[发明专利]用于连接用于交通面的分隔元件的连接装置

权利要求书

1.用于交通面的分隔元件(1)，包括第一和第二分隔元件，第一和第二分隔元件分别具有：

i)混凝土结构交通元件(1)，其具有设计用于放置在地面上的底侧、上侧、长度、沿着长度的中心线和两个端面(4)，并且具有从底侧向上侧延伸的大体上三角形的横截面，混凝土结构交通元件设计用于来自车辆如汽车的碰撞；以及

ii)连接系统，其由一个第一连接元件和一个第二连接元件以及一个在第一连接元件和第二连接元件之间的保持部构成，第一连接元件(3；23，25；28，30)位于所述端面的第一端面(4)上，第二连接元件(3；23，25；28，30)位于所述端面的第二端面(4)上，第一和第二连接元件(3；23，25；28，30)分别具有一个将两个并排设置的第一和第二臂(5，6；24，26，27，29，31，32)连接的桥接部(7；33，34；36，37)，保持部(8)设置在混凝土结构交通元件(1)的两个端面(4)之内并且在这两个端面之间延伸，保持部(8)将第一连接元件的桥接部的一个端部与第二连接元件的桥接部的一个端部连接，保持部(8)定义连接系统的一个纵向中心线，每个第一臂具有一个单钩突起(11)，该单钩突起朝向连接系统的纵向中心线延伸，每个第二臂具有i)朝向连接系统的纵向中心线延伸的第一钩状突起(10)和ii)远离连接系统的纵向中心线延伸的第二钩状突起(9)，

第一分隔元件的第一连接元件设置成与第二分隔元件的相邻的第二连接元件形锁合地连接，其中i)第一连接元件的第一钩状突起(10)从背面作用在所述相邻的第二连接元件的第一钩状突起(10)上；ii)第一连接元件的第二钩状突起(9)从背面作用在所述相邻的第二连接元件的单钩突起(11)上；并且iii)第一连接元件的单钩突起(11)从背面作用在所述相邻的第二连接元件的第二钩状突起(9)上，

并且在使用中通过第一分隔元件的第一连接元件与第二分隔元件的相邻的第二连接元件形锁合地连接，第一分隔元件的连接系统的纵向中心线和第二分隔元件的连接系统的纵向中心线一起定义一个中心平面(17)，该中心平面(17)延伸通过第一和第二分隔元件的保持部(8)、第一连接元件的第一钩状突起(10)和所述相邻的第二连接元件的第一钩状突起(10)。

2.根据权利要求1所述的分隔元件，其特征在于，突起(9，10，11)设置在臂(5，6；24，26，27；29，31，32)的端部上。

3.根据权利要求1所述的分隔元件，其特征在于，每个第二臂(5；24，26；29，31)具有大致T形的横截面，每个第一臂(6；27；32)具有大致L形的横截面。

4.根据权利要求1所述的分隔元件，其特征在于，臂(5，6；24，26，27，29，31，32)和突起(9，10，11)在连接区域内具有倒圆的角部和棱边。

5.根据权利要求1所述的分隔元件，其特征在于，第一连接元件的第一钩状突起(10)定义一个从保持部(8)延伸的钩状的连接区域(10，13)。

6.根据权利要求1所述的分隔元件，其特征在于，保持部(8，35)是板。

7.根据权利要求1所述的分隔元件，其特征在于，在保持部(8，35)上设置连接杆(20)，所述连接杆在两个端面之间纵向延伸。

8.根据权利要求7所述的分隔元件，其特征在于，连接杆(20)设置和焊接在保持部(8，35)的上侧(18)和底侧(19)上或侧面上。

9.根据权利要求8所述的分隔元件，其特征在于，连接杆(20)在其表面上具有至少一个i)凸出部和ii)凹部。

10.根据权利要求1所述的分隔元件，其特征在于，第一和第二连接元件(3)经由保持部(8)直接彼此连接。

11.根据权利要求1所述的分隔元件，其特征在于，突起(9，10，11)具有朝向保持部(8)定向的接触面(12，13，14)，这些接触面相对于中心平面(17)以小于90°的角度α定向。

12.根据权利要求11所述的分隔元件，其特征在于，所述角度α在60°和95°之间。

13.根据权利要求11所述的分隔元件，其特征在于，所述角度α在80°和90°之间。