[发明专利]一种获取车辆耗油量及对车辆节能管理的方法和装置有效
| 申请号： | 201510429050.6 | 申请日： | 2015-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN105136224B | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 刘莹;王书灵;徐龙;余柳;刘宇环;郑晓彬;程颖;蔡静;谷岩;张明辉;薄洋 | 申请（专利权）人： | 北京交通发展研究院 |
| 主分类号： | G01F9/00 | 分类号： | G01F9/00;G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 100073 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 获取 车辆 耗油量 节能 管理 方法 装置 | ||
1.一种获取车辆耗油量的方法，其特征在于，包括：
获取车辆电子控制单元ETC在预定时间段内采集的电脉冲信号宽度；
根据获取的电脉冲信号宽度与修正的单位电脉冲信号所控制的喷油量，确定车辆在预定段时间内的耗油量，其中，通过如下方法得到修正的单位电脉冲信号所控制的喷油量：
根据车辆固定时间段内的起始油量、加油量及最终油量，确定车辆在一固定时间段内的总耗油量Q；
获取车辆ETC采集在所述固定时间段内采集的电脉冲信号宽度N；
将总耗油量Q除以N，得到修正的单位电脉冲信号所控制的喷油量。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，通过累计车辆ETC采集在所述固定时间段内采集的单位电脉冲信号的数量，得到所述电脉冲信号宽度N。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据车辆的加油量，确定车辆在一固定时间段内的总耗油量Q，具体包括：
根据车辆在所述固定时间段内的起始油量、加油量及最终油量，确定车辆在一固定时间段内的总耗油量Q。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
将车辆在预定段时间内的耗油量上传到远程服务器。
5.一种对车辆节能管理方法，其特征在于，包括：
利用权利要求1所述的方法确定车辆在预定段时间内的耗油量；
根据车辆在预定时间段内的耗油量对车辆进行节能管理。
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括：
获取车辆ETC在预定时间段内采集的车速、温度数据；
根据车辆在预定时间段内的耗油量对车辆进行节能管理，具体包括：
根据车辆在预定时间段内的车速、温度数据及耗油量对车辆进行节能管理。
7.一种获取车辆耗油量的装置，其特征在于，包括：
脉冲宽度获取单元，用于获取车辆电子控制单元ETC在预定时间段内采集的电脉冲信号宽度；
耗油量确定单元，用于根据获取的电脉冲信号宽度与修正的单位电脉冲信号所控制的喷油量，确定车辆在预定段时间内的耗油量，其中，通过如下方法得到修正的单位电脉冲信号所控制的喷油量：
根据车辆固定时间段内的起始油量、加油量及最终油量，确定车辆在一固定时间段内的总耗油量Q；
获取车辆ETC采集在所述固定时间段内采集的电脉冲信号宽度N；
将总耗油量Q除以N，得到修正的单位电脉冲信号所控制的喷油量。
8.如权利要求7所述的装置，其特征在于，耗油量确定单元通过累计车辆ETC采集在所述固定时间段内采集的单位电脉冲信号的数量，得到所述电脉冲信号宽度N。
9.如权利要求7所述的装置，其特征在于，耗油量确定单元根据车辆的加油量，确定车辆在一固定时间段内的总耗油量Q，具体包括：
根据车辆在所述固定时间段内的起始油量、加油量及最终油量，确定车辆在一固定时间段内的总耗油量Q。
10.一种对车辆节能管理的装置，其特征在于，包括：
油耗确定单元，用于利用权利要求7所述的装置确定车辆在预定段时间内的耗油量；
节能管理单元，用于根据车辆在预定时间段内的耗油量对车辆进行节能管理。
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