[发明专利]一种推车式变压器安装底座在审
申请号: | 201510436833.7 | 申请日: | 2015-07-23 |
公开(公告)号: | CN105097193A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 李平昌;李明 | 申请(专利权)人: | 合肥吉源电子有限公司 |
主分类号: | H01F27/06 | 分类号: | H01F27/06;B62B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230001 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推车 变压器 安装 底座 | ||
技术领域
本发明涉及变压器技术领域,尤其涉及一种推车式变压器安装底座。
背景技术
现有的变压器底座大都为槽钢结构,但这种槽钢底座为固定式的,且变压器普遍较重,不利于人工移动,所以日常进行变压器搬运工作时,需要使用叉车等较大型设备,耗费大量的人力和时间资源。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种推车式变压器安装底座,便于人工移动,避免人力和时间资源的大量耗费。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:
一种推车式变压器安装底座,包括推车平台和设于变压器底部的两槽钢,所述推车平台的底部四角设有带自锁机构的滚轮,一端部设有推杆组件,所述推车平台上设有和槽钢的底板相配合的固定槽,所述槽钢的底板上沿其长度方向均匀设有若干个固定通孔,相应地所述固定槽位于固定通孔的下方设有相配合的固定螺孔,固定螺钉插入固定通孔及固定螺孔可将槽钢固定在推车平台上,所述推车平台位于两固定槽的端部对称设有前挡块和后挡块,所述前挡块和后挡块呈楔形结构,长度和两固定槽外边间的距离相等。
进一步的,所述推杆组件包括推杆和两支撑杆,两所述支撑杆的一端通过固定座固定在推车平台上,另一端设有连接座。
进一步的,所述连接座和推杆中设有相配合的螺栓孔,固定螺栓穿过螺栓孔可将推杆固定在连接座上。
本发明的有益效果是:
1、通过将变压器底部的槽钢安装在推车平台上,使得变压器移动方便。槽钢两端分别抵在前挡块和后挡块,不会前后移动,底端通过多个固定螺钉固定,不会上下移动。
2、推车平台底部的滚轮上设有自锁机构,使得在推车平台需要静置的时候不会随意游动,保证了使用安全性;
3、推车平台端部的推杆组件连接可靠,便于人工移动,避免人力和时间资源的大量耗费。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的结构分解示意图;
图中标号说明:
1、箱体,1-1、固定通孔,2、推车平台,2-1、固定槽,2-2、固定螺孔,3、固定螺钉,4、前挡块,5、后挡块,6、滚轮,7、固定座,8、支撑杆,9、连接座,10、固定螺栓,11、推杆。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本发明。
如图1、图2所示,一种推车式变压器安装底座,包括推车平台2和设于变压器底部的两槽钢1,所述推车平台2的底部四角设有带自锁机构的滚轮6,一端部设有推杆组件,所述推车平台2上设有和槽钢1的底板相配合的固定槽2-1,所述槽钢1的底板上沿其长度方向均匀设有若干个固定通孔1-1,相应地所述固定槽2-1位于固定通孔1-1的下方设有相配合的固定螺孔2-2,固定螺钉3插入固定通孔1-1及固定螺孔2-2可将槽钢1固定在推车平台2上,所述推车平台2位于两固定槽2-1的端部对称设有前挡块4和后挡块5,所述前挡块4和后挡块5呈楔形结构,长度和两固定槽2-1外边间的距离相等。
进一步的,所述推杆组件包括推杆11和两支撑杆8,两所述支撑杆8的一端通过固定座7固定在推车平台2上,另一端设有连接座9。
进一步的,所述连接座9和推杆11中设有相配合的螺栓孔,固定螺栓10穿过螺栓孔可将推杆11固定在连接座9上。
本实施例的工作原理为:
通过将变压器底部的槽钢1安装在推车平台2上,使得变压器移动方便。槽钢1两端分别抵在前挡块4和后挡块5,不会前后移动,底端通过多个固定螺钉3固定,不会上下移动。推车平台2底部的滚轮6上设有自锁机构,使得在推车平台2需要静置的时候不会随意游动,保证了使用安全性;推车平台2端部的推杆组件连接可靠,便于人工移动,避免人力和时间资源的大量耗费。
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