[发明专利]一种智能化车库在审
申请号: | 201510430309.9 | 申请日: | 2015-07-18 |
公开(公告)号: | CN105019702A | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 徐阳 | 申请(专利权)人: | 徐阳 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能化 车库 | ||
技术领域
本发明涉及停车库领域,具体涉及一种智能化车库。
背景技术
近年来,我国汽车保有量急剧增长。为了满足日益增长的停车需求,大型、超大型停车场不断涌现,而停车场规模的增大的同时,传统停车场管理系统的不足也日渐凸显。车主在偌大的车场中很难方便找到车位,既耽误时间又增加油耗和尾气排放量,降低了停车效率。因此,如何对现有的停车场管理系统进行智能化改造,已经成为停车场建设中的当务之急。如今的智能车库系统的核心——车位占用信息采集已有很多的实现方案了,但是每一种方案都有各自明显的缺陷。车位占用传感器,用于检测其所管辖范围内车位的占用情况。控制模块将所采集到的信息无线发送到用于信息汇总和加工的中控微型计算机。汇总信息的微机收集到信息后,可以根据不同的工作模式,对数据进行不同的加工,再通过控制发送给分布在车库各个关键路段的发射器。发射器一方面可用来向各个终端发送车库实时信息,另一方面以结合手机上的客户端,实现系统功能。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智能化车库,优化了传统的车库,具有定位精确、安全系数强的优点。
为实现上述目的,本发明提供以下的技术方案:一种智能化车库,所述智能化车库包括停车位、射频模块、控制器和发射器,所述射频 模块与控制器和发射器耦合连接,所述控制器设置在车库口,所述发射器设置在车库的墙体上,所述射频模块为车用占用传感器,所述车用占用传感器位于停车位所在地面,所述车用占用传感器传感器将信息传送给控制器,所述控制器对信息进行不同的加工,然后通过发射器结合用户手机上的客户端,实现车库功能。
优选的,所述停车位所在地面的两侧设置有机械开关,所述机械开关与控制器连接。
优选的,所述机械开关两侧设置有滚轴。
优选的,所述停车位正对的顶端设置有车用占用传感器二号,所述车用占用传感器和车用占用传感器二号为对射感应器。
优选的,所述停车位侧面的墙体上设置有温度传感器和报警器,所述报警器与温度感应器连接。
采用以上技术方案的有益效果是:本发明提供了一种智能化车库,所述停车位所在地面的两侧设置有机械开关,可以通过车辆驶入车位时,车轮推动机械开关向前旋转,从而向控制器发出信号,所述停车位正对的顶端设置有车用占用传感器二号,通过机械开关与对射感应器连用,实现了对车位占用数的精确计算,所述机械开关两侧设置有滚轴,可以避免车轮碾压过开关,进而保护机械开关,所述停车位侧面的墙体上设置有温度传感器和报警器,所述报警器与温度感应器连接,当温度超过一定数值时进行报警,为紧急火灾的处理提供了方便,该智能化车库,具有定位精确、安全系数强的优点,具有广阔的市场前景。
附图说明
图1为本发明一种智能化车库的结构示意图;
图2为本发明一种智能化车库的俯视图;
图3为机械开关的结构示意图;
其中:1-停车位、2-控制器、3-发射器、4-车库口、5-车用占用传感器、6-机械开关、7-滚轴、8-车用占用传感器二号、9-温度传感器、10-报警器、11-车库、12-车辆。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1所示,一种智能化车库,所述智能化车库包括停车位1、射频模块、控制器2和发射器3,所述射频模块与控制器2和发射器3耦合连接,所述控制器2设置在车库口4,所述发射器5设置在车库11的墙体上,所述射频模块为车用占用传感器5,所述车用占用传感器5位于停车位1所在地面,所述车用占用传感器5将信息传送给控制器2,所述控制器2对信息进行不同的加工,然后通过发射器3结合用户手机上的客户端,实现车库功能。
此外,如图2、3所示,所述停车位1所在地面的两侧设置有机械开关6,所述机械开关6两侧设置有滚轴7,所述停车位1正对的顶端设置有车用占用传感器二号8,所述车用占用传感器5和车用占用传感器二号8为对射感应器,所述停车位1侧面的墙体上设置有温度传感器9和报警器10,所述报警器9与温度感应器10连接。
当车辆12入库时,司机开启手机客户端,通过控制器2确定当前位置和车库11内的车位情况,客户端就会结合控制器2发布的车位占用信息,算出最适宜的路径显示在手机中,并导航用户将车辆12在空车位进行停车。
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