[发明专利]一种常压撬装式液态燃料气化设备

说明书

技术领域

本发明属于机械技术领域，具体涉及一种常压撬装式液态燃料气化设备。

背景技术

传统的燃料燃烧方式为直接燃烧或雾化燃烧，燃烧时燃料无法充分燃尽，浪费能源且污染环境，产生的结碳堵塞燃烧设备。目前已有的液态燃料气化设备技术不断完善，燃料气化后处理不足，往往导致未气化燃料吸附在传输管道上，不仅造成燃料的浪费，还可能引起传输管道的堵塞，影响传输，而且液态燃料气化设备受环境影响较大，占地面积大，单位气化容量的投资高，适用场合受限，导致现在无法广泛应用。

发明内容

本发明的目的是针对现有的问题，提供了一种常压撬装式液态燃料气化设备。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种常压撬装式液态燃料气化设备，包括撬装平台，撬装平台上设有控制室和立式储油罐，控制室内设有控制系统，鼓风机，辅助电加热器和油泵，立式储油罐的进油口与外部油源连通，立式储油罐靠控制室一侧内壁设有内置气化器，立式储油罐下端通过输油管线与油泵连通，油泵另一端通过输油管线与内置气化器连通。

立式储油罐顶端与燃气管线一连通，燃气管线一上设有电动阀门一，立式储油罐内壁上端设有分液滤网一，内壁一侧设有温度传感器一和液位传感器一。

内置气化器顶端与燃气管线二连通，立式储油罐内壁上端设有分液滤网二，内壁水平设有气化盘管，气化盘平行设于气化盘管上方，其中鼓风机通过压缩空气管线一与辅助电加热器连通，辅助电加热器通过压缩空气管线二与气化盘管连通，内置气化器与立式储油罐共罐壁处分别设有温度传感器二和液位传感器二。

作为对上述方案的进一步改进，所述内置气化器置于立式储油罐底部，一侧焊接在立式储油罐内壁上。

作为对上述方案的进一步改进，所述鼓风机，辅助电加热器和油泵依次固定于控制室内的撬装平台上。

作为对上述方案的进一步改进，所述燃气管线二末端位置为O型出口，且为向下斜切结构。

作为对上述方案的进一步改进，所述压缩空气管线二上设有电动阀门二和单向阀。

作为对上述方案的进一步改进，所述辅助电加热器上设有温度传感器三。

作为对上述方案的进一步改进，液位传感器一、液位传感器二、温度传感器一、温度传感器二、温度传感器三连接于控制系统上，所测信号可实时传输到控制系统，同时控制系统连接并控制鼓风机、辅助电热加热器、油泵以及单向阀、电磁阀门一和电磁阀门二。

作为对上述方案的进一步改进，所述辅助电加热器加热温控系统设为：高温50℃，低温35℃。

作为对上述方案的进一步改进，所述气化盘管为多个合金圆环组成，合金圆环与压缩空气管线二连通，表面设有多个出气孔。

作为对上述方案的进一步改进，所述气化盘上布满细密圆孔。

本发明相比现有技术具有以下优点：通过多次气液分离，可以提高输出燃气的净化程度，减少浪费，增加使用期限，采用撬装式结构，方便移动、占地面积小、制气成本低，为常压设计，可为城区边缘地区或不具备燃气管网铺设条件的区域提供一种全新的独立供气系统解决方案。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

其中，1-进油口，2-立式储油罐，3-储油罐液位，4-油泵，5-输油管线，6-内置气化器，7-内置气化器液位线，8-鼓风机，9-压缩空气管线一，10-辅助电热加热器，11-压缩空气管线二，12-电动阀门二,13-单向阀，14-气化盘管，15-气化盘，16-分液过滤网二，17-燃气管线二，18-O型出口，19-分液过滤网一，20-燃气管线一，21-电动阀门一，22-控制系统，23-温度传感器二，24-液位传感器二，25-温度传感器三，26-温度传感器一，27-液位传感器一，28-撬装平台，29-控制室。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明。

如图1中，一种常压撬装式液态燃料气化设备，包括撬装平台28，撬装平台28上设有控制室29和立式储油罐2，控制室29内设有控制系统22，鼓风机8，辅助电加热器10和油泵4，立式储油罐2的进油口1与外部油源连通，立式储油罐2靠控制室29一侧内壁设有内置气化器6，立式储油罐2下端通过输油管线5与油泵4连通，油泵4另一端通过输油管线5与内置气化器6连通。

立式储油罐2顶端与燃气管线一20连通，燃气管线一20上设有电动阀门一21，立式储油罐2内壁上端设有分液滤网一19，内壁一侧设有温度传感器一26和液位传感器一27。