[发明专利]汽车压力轴承在审
申请号: | 201510437599.X | 申请日: | 2015-07-24 |
公开(公告)号: | CN104989731A | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 成少华;任国正;赵晖 | 申请(专利权)人: | 山西新环橡塑制品有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C33/36;F16C33/78;F16C33/82 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 044300 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 压力 轴承 | ||
技术领域
本发明涉及汽车零配件技术领域,更具体地说,特别涉及一种汽车压力轴承。
背景技术
汽车悬架压力轴承用于承载汽车车体重量,因此其承受非常大的轴向载荷及一定的径向载荷。
对于市场上的一些车型,压力轴承在承受轴向载荷的同时,还要承受较大的径向(侧向)载荷。目前,所使用的轴承结构难以满足径向载荷的要求,出现偏载情况,表现为:轴承异常声响明显,从而使得轴承磨损加剧、寿命降低。
发明内容
(一)技术问题
如何解决汽车压力轴承对于径向载荷承受能力较低的问题。
(二)技术方案
本发明提供了一种汽车压力轴承,包括:
座圈,所述座圈为圆环形结构,所述座圈的一个侧面为用于安装其他部件的第一内侧面,所述座圈的另一个侧面为第一外侧面;
圆锥滚子,所述圆锥滚子为圆锥体结构,所述圆锥滚子的一端为小径端,所述圆锥滚子的另一端为大径端,所述小径端的直径小于所述大径端的直径,所述圆锥滚子呈环形结构排列设置并构成圆环滚组,所述圆锥滚子的小径端朝向所述圆环滚组的圆心设置,所述圆环滚组设置于所述座圈的第一内侧面上;
环形密封圈,所述环形密封圈的直径大于所述圆环滚组的直径,所述环形密封圈套设于所述圆环滚组的外侧,所述圆环滚组设置于所述座圈的内侧面上并与所述座圈相抵;
轴圈,所述轴圈为与所述座圈形状适配的圆环形结构,所述轴圈的一侧面为第二内侧面,所述轴圈的另一侧面为第二外侧面,所述第二外侧面为平面,所述第二内侧面用于与所述圆锥滚子相接触,所述第二内侧面上具有滚道,所述滚道与所述圆环滚组形状适配,所述滚道用于与所述圆锥滚子相接触的滚道底面为斜面结构,所述环形密封圈与所述轴圈的所述第二内侧面相抵;
防尘罩,所述防尘罩具有环形的侧板,所述侧板的一端设置有用于与所述轴圈的第二外侧面相接触的圆环封板,所述侧板的另一端为用于与所述座圈卡接的卡接折角。
优选地,所述滚道包括有所述滚道底面以及滚道侧壁;所述滚道侧壁为平面结构,所述滚道侧壁与所述圆锥滚子的大径端相抵。
优选地,所述滚道底面与所述滚道侧壁相接的位置为用于容置所述大径端的端面侧边的环形沟结构。
优选地,所述大径端的端面侧边为倒角结构;所述小径端的端面侧边为倒角结构。
优选地,所述座圈的第一外侧面的外缘侧边为倒角结构;所述卡接折角与所述座圈的第一外侧面的外缘侧边卡接。
优选地,所述座圈为GCr15轴承钢座圈;所述圆锥滚子为GCr15轴承钢圆锥滚子;所述轴圈为GCr15轴承钢轴圈。
优选地,所述防尘罩为低碳冷轧钢板防尘罩。
优选地,所述密封圈为尼龙密封圈。
优选地,所述防尘罩冲压成型;所述防尘罩为一体式结构。
(三)有益效果
本发明采用满装推力圆锥滚子轴承结构,可以有效提高轴承的轴向和径向承载能力,减轻偏载情况的发生。同时采用环形密封圈和冲压防尘罩结构,满足轴承的密封和防尘要求。本发明能较好地解决轴承承载能力和密封性能问题,具有使用寿命长、可靠性高的优点。
附图说明
图1为本发明实施例中汽车压力轴承的结构示意图;
在图1中,部件名称与附图编号的对应关系为:
座圈1、圆锥滚子2、环形密封圈3、轴圈4、防尘罩5、滚道a。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参考图1,图1为本发明实施例中汽车压力轴承的结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山西新环橡塑制品有限公司,未经山西新环橡塑制品有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510437599.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种气体刹车装置和刹车方法
- 下一篇:一种大载荷高速轴承结构