[发明专利]摩托车的腿部保护罩组装结构有效
申请号: | 201510435206.1 | 申请日: | 2015-07-22 |
公开(公告)号: | CN105270519B | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 增田隆信 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62J17/06 | 分类号: | B62J17/06 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所31210 | 代理人: | 梅高强,崔巍 |
地址: | 日本国静冈县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 腿部 护罩 组装 结构 | ||
1.一种摩托车的腿部保护罩组装结构,其特征在于,包含:
腿部保护罩,所述腿部保护罩设置在前盖的后侧,位于支撑前叉的头管的两侧;其中:
所述腿部保护罩具有前搁物架,所述前搁物架形成为凹入形状并在所述前搁物架的上部形成有搁物架开口部分,并且所述腿部保护罩的上部具有上侧保护罩以及所述腿部保护罩的下部具有下侧保护罩,所述上侧保护罩和所述下侧保护罩为可分开的结构;
所述上侧保护罩包含:
开口壁部分,所述开口壁部分形成所述前搁物架的所述搁物架开口部分;
前壁部分,所述前壁部分从所述开口壁部分的前端部分向上延伸;
后壁部分,所述后壁部分从所述开口壁部分的后端部分向下延伸;和
多个接合部分,所述接合部分设置在所述后壁部分,并且按一定的间隔定位在前后方向上;
所述下侧保护罩包含:
支撑部分,所述支撑部分连接所述上侧保护罩;
凹入部分,所述凹入部分形成在所述支撑部分,并且所述凹入部分的上侧和后侧为开放状态;和
多个被接合部分,所述被接合部分设置在所述支撑部分,按一定的间隔定位在所述前后方向上;并且
当所述上侧保护罩和所述下侧保护罩彼此连接时,所述接合部分与所述被接合部分分别接合,所述前壁部分的下端部分抵靠所述支撑部分的上端部分,并且所述开口壁部分和所述后壁部分覆盖所述凹入部分形成所述前搁物架。
2.如权利要求1所述的摩托车的腿部保护罩组装结构,其特征在于:
所述上侧保护罩具有上侧凸出部分,所述上侧凸出部分在所述摩托车的宽度方向上的中间部分向后凸出;
所述下侧保护罩具有下侧凸出部分,所述下侧凸出部分在所述摩托车的所述宽度方向上的所述中间部分向后凸出;
所述多个接合部分中的一个接合部分具有设置在所述上侧凸出部分的下端的后部分的上侧顶部分,其他接合部分设置在所述上侧凸出部分的下端部分并且在所述宽度方向和向前方向上与所述上侧顶部分分离;并且
所述多个被接合部分中的一个被接合部分具有设置在所述下侧凸出部分的上端的后部分的下侧顶部分,其他被接合部分设置在所述下侧凸出部分的上端部分并且在所述宽度方向和所述向前方向上与所述下侧顶部分分离。
3.如权利要求2所述的摩托车的腿部保护罩组装结构,其特征在于:
所述上侧凸出部分的所述下端部分形成为从所述上侧顶部分朝向所述宽度方向上的相对外侧向下倾斜;
所述下侧凸出部分的所述上端部分形成为从所述下侧顶部分朝向所述宽度方向上的所述相对外侧向下倾斜;并且
当所述上侧保护罩和所述下侧保护罩彼此连接时,所述下侧凸出部分嵌入到所述上侧凸出部分的内侧,并且连接在所述支撑部分的下侧的保护罩主体的上端部分抵靠所述后壁部分的下端部分。
4.如权利要求2或3所述的摩托车的腿部保护罩组装结构,其特征在于:
所述搁物架开口部分形成为一对且在所述宽度方向上位于所述上侧凸出部分的两侧;并且
所述凹入部分形成为一对且在所述宽度方向上位于所述下侧凸出部分的两侧。
5.如权利要求1至3中任一项所述的摩托车的腿部保护罩组装结构,其特征在于:
第二接合部分设置在所述前壁部分;并且
与所述第二接合部分接合的第二被接合部分设置在所述支撑部分。
6.如权利要求4所述的摩托车的腿部保护罩组装结构,其特征在于:
第二接合部分设置在所述前壁部分;并且
与所述第二接合部分接合的第二被接合部分设置在所述支撑部分。
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