[发明专利]用于滑板车的锁紧装置

说明书

技术领域

本发明属于体育用品技术领域，涉及滑板车，具体地说是一种用于滑板车的锁紧装置。

背景技术

滑板车是一种使用起来灵活方便的体育用品，既可以达到代步的目的，又能有效锻炼身体，所以深受大众喜爱。现有滑板车的结构较为简单，通常包括车架、设置于车架两端的滚轮及车架头管等，结构较为简单，但是也存在一些问题，主要是车架头管与车架为固定连接方式，不能进行折叠，导致滑板车占用空间较大，不方便携带。

如果能对现有滑板车进行改进，使得滑板车能够实现折叠功能，则一定能使滑板车更加受欢迎。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种用于滑板车的锁紧装置，该手柄装置结构简单，操作灵活方便。

按照本发明的技术方案：所述用于滑板车的锁紧装置，在手柄的一端设置手把，另一端铰接推杆，推杆的另一端连接锁杆；所述手柄折弯后形成一个折弯部，并在折弯部的一侧形成长支臂，另一侧形成短支臂；长支臂的长度大于短支臂的长度；所述手把形成于手柄的长支臂上，所述推杆连接于手柄的短支臂上，在手柄的折弯部设置支杆。

所述锁杆垂直于推杆，且所述锁杆平行于支杆。

手柄在使用时利用支杆安装于滑板车的车架前段上，且手柄的手把从车架前段的表面伸出，车架前段内侧设置锁紧槽；当手柄下压合拢时，锁杆置于锁紧槽中，手柄向上抬起至最大位置时，锁杆脱离锁紧槽。

所述车架前段上固定有导向座，导向座两侧面板上分别开设导向槽，导向座的中间块上设有贯通孔，所述推杆滑动设置于所述贯通孔中，所述锁杆的两端分别从相应的导向槽中伸出，推杆的上端通过连接片与手柄连接。

所述车架前段的上端固定车架头管，下端设有转轴；车架前段表面设有供手柄上、下转动的条形槽。

所述手柄的手把上设有手柄包塑尾翼。

导向座利用导向座固定螺丝紧固连接于车架前段上；所述锁杆与推杆之间通过锁杆锁紧螺丝紧固连接；所述连接片与手柄之间通过连接片锁紧螺丝相连接。

一种用于滑板车的锁紧装置，在手柄的一端设置手把，另一端铰接推杆，推杆的另一端连接锁杆；所述手柄折弯后形成一个折弯部，并在折弯部的一侧形成长支臂，另一侧形成短支臂；长支臂的长度大于短支臂的长度；所述手把形成于手柄的长支臂上，所述推杆连接于手柄的短支臂上，在手柄的折弯部设置支杆；

导向座的中间块上设有贯通孔，所述推杆滑动设置于所述贯通孔中，导向座的两侧面板上分别开设导向槽，所述锁杆的两端分别从对应的导向槽中伸出。

推杆的上端通过连接片与手柄连接；所述导向座包括位于两侧的侧面板及位于中部的中间块，两块侧面板相互平行，并利用中间块连接在一起。

手柄在使用时利用支杆安装于滑板车的车架前段上，且手柄外端从车架前段的表面伸出；所述导向座固定在车架前段上；车架前段内侧设置锁紧槽，当手柄下压合拢时，锁杆置于锁紧槽中；当手柄向上抬起至最大位置时，锁杆脱离锁紧槽。

本发明的技术效果在于：本发明产品结构简单、设计合理巧妙，通过本产品的开发制造，使得滑板车的生产制造变为模块化作业。滑板车的车架由原来的整体成型，变为现在的包含车架本体及与车架本体转动连接的用于滑板车的锁紧装置，不但提高滑板车的成产组装效率，还使得组装好的滑板车可以进行折叠。

附图说明

图1为本发明第一种实施方式的结构示意图。

图2为图1中车架前段的结构视图。

图3为图1中手柄及其连杆机构的示意图。

图4为本发明第二种实施方式的结构示意图。

图5为图4的侧视图。

图6为图4中导向座部分的结构视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

图1~6中，包括手柄1、手柄包塑尾翼2、连接片3、锁杆4、导向座5、手柄定位锁紧螺丝6、连接片锁紧螺丝7、导向座固定螺丝8、推杆9、锁杆锁紧螺丝10、车架前段11、转轴12、车架头管13、导向槽14、锁紧槽15等。

如图1~3所示，本发明第一种实施方式：在手柄1的一端设置手把，另一端铰接推杆9，推杆9的另一端连接锁杆4；所述手柄1折弯后形成一个折弯部，并在折弯部的一侧形成长支臂，另一侧形成短支臂；长支臂的长度大于短支臂的长度；所述手把形成于手柄1的长支臂上，所述推杆9连接于手柄1的短支臂上，在手柄1的折弯部设置支杆6。