[发明专利]轮胎成型机

说明书

技术领域

本发明涉及抑制缩径状态下的组合模因自重而下垂的轮胎成型机。

背景技术

在下述的专利文献1公开有形成生胎的轮胎成型机。该轮胎成型机具备将胎体帘布从两端伸出而卷绕的中心鼓、以及配置于该中心鼓的轴心方向两侧并且具有将上述胎体帘布的伸出部分折返的反包气袋的一对侧鼓。

而且，上述中心鼓具备由沿周向并排的多个组合模构成的能够扩径、缩径的鼓主体。该鼓主体构成为通过配置于其内侧的气袋的膨胀而扩径，另外通过卷绕安装于鼓主体的外周面上的环状的橡胶带的紧固力而缩径。

然而，仅通过上述的橡胶带，在缩径状态下，紧固力不足，从而成为位于支承轴的下侧的组合模因其自重而下垂的趋势。其结果，在缩径状态下的鼓主体上，在卷绕胎体帘布等轮胎构成部件时，在上述轮胎构成部件也产生如下问题，即在支承轴下产生下垂，从而轮胎构成部件的使用量不必要地增加。另外，在将形成在鼓主体上的生胎等从鼓主体取出时，存在如下可能性，即下垂的组合模形成阻碍而有损取出操作性等，导致生产性的降低，并且帘布扩张在轮胎内变得不均匀。

此外，提出有提高橡胶带的弹性模量而使紧固力增加。但是，如图6所示，橡胶带a与组合模b的接触面积大并且摩擦阻力大。因此，在鼓主体c扩径、缩径时，在橡胶带a的组合模b、b之间的对接位置附近x产生主要的伸缩。其结果，在提高橡胶带的弹性模量而使缩径状态Y1下的紧固力增加时，导致在扩径状态Y2下产生的紧固力显著地增大。因此，难以通过气袋使鼓主体c扩径。另外，组合模b的轴心方向的长度比较长，因此在增加橡胶带的紧固力的情况下，还产生鼓主体c产生变形而无法顺利地进行扩径、缩径动作的问题。这样，仅通过橡胶带a的应对，存在限制。

专利文献1：日本特开昭62-231735号公报

发明内容

因此，本发明的课题在于，提供一种使基于气袋的鼓主体的扩径变得容易，并且能够抑制缩径状态下的组合模的下垂，从而抑制轮胎构成部件的使用量的不必要的增加，并且能够提高生胎等从鼓主体取出的取出操作性的轮胎成型机。

本发明为一种轮胎成型机，具备供胎体帘布从两端伸出地卷绕的中心鼓、以及配置于该中心鼓的轴心方向两侧并且具有使上述胎体帘布的伸出部分折返的反包气袋的一对侧鼓，其特征在于，

上述中心鼓具备：

基部，其安装于支承轴；

圆筒状的鼓主体，其由在上述基部被引导机构引导为能够沿径向内外移动的多个且沿周向并排的组合模构成，并能够在与上述侧鼓直径相同的缩径状态和比侧鼓直径大的扩径状态之间扩径、缩径；

由气袋构成的扩径机构，其夹设于上述基部与鼓主体之间，并通过膨胀使各上述组合模向径向外侧移动至扩径状态；以及

缩径机构，其使各上述组合模向径向内侧移动至缩径状态，并且

上述缩径机构具备：

由橡胶带构成的第一缩径机构，上述第一缩径机构在上述鼓主体的外周面上沿周向被卷绕安装；以及

由环状的螺旋弹簧构成的第二缩径机构，上述第二缩径机构在上述鼓主体的外侧面沿周向被卷绕安装，并且

上述鼓主体形成有弹簧安装部，该弹簧安装部由从各上述组合模的外侧面向轮胎轴向外侧突出并卷绕安装上述螺旋弹簧的钩扣部分、以及从该钩扣部分的前端向径向外侧弯折并防止上述螺旋弹簧脱落的防脱部分构成。

在本发明所涉及的上述轮胎成型机中，优选各上述组合模具备形成中心鼓的外周面的组合模主体、以及在从该组合模主体的轴心方向两端向轴心方向内侧隔开的位置向径向内侧延伸的侧板部，并且在该侧板部形成有上述弹簧安装部。

在本发明所涉及的上述轮胎成型机中，优选上述引导机构具备形成于上述侧板部并且沿径向内外延伸的引导孔、以及设置于上述基部并且插入于上述引导孔的导销。

本发明如上所述，作为组合模的缩径机构，能够使用由卷绕安装于鼓主体的外周面上的橡胶带构成的第一缩径机构、以及由在鼓主体的外侧面卷绕安装的环状的螺旋弹簧构成的第二缩径机构。通过该螺旋弹簧，弥补橡胶带的紧固力不足，从而抑制缩径状态下的组合模的下垂，进而抑制轮胎构成部件的使用量的不必要的增加，并且能够提高生胎等从鼓主体取出的取出操作性。

另外，弹簧呈螺旋状，并且配置于鼓主体的外侧面。因此，螺旋弹簧与组合模的接触面积以及摩擦阻力变小，从而螺旋弹簧容易沿周向均匀地伸缩。因此，能够通过气袋使鼓主体容易地扩径。另外，螺旋弹簧沿着鼓主体的外侧面配置，因此能够抑制鼓主体的变形，从而能够与上述均匀的伸缩相互作用地进行顺滑的扩径、缩径动作。

附图说明