[发明专利]铁路货车制动阀智能清污机

说明书

技术领域

本发明是一种铁路货车制动阀智能清污机，属于制动阀清污机专用设备。

背景技术

制动阀是铁路车辆制动系统的核心部件，它的检修质量直接影响车辆刹车效率和行车安全。制动阀的内部结构复杂，腔、孔、管道错综复杂，清理非常空难。以往人工清理时用高压风吹得制动室到处是灰尘，污染空气，影响职工健康，另外由于检修职工责任心不齐，时常有清理不净的现象，给检修质量造成一定隐患。我公司研制、生产的制动阀清污机克服了以上弊端，实现了降低职工劳动强度，提高清污质量，改善工作环境的目的。

发明内容

为了克服上述不足，本发明提供了一种自动定位，自动清洗的制动阀清污机的设备即保证检修效率，又杜绝了对工人身体健康的影响，从而提高了生产效率。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种铁路货车制动阀智能清污机，其特征在于，整机由设备箱体(1)、供风系统(21)、吹扫清污机构(22)、清污工作空间(23)、进出料机构(24)组成；所述的箱体(1)由角钢焊接的框架及外部薄板组成；所述的供风系统(21)是由过滤减压阀(9)、球阀1(2)、球阀2(3)、空气加热器(8)、钢管(4)组成，所述的供风系统(21)位于箱体(1)内部下方，球阀1(2)和球阀2(3)位于过滤减压阀(9)的左侧，球阀2(3)位于空气加热器(8)的内部，钢管(4)位于球阀1(2)的左侧，外部高压风源首先通过过滤减压阀(9)过滤、稳压后，一部分高压风送入空气加热器(8)中快速加热后，经球阀1(2)、钢管(4)供给吹扫清污机构(22)，另一部分由球阀2(3)、钢管(4)直接提供给吹扫清污机构(22)；所述的吹扫清污机构(22)是由后喷箱(11)、2个侧喷箱(15)、上喷箱(14)和各喷箱上的喷嘴(12)组成，所述的吹扫清污机构(22)位于箱体(1)内部上方，后喷箱(11)位于上喷箱(14)和2个侧喷箱(15)的左侧；所述的清污工作空间(23)是由清污室(13)、升降气缸(7)、升降门(5)组成，所述的升降气缸(7)和升降门(5)位于清污室(13)的右侧；所述的进出料机构(24)是由进出料气缸(10)、直线导轨(20)、托料盘(19)、卡紧气缸(18)、卡爪(17)组成，制动阀(16)是需要清污的工件，所述的进出料气缸(10)位于箱体(1)的中间部分，卡爪(17)、卡紧气缸(18)和托料盘(19)位于直线导轨(20)的右侧，卡紧气缸(18)位于托料盘(19)的下方。

优选地，所述的制动阀(16)放在托料盘(19)上，托料盘(19)下面的卡紧气缸(18)的活塞杆伸出，使卡爪(17)夹紧工件制动阀(16)，所述的进出料气缸(10)使托料盘(19)沿直线导轨(20)向左移动，进入清污室(13)内，所述的升降气缸(7)使升降门(5)落下，关闭清污室(13)，完成进料工作。

优选地，所述的空气加热器(8)迅速加热后，清污时球阀1(2)打开，球阀2(3)关闭，高压热风由钢管(4)分别到达后喷箱(11)、2个侧喷箱(15)和上喷箱(14)的喷嘴，同时对工件制动阀(16)进行吹扫清污。

优选地，清污完成之后球阀2(3)打开，球阀1(2)关闭常温高压风通过钢管(4)分别到达后喷箱(11)、2个侧喷箱(15)和上喷箱(14)的喷嘴，迅速将制动阀(16)降温，完成冷却降温工作。

优选地，所述的升降气缸(7)带动升降门(5)升起，进出料气缸(10)将托料盘(19)沿直线导轨(20)推出清污室(13)，卡紧气缸(18)使卡爪(17)松开，清理后的制动阀(16)可以取走，完成出料工作。

本发明的有益效果：设计合理、结构紧凑、工艺先进、操作简便、运行稳定、自动化程度较高，是针对制动阀清污的理想设备。其主要特点如下：

1.自动控制，设备工作节拍可以随时调整。

2.专用定位结构设计，可以实现快速定位。

3.清污过程全密封式设计，实现快速清污。

4.微控式操作，提高工人的工作环境。

附图说明

以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1：本发明结构的主视图

图2：本发明结构的左视图