[发明专利]隧道混凝土养护装置及其施工方法

说明书

技术领域

 本发明属于土木工程技术领域，具体涉及一种隧道混凝土养护装置及其施工方法。

背景技术

隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备。

混凝土浇注后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，影响混凝土的耐久性和整体性。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要，混凝土终凝后应立即进行养护，干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护。另外，混凝土的养护包括自然养护和蒸汽养护。

又如专利公布号 CN202047830U隧道二衬混凝土养护台车，包括门架，门架底部设有行走轮，门架上部外侧设有弧状的钢管，钢管的外侧均布开有泄水孔，钢管一侧端部接有水管接头。进行二次养护时，用软管连接高压水管与钢管上的水管接头，开启闸阀，用人工推动台车行走，水从泄水孔喷出，即可对二衬表面进行洒水养护。

上述专利和本申请所述的技术领域相同，解决的技术问题相同，但是其在施工过程中，由于使用的喷水装置对衬砌结构进行喷水，会造成隧道施工现场内部道路泥泞，同时该装置为台车带动前进，这样会占用隧道下方空间，使其它施工无法进行。

发明内容

本发明针对现有技术的缺点，提出了一种隧道混凝土养护装置及其施工方法，该装置及方法结构简单，操作方便，适合推广使用。

为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：

隧道混凝土养护装置，其特征在于：包括连接件和拱架，所述连接件均布安装在隧道衬砌混凝土上面，所述连接件为两列，下方通过紧固件安装有卡槽，工字钢安装在卡槽内，所述卡槽内设有滑轮卡在工字钢内；

所述拱架分为上拱架和下拱架，螺纹杆穿过上拱架和下拱架，其顶部设有螺纹结构旋入工字钢内将所述拱架固定在工字钢下方，所述上拱架上设有弧形槽，通汽管安装在弧形槽内，所述通汽管上设有通气孔；

所述拱架两端设有翻转架，所述翻转架两端设有旋转销插入拱架内实现活动翻转，所述翻转架上设有遮膜，翻转架上设有安装有磁铁；所述下拱架下面还安装有挂架，管套安装在挂架上面，所述管套内穿有输氧管，分支管道连接在输氧管下方。

优先地，所述拱架采用圆管焊接而成，上拱架和下拱架之间留有间隙，螺纹杆穿过上拱架的两端安装有固定螺母。

优先地，所述隧道衬砌混凝土内还浇筑有加强筋。

优先地，所述遮膜为防水膜。

优先地，所述拱架上还安装有报警器。

此外，本发明还提出了一种针对隧道内衬混凝土养护方法，其特征在于，包括以下步骤：

（1）施工前准备：在隧道衬砌混凝土上面布设连接件，安装工字钢和拱架，开始对输氧管输送氧气；

（2）密封：将翻转架上翻，利用磁铁吸住连接件使拱架和隧道衬砌混凝土壁面形成密封空间；

（3）养护：设定报警器报警时间，开始对通汽管输送水蒸汽进入隧道衬砌混凝土壁面开始保湿养护；

（4）结束：报警器到设定时间后报警，停止对通汽管进行输气，并吹送冷风，使水蒸气液化，将翻转架下翻，施工结束。

与现有的技术相比，本发明的优点是：1、结构简单，采用圆管焊接而成，制成速度快，造价成本低；2、操作方便，只需要固定好按设定的时间输送水蒸汽即可；3、不影响下方隧道施工，整个装置处在隧道上方，且处于上方移动，这样下方施工和通行正常。

附图说明

现在接下来借助于实施例的附图来对本发明进行简短的描述。附图中：

图1示出了本发明隧道混凝土养护装置的结构布置示意图；

图2示出了图1 的拆解进一步拆解示意图；

图3示出了本发明隧道混凝土养护装置的主视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。

实施例1