灯、位置灯、前雾灯、后雾灯、倒车灯、制动灯以及日间行车灯的其中一个处于点亮状态的第一符号,表示所述近光灯、远光灯、位置灯、前雾灯、后雾灯、倒车灯、制动灯以及日间行车灯的所述其中一个处于关闭状态的第二符号,其中,所述第一符号与第二符号之间通过带有箭头的连接线进行连接,连接线代表所述点亮状态与所述关闭状态之间相互跳变的预设跳变条件之间的对应关系。
可选地,所述依据所述逻辑功能图,生成对汽车上的外部灯进行控制的灯光控制系统的步骤具体包括:
根据所述逻辑功能图生成与所述逻辑功能图相对应的C语言代码;
将所述C语言代码添加到汽车外部灯的硬件驱动中,生成对汽车上的外部灯进行控制的灯光控制系统。
依据本发明的另一个方面,还提供了一种汽车外部灯的开发装置,该开发装置包括:
获取模块,用于获取汽车上每一外部灯跳变的逻辑功能图,所述逻辑功能图以图表形式表示外部灯的被点亮的点亮状态、被关闭的关闭状态以及所述点亮状态与所述关闭状态之间互相跳变的预设跳变条件之间的对应关系;
生成模块,用于依据所述逻辑功能图,生成对汽车上的外部灯进行控制的灯光控制系统。
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