[发明专利]一种基于Modelica语言的发动机冷却系统仿真建模方法

权利要求书

1.一种基于Modelica语言的发动机冷却系统仿真建模方法，其特征在于，包括：

系统拆解：将发动机冷却系统分解为零部件模型库，所述零部件模型库包括发动机模型、散热器模型、节温器模型和水泵模型，所述节温器模型具有延迟和迟滞特性；并且，所述节温器模型等效于阀门与开度控制器，所述阀门包括信号延迟元件和流量控制元件，所述开度控制器根据阀口升程-温度曲线建模；所述信号延迟元件用于指示由机械模块的粘滞和摩擦所产生的延迟特性；

系统建模：采用机械系统转动接口模型、冷却液回路系统接口模型和空气端接口模型将所述发动机模型、所述散热器模型、所述节温器模型和所述水泵模型连接形成机械系统、冷却液回路系统和空气端系统；

仿真控制。

2.根据权利要求1所述的发动机冷却系统仿真建模方法，其特征在于，所述机械系统转动接口模型用于传递力矩、转速，所述冷却液回路系统接口模型用于传递冷却液介质、质量流量、热流量、比焓和压力，所述空气端系统接口模型用于传递冷却空气介质、质量流量、热流量、比焓和压力。

3.根据权利要求2所述的发动机冷却系统仿真建模方法，其特征在于，所述空气端系统接口模型包括空调系统空气端接口模型和发动机冷却系统空气端接口模型，其中所述空调系统空气端接口模型包括含湿量和蒸汽流量，而所述发动机冷却系统空气端接口模型中将空气作为单一性质气体。

4.根据权利要求1所述的发动机冷却系统仿真建模方法，其特征在于，所述发动机模型具有冷却液入口、冷却液出口和转动输出口三个接口。

5.根据权利要求1所述的发动机冷却系统仿真建模方法，其特征在于，所述节温器模型根据冷却液温度变化确定阀口升程。